19歳の女です。

質問

私は19歳、身長が150cmの女です。
今回バイクの免許を取りたいと思うんですが、やはり体重や身長は関係ありますか？
それと私はドラッグスターのクラシック400というバイクに乗りたいと思うんですが、何か参考になることなどありましたらお願いします。

回答No.9

Oobokemon · ベストアンサー

スタイルなどの好き嫌いを別にして具体的な話を

ドラッグスターはシート高が低いので、足つきは良くなりますし、立ちゴケもしづらくなるでしょう。
反面、本格的なアメリカンの常として、重量が重くなります（DS400の場合、教習所で使われているバイクで大型教習車並み）。
この分取り回しがきつくなるのと、取り回しのときに体の力のかけ方抜き方を間違えたときに転びやすい、立ちゴケならぬ取り回しゴケが起こりやすくなることは覚悟しておいてください。

また、アメリカンの場合、ネイティブやスポーツタイプと違い、奥にふかぶか腰かけることが前提（というか標準）となります。
そしてフットブレーキとシフト、およびフットペグはかなり前の方についています。
このため背が低い(=足が長くない)人が乗ると、ペグに足をのせるのもはじめは少し怖いし、のせること自体は慣れても、シフトチェンジやブレーキペダル踏みで「足首を伸ばす」様な形になり、少し負担が増えてしまいます。
ハンドルについても同様で、深く座ると手が伸び切ってしまう余裕のない形になりがちです。
（教習車やスポーツタイプの様にタンクを挟む様な位置にお尻をずらすって手もありますが、定速巡航中は余りやりたくないですよね）

バイクの場合は車と違ってシートをずらしたりできないので、パーツ交換などでポジション調整を図るしかないため、購入前にはぜひ試乗してみて、ライディングポジションに耐えがたい不満がないか確認してみてください。
また、これらを踏まえたうえで、お金に余裕があるなら、購入前にカスタマイズ資金を見積もっておくのも一手かもしれません。
新品購入時にはやりたくないでしょうが、もし車検切れの状態の中古車を購入するなら、その時点でハンドル交換もした上で構造変更申請も合わせて車検を通すという手があります。
※購入後に構造変更をすると、車検切れ期限をを待たずに構造変更届けも合わせてまた車検に通さないといけなくなってしまいます。

ちなみに、ブレーキペダルは外部パーツメーカーが販売しているブレーキペダルカバーをつけて、若干ではありますが厚さアップをする手があります。
また、DS400はクラシックというモデルでシーソー式のシフトペダルを採用しているので、シフトアップのときに「つま先で持ち上げる」他にも「かかとで踏む」ことができるため、左足の負担が軽くなると思います。
※ ブレーキペダルやシフトペダルはロッドの調整で角度を変えられますが、この調整はもともとペダルの角度調整のためのものでないため、極端に角度を変えると操作に支障をきたすためあまりお勧めできません。

ちなみに私は身長160-α、先ごろ STEEDというホンダのアメリカンを手に入れました。
ほぼノーマルの状態でしたが、ブレーキペダルは（あまりかっこよくないですが）厚めのゴム板を2枚重ねてくくりつけ、右足首の負担を軽減しました。
これはそのうちブレーキペダルカバーに変えようかと思っています。
シフトペダルは交換可能な適切なパーツがないため、ワンオフで作ってもらうかどうか悩んでいます（とっても高くつくんですよね、、、）。
また、近々ハンドルも、構造申請をしなくて済む範囲でグリップが手元に近くなるタイプのものに変更する予定です。

以上、ご参考までに。
ちなみに、私が大型免許を取った時の卒験の試験官は身長150あるかないかの女性で、この方も私たちと同じ大型バイクで後ろから走ってきて審査をしておりました。

回答No.8

Qoo1000001

DSC400はいいバイクですよ。
僕は大型アメリカンバイクもDSC400も所有してます。
身長を気にされているみたいですが教習車が運転できれば心配要りません。
ただ　DSC400は幅が太いし重いです　DS1100に近い大きさがあります。

ノーマルだと足つきが悪いと思うので立ちゴケや取り回しに不安があると思います。
ですが社外パーツで車高もダウンできますから足つきは良くなりますよ
あとは慣れです。
ドラッグスターはパーツが多くていろんなカスタムも出来るから楽しいと思います。

