海外生産のエクリプス

質問

アメリカで生産している現行の三菱エクリプスを輸入して購入しようかと考えているのですが、維持にどれだけ手間がかかるのか心配しています。

たとえば、オイル交換やランプバルブ切れ、事故、車両保険など、一度も日本で販売したことが無いモデルなので部品もなく、困ってしまうことだらけでないか心配しています。

回答No.4

rgm79quel · ベストアンサー

別に不安無いですよ。

どうって事無いですから安心して下さい。

ただ、ナンバー取るまでに１５０万ほどのコストがかかりますよ。

お金には不安がないのでしたら
何も問題ないです。

急ぎたい部品がある時は
バイトを雇って現地へお使いに行って貰えばよいだけですし。

回答No.3

noname#252929

エクリプスでも、前の形で、スパイダーであれば、三菱が正規逆輸入販売をしていたんだけどね。
クーペはありませんでした。

たまに前のスパイダーなら見かけますよ。

車両保険はまず安い通販系は無理、形式が無いですからね。
現車確認する従来の保険会社のみ。

部品に関しては時間がかかるでしょうね。
生産をアメリカで行っている物なら、簡単に１カ月以上かかるでしょう。
航空便で高い送料掛けてメーカーは送りませんからね。

あとは、保証が一切ない。
もちろん、リコールもありません。
日本仕様にして居ないので、日本特有の梅雨時や真夏の渋滞で故障する可能性もあり。(もちろん保証はありません。)

覚悟の上で購入となりますね。

回答No.2

santana-3

http://premiumcar.shop-pro.jp/?tid=1&mode=f1

ここに頼む。

エクリプスもあり。

http://premiumcar-net.com/?pid=17149808

回答No.1

himajin007

部品に関しては、現車輸入して車検取れれば、
こういう国産の海外仕様車なら、各社微妙に対応は違うけど、
現車の車検証を出せば嫌々ながら（爆）部品は出してくれる場合が多い。
（ディーラーで整備が出来るか？という点はまた別。診断テスターなどが全く違ったりする）
だから極端な旧型車やマイナー車でもないかぎり、部品に困ることはたぶん無い。

ただまあ、こういう並行車はとにかく輸入したあとのことは
ほぼ個別対応になるから、「これだからこう！」ってなかなか言えないんだよ・・・。
それに車体や輸送費以外にもガス検とか法規対応整備とかでえらいカネと手間もかかるしね。

基本的に並行輸入はオーナーのわがままだから、
こういうのに強いショップにあたるか、とにかく自分で並行輸入について勉強するかのどちらかやね。