カワサキのバイクZZR250（９２年製）ですが、１年くらい前にリアサス

質問

カワサキのバイクZZR250（９２年製）ですが、１年くらい前にリアサスから油が漏れているのを発見し、
ｼｮｯﾌﾟ経由でメーカーに在庫の問い合わせをしたところ、残り２本です、との返答でした。

必要なので注文したのですが、その後、サイトで確認したところ、やはり在庫は無くなっていて、
よくある、代替品としての型番もありませんでした。つまり、完全廃番のようです。

当方は１年くらい前に交換したから、しばらくは大丈夫だと思うのですが、今後、もしまた油漏れとかヘタリが生じて
交換＆お手入れしたいな、と思ったときにはどのような対応方法があるのでしょうか？

そのころにはいろいろと修復不能な箇所もたくさんあるかもしれませんが、リアサスに限定した対応方法を教えていただければと思います。
ちなみに、オーバーホールはできないタイプらしいです。

お手数かけますが、よろしくお願いします。

回答No.2

LB05 · ベストアンサー

ワタシもNo.1様の御回答が、当面は基本だと思いますが・・・

※ZZR250は決してバカ売れしたバイクではないので、注文して待っていてもメーカが再生産しない可能性は高いでしょう。

※またオークションで中古品を探しても、所詮中古品では同じトラブルが出る危険性が非常に高く、すぐに『タネ切れ』となって中古品も入手出来なくなりそうです。

※というワケでワタシは、社外品のダンパへの交換をお勧めします。
　社外品は概ね分解式が多いので、オーバーホールも可能です。

※ちなみに、ノーマルダンパでもオーバーホールをやってやれない事はありません。
　勿論メーカにホーバーホールを依頼しても『非分解式なので出来ない』と回答されるだけですが、しかし非分解式でもホーバーホールしてくれるところはあります。例えばココ↓
http://www.ebaeba.com/cgi-bin/ebaeba.com/sitemaker.cgi?mode=page&page=page1&category=4
・・・非分解式ダンパのオーバーホールは、実は太古車乗りには常套手段であり、やってくれるショップは結構あります。ネットで『ダンパ』『ショックアブソーバ』『オーバーホール』『非分解』などキーワードを色々工夫して検索してみてください。

※尚、非分解式ダンパのオーバーホールは、少なくともノーマルダンパを買うよりは確実に高くつきます。
　これは仕方のない話ですし、そういった出費が増えることが『生産が終了した古いモデルに乗り続ける』ということです。

お礼

だいぶ遅くなりまして、失礼しております。

オークションに出ている中古のリアサスはなかなか状態もわからないので、なかなか難しいですね。
かといって、ＺＺＲ２５０の社外品も難しいみたいです。他の人のを参考に他車用を流用するのがいいかもしれませんね。

紹介していただいたショップに質問したわけではないのですが、オーバーホールできない車種としてＺＺＲ２５０は指定されてはいないので、どうしようもなくなったら問い合わせてみたいと思います。

ありがとうございました。

回答No.3

kuma56

参考
http://www.koracing.com/sas.html

お礼

ＺＺＲ２５０は出来ない機種、に入っていました。
無念です・・・。
ありがとうございました。

回答No.1

southern_wind

私のバイクよりは，新しいですが，リヤサスから油漏れとは大変ですね。普通壊れるような部品でもないと思うんですが・・・。

１．バックオーダーが貯まって再生産されるのを待つ。
２．ヤフオクで中古品を探す。
３．純正品にこだわらなければ，パーツメーカーのものに付け替える。
４．似た車種のものがつけられないか検討する。（新品を買うのはリスクがあるので，やはりヤフオク等で中古を入手して取り付けにチャレンジする。）

たいていは，１か２で当面は維持できると思います。

お礼

だいぶ遅くなりまして失礼しております。

純正でなくてもいいとは思うのですが残念ながら、ＺＺＲ２５０用、というのはほとんど無いか、無い、みたいです。

古いバイクは難しいですね。ありがとうございました。