ゴールデンウィークに事故に巻き込まれ、示談がうまくいかなくて困っていま

質問

ゴールデンウィークに事故に巻き込まれ、示談がうまくいかなくて困っています。

まず事故の流れを説明します。
最初、大きな交差点で、５車線中、２車線が右折レーンで信号待ちをしてました。

ちなみに交差している方の道は６～７車線ほどの大きな道で、右端２車線が高速への入り口、その隣から４車線が一般道です。また信号待ちをした右折レーン２つのうち、右側は高速への標識、
左側のレーンは、一般道の方面と高速の標識が道路に書かれています。

その２車線のうち、高速へ入るためと左側のレーンで信号待ちをしました。
その時、隣に車はいませんでした。信号が青になり、対向車を見送った後、交差点を右折。
曲がりきったところで、きちんと高速入り口の２車線のうち
左側を走行しようと車体をまっすぐにしたとき、
右側を後から普通車がスピードを出して抜かしていったのですが、
追い抜かしきらないうちに、無理矢理割り込んできました。
目の前はもうETC用の入り口です。

結果的に、相手は後部座席左側のドアと、こちらの車の右角全体が激しくぶつかり、
相手はドアのところがへこんで、こちらはバンパーがはずれ左側に落ちてしまいました。
タイヤの軸も大きくゆがんでいたそうで、修理代は３５万かかりましたが
車両保険に入っていなかったため、事故の１週間前に購入した車なのに、修理代を払わないと
修理工場から引き取れませんでした。

相手は、会社関係の人の車、要は他人の車で追突してきており、
相手側は、いっさい過失を認めてないのが現状で、保険会社同士でも話がまとまらないとの事です。

明らかに相手の過失が大きいように思うのですが、
こういった事故の場合、どこまで被害者が主張できるのか、
また、有利に示談を進める方法はないのか、
ご存知の方は是非ともお力添えを頂きたいと思いますので、
よろしくお願い致します。

今のところ、相手の保険会社が５－５の割合を譲らないそうで、
第３機関に依頼するところだそうですが、保険会社がきちんと決めない点も
納得がいきません。

どうか、アドバイスをお願い致します。

回答No.1

usaty · ベストアンサー

警察の調書ではどのように記載されているのでしょうか？

示談を素人がまとめるのは難しい思います。

少し費用はかかっても、弁護士さんに頼む方がよいのではないでしょうか？

知り合いの弁護士さんはおられますか？
費用はとれた慰謝料の10％ぐらいだと聞いています。

保険会社の担当者同士でも、その担当者によると思うので
信頼できる弁護士さんに頼まれてはいかがでしょう？

その場合、ご本人は一切話し合いなどには出ないことです。

うまく解決するといいですね。

お礼

アドバイスをありがとうございます。

知り合いが弁護士さんの事務所で働いていますが、
そもそも損害費用自体は小額なので、どこまでやっていいのか、
また中古車を現金購入、修理代も現金払いしたため、
お金がなくなってしまって、裁判費用が払えるのか、どのくらいかかるのか等不安で
行動が起こせてません。

調査機関が入って７－３とか、妥当に決めてくれればいいのですが、
加害者からの謝罪もなく被害者が損をするこのシステムに本当に驚きました。

お金が少しでも多く返ってくればそれでいいので、
知り合いに少し相談してみようと思います。
どうもありがとうございました！

回答No.3

nolix

抜かれていった時点であなたが減速していれば、当該事故には至らなかったでしょう。
あなたにも、前方不注意、安全運転義務違反がつきます。
５：５でも仕方ないと思いますけど・・・
それが嫌ならタクシーに乗っていれば良いと思いますよ。

それでも自分は悪くないと主張する正義感があるなら、金に糸目をつけないで徹底的に民事で戦えばよいだけの事です。
ご自身が主張する安全運転に1点の曇りもないなら、それくらいのお金は出してから主張しないと第３者には、あなたの主張の正当性を認めることはできません。
それが裁判です。

回答No.2

n_kamyi

車線の形状や双方の走行経路が不明瞭なので、過失割合についてはなんとも言えません。

＞保険会社がきちんと決めない点も納得がいきません。

それではご質問者の保険会社が50：50と決めたら納得するのですか？
保険会社がご質問者の過失を少なくするために相手保険会社と斥候しているが、相手保険会社も同様に相手の過失が少なくなるように主張してくるから、平行線なのでしょう。
そこで双方対立したままなので、調査会社入れて調査しましょうといった流れになっているのだと思います。

双方主張が違うのであれば、有利・不利もないでしょう。
妥協して過失を譲るか、裁判も視野に入れて徹底交戦するか、二択になるでしょう。