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プリウス
トヨタ自動車の、ハイブリッド車として、低燃費になっています。 ところで、乗っている人にお聞きしたいのですが、 夏場エアコンを入れて市街地走行をした場合、通常の車との 燃費の差は、どうなのでしょうか? よろしくお願いします。
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プリウスには乗っていないのですが、確か現行のプリウスは「エアコン」のコンプレッサーの駆動源を エンジンではなく、電気(モーター)で行っていたと思います。 停車中、エンジンが動いていなくてもエアコンは作動したはずです。さらに上級モデルには、その電力確保のためにソーラーパネルが屋根にオプションで付けることができたと思います。 逆に、冬場の寒い時期がプリウスはつらいような事が雑誌に書いてありました。 その理由は、ヒーターの熱源の問題 通常の車なら常時エンジンからの熱を利用できるがプリウスの場合 エンジンが停止する事から常時熱源と利用するとなると、その停止時間を短くしある程度の熱源の確保が必要となるし、電気でとなると、さらに電気の確保の為、同様にエンジンの停止時間が短くなる為、若干燃費に影響があるとの事。但し、大幅な落ち込みはないようです。 ですから、夏場・冬場を問わず「通常車との比較」であれば何らプリウスの優位は変わらないと思います。
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回答No.2
>>さらに上級モデルには、その電力確保のためにソーラーパネルが屋根にオプションで付けることができたと思います。 それは嘘です。 20万円もするソーラパネルは、駐車中に換気用のファンを回すだけです。
質問者
お礼
ご回答ありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございました。 意外と気づかなかったのですが、確かに、冬場の暖房ヒーターの 熱源問題がありますね。 電気ヒーターとなると、バッテリー負担が かかりすぎます。 家庭用エアコンみたいに、冷暖房のタイプが良いのかも。