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高速無料になると

高速無料化って事は出口に人が居ないって事になるんですか? 今はETCレーン、係員レーンがあると思います。 出口から逆走してくる人や 間違って原付で走行してしまう人が続出しないんですか? 例えば今は料金がかかっつたり出口に人が居るので 原付などで走行したらまず止められたりします。 でも人がいないと原付でも走ったりする人も出ると思いません?

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  • issaku
  • ベストアンサー率47% (244/509)
回答No.3

同感です。 利用規模の大きい主要路線の場合などは特に、ご懸念のとおりだと思います。 出入り口での転回や駐停車など、ゲート監視をしないと致命的な滞留や事故の原因なりそうです。 経済性からするとゲートの無人化は避けられないしても、拠点配置された係員が遠隔モニタリングして警告等を行う設備や自動監視装置などを設けるべきと考えます。 料金徴収部門は無くなるとしても、保安・保守部門がなくなるわけではありませんので、配置拠点の見直しで即応性の確保は可能です。 しかし、コスト面ではどうなのか気になるところではあります。

その他の回答 (3)

  • rikukoro2
  • ベストアンサー率21% (1316/6195)
回答No.4

そのまえに  高速道路無料化って『北海道の一部限定(都市部は除く)』って知ってますよね 貴方の住む北海道ではどうなんですか?

  • suiton
  • ベストアンサー率21% (1110/5263)
回答No.2

逆走や通行禁止車両の進入などが増えるでしょうね。 私の住んでいる隣県の無料高速区間では、自転車や歩行者も時々見かけますから。 無料となれば暴走族なども増えるでしょう。無人のPAなどは治安が悪化しそうです。

  • jkpawapuro
  • ベストアンサー率26% (816/3045)
回答No.1

現在も無料の自動車専用道路は各地にあります。 なかには嘗て有料道路だった場所も多数含まれます。 そういった道路が無料になって特別問題が出たという話はあまり聞きません。 ですから特別対策が必要とは考えられていないでしょう。

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