先日、高速道路を走っていたら、排気口から噴煙が出て停止してしまいました

質問

先日、高速道路を走っていたら、排気口から噴煙が出て停止してしまいました。
自動車整備工場で確認したところ、ラジエターの亀裂から水が漏れ、エンジニに水が入りピストン？が壊れたため、動かなくなったそうです。
修理するには、エンジンを載せ換える必要があるということです。
この様な故障はリコール対象になるのでしょうか。
やはり、自己責任で廃車、又は、修理ということでしょうか。

回答No.3

tpg0 · ベストアンサー

普段の始業点検を怠ってませんでしたか？
ラジエーターの冷却水やエンジンオイルの量や質はユーザーの自己管理責任です。
以前ですが、私も油圧計が正常動作してたのを過信してエンジンオイル点検を怠った為にオイル不足に気付かずにエンジンのカムシャフトが焼き付いてエンジンを駄目にしてしまった苦い経験がありますが、自己責任と素直に認めました。
以来、日常点検は小まめに実施してますので異常の早期発見で車の故障には無縁になりました。
どんなに車の性能が良くなっても車は故障する物と心得ていないと深刻な故障や事故に繋がります。
また、走行中にラジエーター水温の異常が前兆としてあったはずですが、それを見落としてませんか？
いきなりエンジンのシリンダーブロックに亀裂が入り冷却水が混入する事はありません。
恐らく前兆を見落としてたはずですから、自己責任です。
リコール対象に始業点検を怠った結果を含んでいたら自動車メーカーは車を販売出来なくなります。

回答No.5

rgm79quel

う～ん

９年間の間ほとんど整備らしい整備をせずに
使い続け
車を壊してしまったというのが実情でしょう。

リコールはもちろん
クレームにも何にもなりませんし、
また、例え保証期間内でも
メンテ不足からくる故障は保証対象外です。

お礼

そうですね、車検と24ヶ月点検に安心しきっていました。
メンテ不足だったかもしれません・・・
教訓にします。

回答No.4

noname#111859

新車購入から５年以内であれば、保証がきく可能性はあります
リコールは製造時点での欠陥が対象ですから
同一車種で同様の事例が一定数以上無い限り適用されません

廃車も検討されているということは、年式の古い車でしょうか？
そうであれば、廃車か自費修理しかないですね

保障期間だったとしても、修理費全額は無理かもしれません
ラジエターから冷却水が漏れただけでは、エンジンに水が入ったりしません
その前に警告ランプが点灯していたはずなので
それに気付かずに、オーバーヒートしている状態で運転し続けた結果でしょう

修理代と車の価値や状態を考えて、どちらかを選択するしかないですね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

お礼

警告ランプに気がつきませんでした。
音でも鳴ってくれればいいのですが。。。
ありがとうございました。

回答No.2

RTO

新車の補償期間を過ぎていたのなら　無償の修理の対象外です。

リコールは　その期間とは関係なく、保安上危険となる設計・生産上の欠陥に対して行われますので、今回のあなたの事例には当たらないでしょう。

なお、ラジエーターから噴いた水が、とありますが、状況が不明です。
ラジエーターの亀裂というのは古い車なら多かれ少なかれ発生する可能性がありますし、その原因はウォーターポンプの故障であったりします。
その噴いた水がエンジンの吸気部分に入らない設計と言うのは軍用車でもない限り無理でしょう。

さて、一体何年何万キロ走った車なのですか？

回答No.1

takatomo04

車を買ったところで保障などはないのですか？あればそういうのを使って直せば良いと思いますが、普通に乗っていて故障したのなら、自腹ではないでしょうか？
エンジンを載せ買えとなると金額が馬鹿にならないので、いっその事買い替えの方がいいかもですね？自分なら乗り換えます。

参考程度にm(__)m

お礼

回答ありがとうございます。
やはりそうですよね。。。購入したのが9年前なので、保証はないと思います。