新車購入しました。 今月にナンバーとらせてください。といわれて なんと

質問

新車購入しました。 今月にナンバーとらせてください。といわれて　なんと契約して一週間でとどきました。（ホンダフィット）
ついていたスチールホイルを冬タイヤについているというアルミホイールに交換して納車してもらいました。
アルミは中が見えるため、 前輪のアルミホイールの中をのぞいたら ブレーキディスク（ローラー）の
中心部と外周部に黄茶色い錆の輪ができていました。裏の車軸部分のねじも一部錆ていました。
ディラーに問い合わせたら　その部分は新車でも錆ていますと・・・　ブレーキをかけたら錆はおちる。といわれましたが、ブレーキパットのあたる部分はきれいになるかもしれませんが　あたらない中心部は錆の輪がてきたままです。　近所の車を見てみましたが年数がたっているもの以外はきれいなままです。　そんなところ気にしなければいいのかも知れませんが　まだ納車から一ヶ月もたっていないのに　なぜ私のブレーキローラーの中心部と外周部に黄色の錆の輪がでていたのでしょうか?　製造されてから長期在庫として残っていた車だったのでしょうか?

回答No.4

wrx4 · ベストアンサー

元ディーラーで整備士してました。(ホンダじゃないですよ)
私は他の回答者とは別の考えです、これは明らかにディーラーのモータープールで長期在庫されてた物に間違いないです。錆ですが1ヶ月では発生しません何故ならブレーキローターは新車に取り付ける物以外に部品として在庫する物も製造しますから防錆処理を施しますこの処理は装着してから最低半年は持ちます。新車1ヶ月点検というのがあり数え切れない程やりましたが、私の住んでいる所は雪国ですが質問者様の様に錆が発生してる車は有りませんでした。恐らく登録台数が足りない時に質問者様が求めていた車種が長期在庫として残っていた会社としては早く捌きたいそれが売れた正に一石二鳥です。錆の発生した物を売りつけるなんて考えられません、私の勤めいてたディーラーでは在庫が3ヶ月になると代車に下ろしたり、社員に格安で販売し決して一般のお客様に売ることはしませんでした。どうしても欲しいと言う方には長期在庫だと告げて、了承して貰ってから販売してました。長期在庫を内緒で押し付けるなんて話だけかと思ったら実際に在るんですね、驚きと同時に怒りを覚えます。

補足

錆の輪は納車された日にもうついていたのです。
ディラーがその月の登録台数が足りなくて　今月中に納車させてほしいということだったのですかねぇ。だから在庫してあったものが　一週間で届いたということなのでしょうか?　（普通は一ヶ月くらいかかりますよね）そのディラーは　どんなのが届くのかわかっていたんでしょうか?　工場から出来たてのものを運んでくるといっていたんですが・・・・

五月中に買った条件に　アルミ付きスタッドレスタイヤをサービスということだったので　今年冬になったらつけかえてもらうのかとおもっていたら　もう春タイヤにアルミが付いていてびっくりしました。　

なので納車日に冬のスタッドレスタイヤにスチールをつけてもらってきました。　この夏はうちの車庫にいれっぱなしです。ということは、スタッドレスタイヤも去年のものですよね?　（組み替え料１０５００円とられました。）

回答No.7

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

ホンダさんには悪いですけど私もホンダ車のディスクローターは
かなり錆が出やすい傾向にある・・と常日頃から思ってました。

若いユーザーがアフターパーツのホイールを装着してたりで、
それがデザイン的に切り欠き部分の多いホイールだったりすると、
ほんとにやたらと錆が目立ってたりするのに気がついてました。

ホンダ車を車検で預かったときも同様な思いです。

とにかく不思議とホンダ車のローターは錆が多いという印象です。
（どこの部品メーカー製なのかまではわかりませんが・・・）

もっとも新車から錆びていたからといって機能上は問題ありませんし、
そもそも新車というものは完成検査終了証の有効期限内であれば
「まっさらな新車です」といって売ってもなんら問題はないわけです。

http://www.gyousyo2.sakura.ne.jp/1023.htm
ちなみに完成検査終了証の有効期限は９ヶ月となっています。

ひどいとこは「完検切れ車を持ち込み検査登録したもの」を
新車と称して売っているケースもあるかとは思いますが、
ユーザーレベルでその実態を掴むのは難しいのが実情ですね。

そのあたりは、あまり深く考えないほうが幸せかもしれません・・・。

しかし、今回気になったのですが・・。

営業サイドでは「工場出荷直後のものをお渡しする」と約束して
いた・・・？？という点です。

そうであれば話は別です！！

状況からして今回あてがわれた車両は工場出荷直後の車両ではない
可能性が高いとしか思えないです・・・。

「工場出荷直後の車両をお渡しする」との約束は反故にされた・・？？

やはりモラル的には「いささか問題あり」なような気がしますね。

その点、じんわり追求されてみてもよいのではないでしょうか。

補足

製造して九ケ月以内なら新車なんですかぁ・・・出来た車は　雨ざらし?ってことはないにしろ置いておくと鉄の部分は錆てくるってことなのですね。先日タイヤを曲げた状態で駐車していたら　タイヤ部分と連結しているような金属の棒も　下の方がやはり茶色に錆ていました。（上のネジは錆ていないのに）　

