以下の条件でお薦め車種をお願いします。

質問

いつもお世話になっております。
以下の条件で中古車を探しています。
(1)200万以下（出来れば、150万以下）
(2)月に2～3回、片道120キロの往復を高速を使って行います。なので、ある程度の排気量、燃費の良さが欲しいです。
(3)普段は、通勤2キロのみ使用。もしかしたら、自転車通勤になるかもしれない。
(3)30代前半なので、車の所有感を満たしてくれるような車種。
(4)今のところ、候補はマークX、スカイラインセダン、ティアナ、ブルーバード、プリウスなど。

よろしくお願いいたします。

回答No.3

ZZE-ALLEX · ベストアンサー

この内容ですと（２）の月２～３回の高速120km移動がミソじゃないでしょうか？往復240km結構疲れますよね。
私ならまず直４のエンジンを積んだものを外します。
うるさいし疲れるから。（プリウスも高速などではうるさいです。）

残るのはマークX、スカイライン、ティアナ。

次に（３）の所有する喜びってやつ。
ティアナはスカイラインの下の車格なので却下。
マークXは多すぎて多すぎて・・・。
ということでスカイラインにします。
FRって言うのもいいです。

その他として日産ステージアもおすすめ。スカイラインのワゴンみたいな車ですから。
中古市場でもあまり高くないらしいです。

あくまで私個人の見解です。参考程度にお願いします。

お礼

ご回答ありがとうございます。
スカイラインですか。
昔、R34のMTに乗ってました。スゴク良い車でした。
なので、現行型スカイラインは気になっています。ありがとうございます。

回答No.5

ウラ漁師（@uraryoushi）

変化球投げさせてもらいます。

アルファ147のMT、と言いたい所だけど敢えて後先考えずセレスピードがイチ押しっすね。
何しろアルファロメオのクセに壊れない、ATのクセにゲーセンのF1みたいにハンドルの後ろにパドルシフトが付いていてMT乗れる人じゃないと動かすのにチョイ苦労する（AT免許で乗れるのに）、5ドアなんか5ドアのクセに3ドアに見せる工夫がある、アルファロメオ伝統のツインスパークだから4気筒のクセにプラグ8個いるし、プラグ8個使ってるから燃費悪そうと思っちゃうけどトルクが太いから結構燃費がいいっすから、ね。こういうクルマ、日本どころか世界を探してもなかなかないっすよ。
実際OBD2が搭載されてからのアルファロメオはVWより壊れない、っつって爆発的に売れたクルマっすからね。

欧州車は通常走行だとちょい古い国産車並み、高速に乗ると飛躍的に燃費が良くなるし安定するようにできてるんっすよ。そういう意味ではBMWもお勧めっすね。318iなんか嫌味がないけど525iが一番お勧めっすかね、マークXとか言ってるなら。BMWはシートが『隠れレカロ』っすから長距離乗っても、疲れないっすよ。

本当はOPELも入れたい所っすけど、パーツの仕入れがアルファやBMWみたいに楽天検索すればスッ。。。と出てくるようなお気軽さに欠けるっす。しっかりとしたネットワークを構築する自信がない人にはあんまり、勧められないっす。YANASEさえ押さえれば、何とかなるけどね。
パーツの値段は周りが言っているほど高くないっす。実際クラウン程度の国産車とトントンか、安いっすよ。

いじる気があればアルテッツァっすね。ただしAE86の夢よ再びがコンセプトのあのクルマはトルクが細くて底、スッカスカっす。それにAE86コンセプトだから納車して家に辿り着くまで使えれば良い足周りになってるっす。っつーのも「どうせ変えるでしょ？」だから。それに家に辿り着くまで使えれば良いクラッチだからそのまんまだと非力っす。
っつー事で中古だとベース車両に限りなく近いのを探さないと、自分の好みじゃないパーツが付いてて余計に金が掛かっちゃう。例えば雑なスポーツインテーク付けたおかげでインマニ汚れまくって分解洗浄する羽目になる、とか。買う人は大人なのにガキみたいなうるさいだけのスポーツマフラー付いてて交換するわ外したのは売れねえわ、とか。できれば中古車でベースに限りなく近いクルマがあったらいいんっすけど、ハードル高いっすね。

でもそんだけ予算組んで完成させたらBMW318iを（部品交換工賃込みで）そのまま乗ってたほうが安かった、下手すりゃ（部品交換工賃込みで）バッチリ整備したBMW525iのほうが安かった、なんて当たり前っすから、ね。

多分ね、プリウスだと3カ月で満たされた所有感、絞んじゃうっすよ。とにかく良く見るっすからね。

回答No.4

ftogsr1974

トヨタの「アルテッツァ」という選択肢はありませんか。
今、底値のような感じも受けますし。
トヨタが８６の再来という威信を掛けて造ったのに、当時もうそこに市場は無く、あったのは「ミニバン」市場だけ。
もし大雪の降らないところに住んでいたとしたら、欲しい車です。
また西ドイツのある有名メーカーが、アルテッツァのテールランプの意匠を真似たとかなんとか。

それ程古い車の部類にも入りませんし、見る人が見れば（羨望のまなざしで）、オーナーの所有欲は満たされる気もするのですが。
燃費は１１キロ台との事です。

お礼

ありがとうございます。
アルテッツァですか。いいですね～MTなんて。
参考にしてみます。ありがとうございます。

回答No.2

noname#128488

マークＸやスカイラインが候補に入るなら、先代レガシィＢ４を個人的にはお勧めしたいです。
できれば、精悍な顔つきのスペックＢ系がお勧めです。

2.0ＲスペックＢ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=SB&CARC=SB_S014&GRDKC=SB_S014_F002_K076

2.0ＧＴスペックＢ
http://www.carsensor.net/usedcar/bSB/s014/index1.html?PN=0&STID=CS210610&GRDKC=SB_S014_F002_K006&SORT=&AL=1

3.0ＲスペックＢ
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BRDC=SB&CARC=SB_S014&GRDKC=SB_S014_F002_K034

ＭＴならさらに激渋ですよ(^^)v

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>30代前半なので、車の所有感を満たしてくれるような車種。

　これは人それぞれ。
図体がでかい車が良いとか、木目の模様が印刷されたパネルがいっぱい付いているのが良いとか、車高短の黒塗りセダンが良いとか、運転して味わいが有るのが良いとか、求める物は人それぞれです。