ツインリンクもてぎのコース

質問

ツインリンクもてぎのコース

ツインリンクもてぎのコースについて私の妄想アイデアです。

ロードコースのセカンドアンダーブリッチを通過後、右に曲がりオーバルの２ターン出口につなげ
グルッと周ってきて１ターン入り口でロードコースの最終コーナーに入るようにレイアウトを変えたら
面白と思うんですけど、どうでしょう？

回答No.3

noname#179753 · ベストアンサー

面白いですが、まず２輪レースには向いてませんね。

ですがあれだけの高速左ターンがあるとタイヤも考えないといけませんが、
F1（希望）、INDY（最後）、FN、GTも面白く開催出来そうですね。

もてぎに提案してみては？

お礼

すいません。ず～と放置してしまいました。

２輪はたしかに危険性はありますが、アメリカでは普通にインディアナポリスとかで
やってますよね。

なんといってもメインスタンドで１周で２度楽しめるのがいいと思っています。
（その分周回数は減ってしまいますが）

私の妄想にお付き合いいただきありがとうございました。

回答No.2

noname#155097

>最高速に勝るマシンはだめですか？

このあたりは好みの問題ですが、
確かに抜きどころのないサーキットやレースは話になりませんが、

コーナーではバトルなし、コーナーで遅い車が、
異常に長い直線でパワー任せに抜いていく図。
というのは想像するだけでつまらないではないですか。

８０年代のウイリアムズホンダのように
ターボ車にあらずんば勝てず。。では面白くないかも。
（まあ、ホンダファンにはたまらなく面白いシーズンが続きましたが）

数年前までは進化したF１の速さについていけないサーキット側の事情もあって、
レースとしては面白くない展開が続きましたが、
ここ数年にあらたに開発されたサーキットでのレースは
非常に面白さを感じました。

昨年の富士もそうでしたが、この前のトルコGPでは
レッドブル同士のクラッシュや、マクラーレン同士のあわや接触かと
思わせんばかりのサイドバイサイドの抜きあいなど、
なかなか手に汗握る展開が続きました。

スリップストリームの駆け引きなどもレースの楽しみの一つではありますが、
やはりレースのだいご味はコーナーでのせめぎ合いではないでしょうか。

でも、この妄想アイデア。実際にやってみたら無茶苦茶面白くなる
可能性もないではないとは思いますが。。

お礼

すいません。ず～と放置してしまいました。
もてぎの直線はそんなに長くないですよ。
ターンだってブレーキングが必要ですし。
私の妄想に付き合っていただきありがとうございました。

回答No.1

noname#155097

＞どうでしょう？

まあ、よろしいのでは。
インディのＦ１コースも似たような発想ですので。

ただ、直線重視の車になってしまって、
レースの面白さはちょっと減るような気がします。

お礼

回答ありがとうございます。

＞レースの面白さはちょっと
最高速に勝るマシンはだめですか？抜くポイントがないより良いと私は思います。