今回　はじめて　アルミホイールを履いたので（サービスのものなので中がよく見える）為　すごく気になりました。　きっとスチールホイールのままでしたら　何も気がつかなかったのでしょうね。

回答No.6

LEGEND975

#3です。

正月早々に契約しに行って、いつの生産分か聞いたのでわかっただけです。
営業さんが生産ラインの日にちを教えてくれたので。

※契約から2週間ほどで納車できますが、納車前にプロショップに入庫する
予定があったため、聞いておかないと登録、納車も決められなかったので
教えてくれました。

以前、同じ車種を違うディーラーで買った時は、「在庫車」とはっきり
教えてもらってました。

プロショップのインサイトは、長期在庫ではなく、減税で騒がれて在庫が
ほぼない状況で、たまたまあった物を購入されてましたが、錆だらけです。
「ホンダ車はこんなんなんですよね～」と言ってました。

お礼

度々の回答ありがとうございます。
今月　一ヶ月点検なので　在庫品だったの?ってきいてみようかしら・・・まあ聞いたところで　支障はないですから・・・っていわれて終わりでしょうけど・・・中心部の茶色い錆の輪は気になります。

回答No.5

rgm79quel

その部分はわざと錆びる素材を使用しています。

錆びる事に意義はないのですが
簡単に錆びる素材がとてもブレーキとして優れているのです。

ですから４輪車の場合は簡単に錆びるんです。

例えば洗車するとします。
一通り洗って
さぁワックスでもかけようか！
と言う頃には
もうすでに錆びています。

そういう素材なんです。
そしてそういう素材が最も優れているんですよ。

お礼

回答ありがとうございます。
他にあった車は錆ていなかったので　なぜこの車だけ・・・？おもいました。

回答No.3

LEGEND975

初めまして。
去年、車種は違いますが同じく、ディスクの錆が気になりました。
お世話になってるプロショップのインサイトも同じ様になってました。

製造はその月にされた物でも、そんなもんでした。(私の時は、ちょうど
ラインに乗った所の物が割り当てられました。)
ホンダ車は特に錆が付いてるみたいです。(雨なんて降ったら、一瞬で
側面は錆だらけです。)

ホンダのHPを結構くまなく見ていたので、「カラーディスクコート」と
いう物を見つけ、ディーラーで施工してもらってます。
かなりこれでマシにはなりますが、1年経つと、ちょろちょろと出てきます。
来月、再施工してもらいます。。。

家族の他社の車は綺麗なんですけどね。。。

補足

その車の製造月なんてわかるのですか?
ディラーは　ちょうど今工場から造ってあるのを運びますといわれましたが、こちらは急いでいたわけでもないのに一週間で届くなんてびっくりしました。

回答No.2

m-twingo

一般的な市販車のブレーキのディスクローターは鋳鉄で出来ています。
この鋳鉄は鉄の中でもとても錆びやすい材質なのです。
それこそ、磨き上げた鋳鉄でも湿度の高い日に一晩放置しておけば真っ赤に錆びてしまいます。
ではなんでそんな錆びやすい材質の物を使うかと言うと、鋳鉄は材質が軟らかいのでブレーキローターに使うはコスト面、性能面から言ってとても使いやすい材料だからです。
だから、普通に使っている限り1ヶ月もすれば（その間に雨の日が1日でもあれば特に）さびて赤くなります。
また、金属は金以外は全て錆びます。一般の人はステンレスは錆びないと思っていますがステンレスでもしっかり錆びます。ステンレスは他の材質に比べて錆びにくいと言うだけなのです。
一般市販車でディスクローターが錆びていない車などありません。材質の関係上100%錆びます。
ディスクローターの錆など気にしていたら、雨の日など乗れなくなってしまいますよ。

補足

契約してから　一週間で車がとどきました。　梅雨時期だったので　その間雨がふりっぱなし・・・
まさか　そのせいではないでしょうね?　ディスクローラーだけでなく　タイヤをつないでいる後ろの棒みたいなものも　茶色い錆だらけですが・・・そんな短期間でその部分まで錆るわけないでしょう?

回答No.1

himajin007

そんなもんです。

何故ならば、ブレーキローターというものは
基本的に全く錆止めなどの処理がされていない無垢の鉄板なので、
（錆止めをしたところでブレーキングで削られてしまうので意味が無いため）
錆びること自体は全く問題が無いことなのです。

また、ボルトなども自身が錆びることで、
周囲の鉄板などを錆から守る、いわゆる犠牲防錆と呼ばれる概念が存在します。
従って、こちらも問題がありません。

最も、社外品などでは、そういう風に錆を気にする方向けに
いわゆるパッドの当たらない部分、例えばベルハット部などに
塗装や錆止め処理などが施された製品も存在します。

補足

ボルトっていうか　タイヤをコントロールするのについている棒みたいなところが錆ているんです。
（名前わかんなくて　わかりずらくてすみません）
そんなところも　新車なのに納車されたとき錆てくるんですか？