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自動車免許のMTのこと
今ATを練習中の女性です。MTを見てるとエンストはするし坂道では下がってくるし、見るからに難しそうなのにMTを選ぶメリットは何なのでしょうか?男性はMTをする人が多い見たいだけどMTの方がかっこいいとかあるのでしょうか?
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- localtombi
- ベストアンサー率24% (2911/11790)
MTを選んでおけば、MTも運転できるしATも運転できるという「汎用性」だと思います。 商用車では時としてMTもありますから、仕事で運転する時などに便利ということもあります。 私の自治体では、公民館職員の募集要件として、「MTが運転できること」というのがあります。 AT限定だったら、MTに遭遇した時に全く歯が立たないことになります。 保険みたいなものかも知れません。 諸氏の方がおっしゃっている「運転の楽しさ」は言うまでもありません。 車を、単なるA地点からB地点への移動、と考えるならばATで充分です。 「MT=動かしている」「AT=動かされている」という感覚はあります。
- hana-hana3
- ベストアンサー率31% (4940/15541)
昔は男女限らず、MTしか無かったんですけどね。 ミッションの限定無く運転できるのが良いだけですね。 もし、仕事で配送用にマニュアルのトラックを与えられたらAT免許では運転できませんよね。 MTの方が運転してる感覚があっていいですよね。 ATはつまらないですから・・・。 >MTを見てるとエンストはするし坂道では下がってくるし、見るからに難しそうなのに 慣れればそんな事はありませんよ。 難しいって思い込むと尚更出来なくなるんでしょうね。MTだと同時に複数の操作を行う事になるので、神経の連動が大切になって来ます。 そのうちに全ての操作を自然に行う事ができるようになります。
仕事関係の話しは別として。 MTでも慣れると大丈夫です。 急な坂道でも少しも下がらず発信出来るようになります。 また、ブレーキー回数も減りますし、距離によってはAT車と違い 適度な左足の運動ができ逆に楽なときがあります(渋滞時は別) AT車は短距離と長距離は楽ですが中距離は1MT(2.3時間程度)のが楽です。 ただし、上記の場合は「あくまで私の場合です」 こう言う個々の問題は除外するとして一般的にMTでメリットあるとしたら 車検や修理の時に代車がMTしか無くても借りれると言う事でしょうか。 ATがどうしても先に出るのでMTしか空いてないと言うときもあります。
- uriboar
- ベストアンサー率15% (143/916)
かっこいい悪いではなくて、実用面で選んでいます。 MTの方が機構が単純な分、効率もいいし信頼性も高く、メンテナンス費用も安くつくとメリットだらけなのであります。 運転の仕方によっては、驚異的な燃費がでますしね。 また、万が一間違った操作をしてしまったときに、エンストして止まるMT車の方がより安全というのもあります。 昔はAT限定免許なんてなかったわけで、MT車が運転できるのはあたりまえのことでした。あたりまえの下にさらに簡単ができただけで、MT車の運転が特別に難しいかというと、全くそんなことはないと思います。 自分のおじいちゃんおばあちゃんに出来ていたことと考えると、たいしたことなさそうに思えませんか? (逆にじいさんばあさんスゲーってなる人もいるかもしれませんが)
- ponman
- ベストアンサー率18% (213/1126)
あと、スタックしたりしたときにMT車の方がいろいろやりやすいかなあと思いますね。 AT車だと、クラッチ操作で車体を前後に揺すって反動で脱出する、みたいな事が出来なさそうですが。
- kyo-mogu
- ベストアンサー率22% (3398/15358)
MTはオールマイティです。車の種類やそのお住まいの地域にもよりますがMTが良い場合もあるのです。大型自動車もATもありますがMTがまだまだです。だから後々のことも考えてMTを選んでいる可能性がありますね。 MTも慣れるとATより上手に走れますよ。
- ponman
- ベストアンサー率18% (213/1126)
MT車の方が「自分が動かしている」感があって好きです。 運転自体を楽しみたいのならMT車ではないでしょうか。 通勤とかの足に使うだけならAT車の方が楽ですがね。 ちなみに >エンストはするし坂道では下がってくるし すぐに慣れて、そんなことはなくなります。
- choco_jiji
- ベストアンサー率31% (528/1701)
今の人はどうか知りませんけど、AT限定が出来た当初は「男ならMT取っとけ」みたいなのがあったかもしれません。 実際、男でAT限定とると「え~男のくせに~?」見たいな事を回りから言われてる人もいましたね。 あとは家族の車がMTだからとか、仕事の車がMTだからとか理由があってMTを取るひとが多かったのかもしれません。 今はトラックにもATがあるくらいですから、別にむりしてMTをとる必要はないですよね。市販車も殆どATメインですし。 私がMT取った理由は自分で操作してる感があったほうがいいかな?と思って。運転とか好きだし。でも今はATですけどね。でもエンジンブレーキの効きとか、加速の調節とかMTのほうがいいですね。 坂道は圧倒的にATですけど。