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軽量のブレーキローターを探しています。
スイフト・スポーツ(ZC31)に適合する 純正と比べてなるべく軽いブレーキローターを探しています。 目的は燃費向上で制動性能は求めていません 軽ければスリット入りでも構いません サーキット走行もしませんのでドリルドでも構いません 値段は前後左右4個合わせて、なるべく安い物で4万円程までが良いです。
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- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
あなたの条件に合う物はないです。 1枚1万円程度で買える物は大量生産の純正品くらいでしょう。 スリットの目的は軽量化ではなく、ブレーキ性能の向上です。 ブレーキローターを軽量化するなら、ホイールを軽量化した方が簡単に、しかもkg単位でできます。
- gsbaka1150
- ベストアンサー率36% (663/1816)
ノーマルと同じサイズなら穴やスリットが有ったところで4枚合わせても差は多くて数十グラム。同じ軽量化するならあなたが運転する前に毎回キチンとウンコシッコした方がよほど効果的。500g以上軽くなりますよ(笑)。それでも燃費なんて変わりませんけどね。それで4万も使うならその金でガソリン買えば?300Lは買えるはずだぞ?
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
>燃費向上で制動性能は求めていません 変わらないでしょう 4万円では買えないと思いますよ(中古なら)
- marumaru40
- ベストアンサー率17% (80/457)
何を思ってブレーキローターなのですか?そこだけ変えても燃費なんて変わらないですよ。それに1セット4万円で買えないですよ。そんな事するぐらいなら自分の乗り方を変えたらどうですか?タイヤとホイールを変えるのもいいでしょう。
- himajin007
- ベストアンサー率36% (212/582)
基本的にブレーキローターって、 普通の車のヤツなら全部鉄でできてるんで、サイズが一緒なら重量は大差ないよ。 差があっても、ホイールとかタイヤの重さが変われば打ち消される程度。 どうしても軽いのが欲しければ、 ローター部分とベルハットが分離できる競技用の2ピースローターなら、 ベルハット部分はアルミ(ジュラルミン)になるんで、ノーマルより数キロは軽くなるけど、 あれはあれでメンテナンスとかが厄介だし、値段も純正の数倍以上する。 一番の問題は、純正互換のサイズなんて ほとんどの場合でワンオフになっちゃうことだろうけど。