現在クロスバイク購入を考えていました

質問

現在クロスバイク購入を考えていました
しかし家に父親の約20年程前のロードバイクがありました
これを改造すれば、しっかり走ってくれるでしょうか？
また、この場合どちらの方が安上がりでしょうか？
よろしくお願いします

回答No.2

morutiroro · ベストアンサー

安いものを希望なら、リサイクルショップでさがした方が以外な出物があると思いますよ。
あちらは、きちんと動くものを売ってますし。
以前１０万以上するものが２万（交渉で更に安くなりましたが）で売ってました。

お礼

ありがとうございます
今度リサイクルショップに行ってみようと思います

回答No.1

BERSERGA

その20年前のロードのコンディションと、ついてるパーツ次第かと思います。

保管状態が悪くて、あちこちサビだらけだ、なんていう場合は、新車買った方がいいです。
室内に保管されていて、サビはほとんどない状態であれば、まだ可能性があります。
その場合でも、おそらく長いこと乗ってなかったでしょうから、前後のタイヤとチューブ、チェーン、ブレーキシュー、変速やブレーキのワイヤー類などは、ほぼ問答無用で交換したほうがいいと思います。
また、詳しくチェックしてみないとわかりませんが、場合によってはディレーラーなども交換が必要な可能性もあります。
その場合、すでに同様の規格のパーツが絶版で、ネットオークションなどで探すしかない、などという可能性もあります。

タイヤがチューブラーがついてた、なんていう場合は、正直チューブラーは街乗りには向かないので、普通のクリンチャータイヤ（チューブを入れるタイプ）にしたほうがいいです。
（チューブラーかどうかは、乗ってた本人に聞けば知ってるはずです）
チューブラータイヤは、タイヤそのものが高いですし、またパンクした場合は修理がきかず、パンクするたびに新品交換となります。
さらに、交換はいちいちホイールに専用の接着剤でくっつけるので、非常に面倒です。
なので、クリンチャータイヤの方が日常使用には便利です。
しかしその場合、リムの形が全く違うので、ホイールを交換することになります。
が、おそらく20年前のロードだと、今の物では規格が合いません。
となると、ホイール丸ごとではなく、自転車屋でリムだけを交換して組み直してもらうことになります。
これだけでも、部品代あわせて万単位の出費になります。

さらに、ドロップハンドルを、街乗り用にフラットハンドルにしたい、なんていう場合は、これまたあれこれパーツ交換を必要とするので、そこまでやるなら新車買ったほうがいいです。
その自転車に思い入れがあって、どうしてもその自転車に乗りたい、というならまだしも、単に安く上がりそうだから、という理由ならやめた方が無難です。
クロスバイクも、ちゃんとしたメーカー品でも安いものは3～4万円台からあります。
おそらく、ちゃんと走れるようにするだけでもそれなりにお金がかかりますし、さらにハンドルもフラットに交換したい、なんていう場合は新車より高くつく可能性も大きいです。

お礼

ありがとうございます
金を貯めて新車買おうと思います