ディーラーオプションのエアロ

質問

先日、ホンダのフリードGジャストセレクションの購入契約を済ませました。
　エアロパーツ付のGエアロ・ジャストセレクションと迷ったのですが、テールゲートのウイングが付いているのが個人的にイヤなので、エアロなしのGにしたのですが、若干物足りないような気もします。

　そこで、場合によってはディーラーオプションで、ウイング以外を購入しようかとも考えているのですが、ディーラーオプションの場合、購入してから数年後、車両自体がモデルチェンジなどによって生産中止になった後にも、事故などによりバンパーを破損した場合、部品が継続して供給されるのか心配です。

　そこで質問ですが、ディーラーオプションのパーツって、該当する車両が生産中止になった後、何年ぐらい部品供給されるものなのでしょうか？

　詳しい方、ぜひご教授願います。

回答No.6

deru · ベストアンサー

オプション部品はすぐになくなると思って良いと思います。

もちろん車の販売数やそのオプションの販売数にもよると思いますけれど、昔ホンダに勤めていましたがオプションで付けた物は数年でなくなる物が結構ありました、外装部品等は別の色の物を塗りなおして修理した記憶もあります。
オプション部品はその車の機能を維持するのに決して重要な物ではありませんでしたので、お客様に在庫無しの説明すれば大抵の方は納得してくれますし、保険で修理する板金塗装の場合にエアロパーツなどが手に入らない場合には社外品の物を取り付けたりもしました、この場合には結構、喜ぶ方がいます。

私の考えではオプション部品は決まったロット数を作って終わりなのではと思います、該当車種の販売が終わると生産は中止してその時点での在庫品がストック部品としてあるのではないかと思います、物によっては10年経っても手に入る物もあれば１年後には無くなる物もあると思います。

現在はどうかわかりませんがオプション部品に係わらず販売終了ではなくてバックオーダーになる物がありました、作成待ちです、この場合にはある程度の注文数になれば作りますって事だと聞いた事があります、実際に作ったかどうかはわかりませんが、昔のライフやSの部品はバックオーダーとして多くの件数がありました。販売終了後ももし劇的に需要があれば作るとは思います。

お礼

大変参考になりました。
　ありがとうございます。

回答No.5

mikuroqq

どれだけ需要があるかによって年数は変わってくると思います。

定期的に注文が入ればあるまとまった数だけ生産して在庫を抱えますので、そのディーラーオプションのパーツがどれだけ人気があり需要があるかが鍵となるでしょう。

はっきりとした年数は生産元でもわからないが本音でしょう！

お礼

ご回答ありがとうございます。

＞はっきりとした年数は生産元でもわからない

　確かにそうかもしれないですね。
　これはエアロに限らず、専用のフロアマットやフォグランプ等にも言える事だと思いますので、ユーザーとしては不安ですね。

回答No.4

niko_1977

ホンダではありませんが体験談です。。。
何年で中止かは誰も分かりません。
（孫請けの会社が作っていてその会社が潰れた。なんてことも有り得ます）
ご心配のように５年程で生産中止になり事故修理の際『交換できない』って事ありました。
エアロは以外な程生産中止、供給不可が早いです。
とは言え現行のうちは大丈夫だと思いますよ＠

数年後事故をして、新品購入不可の場合ですが。
今はプラスチック部品の修理技術が進んでいて、かなり大きな破損でも修理可能です。板金屋の腕次第ですが仕上がり精度も良いです。新品部品となんら見劣りしません。
保険会社もエコの観点から修理を進めます。
『どうしても修理は。。。』て言うユーザーには
（エアロ）購入時の金額が支払われるのでそれで違うエアロに買い換えるしかありません。

＞若干物足りないような気もします
事故は一瞬ですが、車を見るのは毎日です。
事故時の心配は『しっかりした保険に加入』だけで充分だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。

　破損しても修理できるのなら、余程でない限り心配することは無いのかもしれませんね。
　参考になりました。有難うございました。

回答No.3

kaerunrunb

自家用車と家電製品は製造中止になった後もメーカーが補修部品を提供できる体制を維持していくことが決まりになっています。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
　すみません、説明が足りませんでした。

　＃1の方へのお礼に書いたとおり、ホンダ車のディーラーオプションは、車両本体を製作している本田技研工業とは別会社の、ホンダアクセスという会社からの提供となるようです。
　メーカー純正品なら製造中止後数年間の部品供給が義務付けられていると思うのですが、今回の場合、ディーラーオプションとはいえ厳密には社外品になってしまうと思うので、製造中止後の部品供給を不安に思っている次第です。

回答No.2

kawa_Wooo

以前、カーディーラー勤務の知人に聞いたことがありますがトヨタの場合、製造中止後８年間は部品を保管する、
というのを聞いたことがあります。メーカーは違いますが、ホンダも同じではないでしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございます。
　すみません、説明が足りませんでした。

　＃1の方へのお礼に書いたとおり、ホンダ車のディーラーオプションは、車両本体を製作している本田技研工業とは別会社の、ホンダアクセスという会社からの提供となるようです。
　メーカー純正品なら製造中止後数年間の部品供給が義務付けられていると思うのですが、今回の場合、ディーラーオプションとはいえ厳密には社外品になってしまうと思うので、製造中止後の部品供給を不安に思っている次第です。

回答No.1

lan78

こんにちは。

正確では有りませんがどのメーカーも部位によって様々なんですが大体5～１０年前後位です。

常備供給期間過ぎれば完全になくなるということでなく注文が入れば製作する、所謂受注生産という形になります。
ですから注文してから製作しますので取り寄せに数日から数週間に及ぶものもありまして、受注生産に切り替わった部品は定価が現在の価格より引き上げされます。

ご心配事の事故を起こした後の部品供給なのですが、そこまで心配せずとも良いのではないでしょうか。
そのときには趣味も趣向も変わっているかもしれませんからね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
メーカー純正部品ならそれほど心配しないのですが、ホンダのディーラーオプションは、ホンダアクセスという、別の会社からの供給になります。なので、厳密に言うとメーカー純正部品では無いわけで、車が生産中止になった場合、ディーラーオプションは購入できなくなるのではと心配しているのですが・・・。