ＭＴモードの使い方とコーティングについて

質問

最近アルテッツァを購入したんです。
ずっとＡＴモードで運転していて、何か低速でのトルクがあまりないような気がします。４０から６０まで加速が少し鈍いような気がして、それって何かの故障なんでしょうか？アルセルが少し震えているような感覚になるときがあって、８０まであがれば問題なくなるんですが。。。
今度ＭＴモードで運転してみようかと思っていますが、自動にギアがあがらないということなんですが、ギアチェンジのタイミングを教えていただきたいと思います。（回転数の目安など）
　よろしくお願いします。
それからぜんぜん関係ないですが、自分でコーティングをする場合、コンティング剤を塗ったあとに水で洗い流さないといけないですが、近くの洗車場は高圧の洗車ガンしかなく、それでやると全部流れてしまうような気がします。ほかのやり方とかありますでしょうか？

回答No.3

Merlin61 · ベストアンサー

こんばんは。

アクセルはどのくらい開けられてます？
(全開を100%としまして)
また、そのときにエンジンは何回転ぐらいでシフトアップしてます？
私は6MTなんですが、2500rpmぐらいでシフトアップしてきますと
遅いですよ、正直。
アクセル開度50～70％ではいかがでしょう(周囲の安全は充分確認して
ください)?
多分4000～5000rpmでシフトアップされると思います。
その状態でおかしいと感じるなら、一度ディーラーに見てもらった方が
いいかもしれません。
まさかスノーモードはONになってませんよね？

MTモードに関してですが、個人的には加速時はあまり意味はないと
思います。アクセル床まで踏んで、あとは車に任せた方が速いのでは？
確認ということであれば、3000・4000・5000rpmのそれぞれで試して
みてください。その上で質問者様なりの基準を作って頂ければ
よろしいかと。

コーティングについては私には回答不能です。ご容赦ください。

補足

返答ありがとうございました。アクセル全開で踏んだことはまたありません。今日確認しましたが、半分踏んで４０００～５０００でシフトアップしました。ちなみにスノーモードはオンになっていません。
　ネット購入につき、何かと不安な点が多くて、いわれたとおり近々ディーラーで一度全体を見てもらいます。
　色々アドバイスありがとうございました。

回答No.2

abcdes2009

アルテッツァはスポーティな外観をしていますが、
性能はそこそこのものであり販売当初そこがマイナス評価されていました。
エンジン性能曲線グラフは確認されましたでしょうか。
もともと低速トルクが薄いのだと思われますが、
不安ならディーラーで一度サービスマンに乗ってもらえばよろしいでしょう。
ギアチェンジを手っ取り早く理解するなら切り替え付き自転車を意識してください。
こいでいるご質問者様がエンジンです感覚フィーリングを理解することがまず第一歩です。
洗車については家から灯油等を入れる18～20Lの樹脂製ポリタンクに水を入れて車載しましょう。
バケツやペットボトル等に小分けして流せば問題解決と申し上げます。

回答No.1

noname#102939

・低速トルクがない件
もとからそうなのかもしれないし、どこか悪いのかもしれない。ここであーだこーだ言っても、正確性に欠けるので、ディーラーで診てもらうのが一番手っ取り早いです。

・MTモードの件
最大の加速を得たいなら、ほとんどの車は許容最大回転数でギアチェンジすれば問題ありません。そうでなければお好みで、いつでもいいです。

・コーティングの件
普通に自宅の水栓からホースじゃ駄目ですか？

補足

アドバイスありがとうございました。
あいにく借家のため自宅の水栓はついていません。