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マ-チかビ-トルか
4月に初めて車を購入します。 車の知識があまりないのでデザインを主に重視して検討した結果…日産マーチかフォルクスワーゲンのビートルが良いかなと思いました。職場の人にも意見を聞いたのですが国産でない車は維持する費用が馬鹿にならないと言われました。 ただ多少の額の差であればビートルにしたいなという気持ちが大きいです。 そこで質問なのですがマーチとビートルでは、年間の維持費でどれくらいの額の差がでてくるのでしょうか。人それぞれだとは思いますが平均的な額をご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。 よろしくお願いします。
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購入価格が倍以上違うのをはじめ、 排気量、サイズ、ナンバー、最小回転半径、乗車人員、燃費、使用燃料、ドアの数、車両重量と何もかも違います。 もちろん自動車税も自動車重量税も任意保険料も違いますが、一番大きいのは燃費(19kmと11.6km)と使用燃料(レギュラーとハイオク)の違いでしょう。 それでも維持費のトータルの差は10万程度でしょう。 それよりマーチとビートルとでは余りに比較の対象としてはかけ離れているように思いますが。
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ただの“車好き”です。 長く乗るならVWでしょう。 国産は直ぐにモデルチェンジがあったり、その車種が無くなったり(日産だけ?)であまり好きではなくなりました。 外国車は私の前のモデルが堂々と?まだ走ってます。
クルマの知識があまりないのであればマーチでしょうね。 ニッサンのディーラーならたくさんありますが、VWのディーラーが全国にどのくらいあるかご存知でしょうか?もし旅行先でトラブルが起きたら…、など考えると国産が安心です。 それと維持費ですが全然違います。 ビートルは部品代は高いですし、ガソリンはハイオクです。タイヤもマーチと比べると大きいです。悪いクルマではないですが、『絶対これじゃないとイヤ』という人以外は買うべきクルマではないです。 ちなみにマーチは今年フルモデルチェンジしますので、買うならそれ以降で。
- MOMON12345
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新車で買うことを考えれば、どちらもお金はかからないと思います。 保証が付いていますからね。 トラブルの発生頻度がどちらが高いかというのは難しい問題で、国産車もドイツ車も今や信頼性は似たようなものだからです。 消耗品費は国産車もドイツ車も変わりませんが、消耗部品ではないパーツが壊れると輸入車は高く付きます。 まあそうそう壊れるものではないのですが、事故で壊したとかだと。 ※ガイシャはカネがかかるという論は、今のドイツ車やアメ車には当てはまりません。 それより何より違うのは操縦性や操作感です。 路面の状況を余り伝えずに軽いステアリングがお好きならマーチです。 かちっとした剛性感あるステアリングフィールならビートルです。 サスペンションも同じように、ふわふわで安楽な乗り心地ならマーチを、多少堅めですがシッカリした乗り心地を求めるならビートルです。 市街地燃費はマーチの方が、高速燃費はビートルが良いかも知れません。