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フットライトをドア連動とスイッチでONできるように取り付けたが、スイッチをONにするとフューズがとびます。原因がわかりません。
- フットライトをドア連動とスイッチでONできるように取り付けたが、スイッチをONにするとフューズがとびます。
- 配線や材料、ドアのマイナスコントロールなどを確認しても原因がわからず困っています。
- どなたか原因をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えていただけると助かります。
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お互いわかりにくいですね。 質問後、配線をいじっていないなら、ＬＥＤの＋についてるスイッチの＋だけをはずし、はずしたところをＬＥＤの－に付け替えてください。 マイナスコントロールなので、ＬＥＤの－側までは常に電圧がかかっています。ドア連動は、ＬＥＤ－の先にスイッチがあって、そのスイッチの先はボディアースです。スイッチがつながれば電流が流れてＬＥＤが点灯します。このドアのスイッチと並列で手動のスイッチを設置するんですから、手動のスイッチはＬＥＤの－とボディアース間に入れます。 図を書いてみればわかりますよ。
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ＯＫです。
お礼
返事遅くなり申し訳ないです。 無事教えていただいた接続方法でいけました。 親切に何度も答えて頂きありがとうございました。
No.3です。 ドア連動させてるのと手動スイッチと、つまりスイッチを２本立てにしたいわけでしょ。ドアの方はマイナスコントロールとおっしゃってるんですから、スイッチもマイナスコントロールにしてやればいいんですよ。なので、ＬＥＤの－とボディアースの間にスイッチを入れてやればいいんです。
補足
もしかしたら私の認識が間違っているかもしれないので確認させてください。 現在スイッチ－とボディアースが繋がっている状態です。 そこにLED－と車側－の線を繋げればいいということで合ってますでしょうか？ つまりLED－と車側－とスイッチ－とボディアースをつなげばいいということですよね？ 何度も申し訳ないですがよろしくお願いします。
- ms_axela
- ベストアンサー率14% (94/643)
ルームランプ側の回路図と自分が繋いだ線を良く頭の中で描いてみてください。 スイッチオンで（ＬＥＤは関係無く）ルームランプの回路がショートする接続になっていると思いますよ。 ＬＥＤだけ外して見るとはっきりすると思いますが。
お礼
アースはどこでもいいというわけでもないんですね。 基本は＋とつないだら同じ側の－につなげばいいということでしょうか？ 回等ありがとうございます。
ドアと連動して問題ないなら容量オーバーじゃないと思います。 簡単に図を書いてみましたが、スイッチ入れると直で短絡するんじゃありませんか。スイッチはＬＥＤのマイナス側につけないといかんのでは？
お礼
元々がショートする接続だったのですね。 回等ありがとうございます。
補足
＞スイッチはＬＥＤのマイナス側につけないといかんのでは？ ネジ（アース）につないでいる配線を車側－とLED－とスイッチ－でつなぎ直せばいいということでしょうか？
- yotaima
- ベストアンサー率31% (60/191)
こんばんは。 間違っていたらごめんなさい。 ＬＥＤ＋と車側＋とスイッチ＋が一緒になっていて、 スイッチの－はアースですよね。 ダイオードがどこに入っているのかがいまいち判り兼ねるのですが、 スイッチＯＮで車側＋とヒューズボックスのネジ(アース)が短絡するのでヒューズは切れると思いますが。 スイッチを使って、ドア開閉に関係なく消灯にするなら、直列にスイッチではないですか？ 配線図があると判りやすいと思います。
お礼
わかりにくい文章で申し訳ないです。 回等ありがとうございました。
補足
＞スイッチを使って、ドア開閉に関係なく消灯にするなら、直列にスイッチではないですか？ ということはスイッチの－とネジ（アース）につないでいる線をスイッチ－と車側－とLED－につなぎ直せばいいという事でしょうか？
- abcdes2009
- ベストアンサー率23% (52/223)
容量をオーバーするからヒューズが切れるのです。 使用容量を抑えましょう。 というかこのような基本をまず理解してから工作すべきです。
お礼
容量はオーバーしないようにちゃんと考えました。 基本も一応理解しているつもりです。 回等ありがとうございます。
補足
下手くそですが図を書いてみたので添付します。 合ってますでしょうか？よろしくおねがいします。