GSX1100S刀（ファイナルエディション）のリミッター

質問

GSX1100S刀（ファイナルエディション）のリミッター

刀1110のファイナルはリミッターが付いているらしいのですが
（３０００～のモタ付き）

それを解除する方法はＣＰＵを変えればいいとわかりました。
しかし、実際は

吸気口
キャブのニードルサイズ
マフラー

なども変えないとフルパワー使用にはならないのでしょうか？
ＣＰＵだけリミッター解除してもダメなんでしょうか？

ネットの情報では吸気口もマフラーも穴の大きさが違うし
キャブも違うとか・・・

実際は何を変更してどれぐらい資金がかかりますか？

回答No.2

2010-07

カタナの専門店で、”ユニコーンジャパン”というお店があります。通販でパーツも売っています。
ご質問の、リミッターカットや、フルパワーセット（逆車仕様に変えるためのＫＩＴ）も売っているので、一度ホームページを見てみればどうでしょう？

参考URL：

http://www.unicornjapan.com/

回答No.1

katanasan

ファイナルに乗ってます。

速度リミッターは市販のリミッターカットをシート下の配線に割り込ませるだけです。

もたつきは個体差もあると思いますがナラシ後社外マフラーを入れて乗ってましたが気になるほどではありませんでした。

どうしてもノーマルにこだわりがあるか輸出仕様の部品が手元にあるかでないかぎりフルパワー化はお勧めしません。給排気はもちろんキャブのジェット類も番手が違ったはずです。その割りにたいした変化ではありません。

どうせお金を使うならキャブ交換（ＦＣＲ等）を是非お勧めします。社外マフラーが入ってるのがぜんていですがびっくりするぐらい全域でのパワーアップと負圧キャブとは桁違いのレスポンスでまったく別のバイクに変身しますよ(笑）

せっかく１１００に乗られてるのならぜひ本当の刀の味を知ってください。最高に楽しいバイクです。