まずは免許の取得をがんばって
で　DSC400乗ってください！

回答No.7

usa-nana

１４８cmで大型二輪乗ってます★
免許は努力と気合と根性で何とかなりますよ。
アザだらけになるのは覚悟して下さい。
アメリカン系のバイクはシートが低くて良いんですが
ステップ（足を乗せる所）などが前の方にあるのでソレが問題です。
ドラッグスターは特に遠いと思います。
またがってみたことがあるのですが
ブレーキ踏めない、ギアチェンジできない、でした。
とりあえず免許を取りに行きつつバイク屋で乗れそうで
カッコイイバイクを探してみてはいかがですか？

回答No.6

draft4

乗りたいという意思があるのなら大丈夫です。

友人の女性身長１４２ｃｍで１１００ｃｃのバイク乗っていますから、大丈夫

回答No.5

noname#101038

取り回し等はすぐに慣れますけど、ポジションは大きいですよ。重いしね。アメリカンで問題になるのは足つき性よりも、U－ターン等の時です。１５０ｃｍで乗るには、ハンドルを幅の狭いものに変えるのと、ライザー（ハンドルを支える支柱）を、もっと手前に持ってくるように改善しないと難しいのでは。

ノーマルでは乗れないことは無いですが、楽しくないかも。２５０のドラッグスターじゃダメなんですか？車検も無いしね。

ただね、どうしても４００が良いと言う理由があるならばポジション等は先に書いたように換えることも出来ますので（少し余分なお金がかかるでしょうけれども）、好きなものにすれば良いのではないでしょうか。

余談になりますけど、もしも将来的に更に、上の大型免許を取りたいのであれば、排気量に関わらず、アメリカンは止めておいた方が良いですよ。
（独特のポジションですし、あまりニーグリップなどを考えた車体は無いので、基本が身につきにくいと思います。操作の仕方がいわゆるアメリカン乗りになってしまうのですね。）

回答No.4

oto-dayo

免許は大丈夫ですよ！！
私の知り合いは152cmですが、22歳で普通二輪の免許を取りました。

教習中にコケは何度もあったようですが「慣れだね」と言ってました(笑)

アメリカンバイクは重いですよ～。
私もH社の750アメリカンに乗ってます。

他の方も回答していますが、初めは非常に大変かもしれません。
でも、こちらも「慣れ」で何とかなると思います。

ガンバッテくださいね～～。

回答No.3

midorin555

バイクが倒れて起こすとき、ある程度の腕力は必要ですが、腕だけで引き起こす訳ではなく、腰を入れて身体で押しながら起こすわけで、重要なのはコツを覚えることです。

教習所で教わりながら練習すれば出来るようになると思いますよ。

アメリカンタイプはシート高が低いので、質問者さんの身長でも問題無いのでは？
実際跨ってみて、厳しいようならシートのアンコ抜きすれば結構下がりますし…

ただ、一般的に言ってアメリカンはネイキッドタイプのバイクに比べれば、長いし重いので取り回しは大変かもしれません。
しかし、これもコツと慣れじゃないかと思いますし、小柄な女性でも乗ってる方は結構いるんじゃないでしょうか。

自分の好きなバイクに乗って、楽しいバイクライフを送るのが一番！
頑張って下さい。

回答No.2

DaiABC

とりあえず、ショップに行ってＤＳＣに跨ってみてはいかがですか。
結構大変かもしれませんけど、足の着き具合を確かめるのは必要です。
こけたときの話ですけど、いつも仲間と一緒に走るようにすれば、立ちゴケしたりすればみんなが跳んできてくれますよ。
あと１０年くらいはきっとダイジョーブ。
どちらにしてもスーパーフォアか何かで教習を受けるわけだから、合格した時点で足つきはＯＫでしょう。
女性が乗るって言ってるのにくさすなんてのはありえないよね。
がんばって免許とってください。

回答No.1

unchikusai

150cmでは足つきがつらいかも。
　実際に購入前に店でまたがらせて貰って、最低でも両足のつま先が同時に着かないとしんどいです。
　また150cmですと、万一転けたときに起こせますか？車重は250kgほどありますよ。250kgまるまる持ち上げられなくても良いですが、両手で60kg位の物を膝下から腰くらいまで持ち上げるくらいの体力は必要です。