西京線の快速電車の停車駅の疑問

質問

西京線はまさに山手線の急行バ－ジョンみたいで気持ちいいですが（渋谷→新宿→池袋）この後、池袋→赤羽と何故、停車しないのでしょうか？　板橋、十条はよぶんな気がするのですが。。。？もしかして、板橋、十条は、西京線しか止まらない駅なのですか？（他の電車にない駅）先日、友人が新宿から赤羽まで、電車に乗った時、池袋→赤羽と止まった電車に乗ったよ、と言っていたのが、何線の事だか理解に苦しんでいます。そんな電車、ありますか？

回答No.3

tpg0 · ベストアンサー

西京線⇒埼京線の事ですね。
もしかしたら、湘南新宿ラインと混同してませんか？
埼京線の快速区間は大宮駅⇔赤羽駅間です。赤羽駅から池袋駅間は停まります。
昔は、赤羽駅⇔池袋駅間は赤羽線と呼んでました。
山手線の急行バージョンと思っているのは、湘南新宿ラインの事だと思います。湘南新宿ラインなら、池袋駅⇔赤羽駅間は停車しません。

お礼

すみません。埼京線と、漢字変換　間違えました。埼玉→東京ですものね。申し訳ありませんでした。
湘南新宿ラインに乗ったのですね。友人は。
私も池袋から恵比寿に行く時に乗った事はありますが、池袋→赤羽と止まるとは知りませんでした。
「赤羽線」の話は母から聞いた事があります。
御丁寧な御回答、ありがとうございました。

回答No.4

EF8195

まず、
（誤）西京線
（正）埼京線
ですね。

「埼京線」は運転系統の通称であり、池袋～赤羽間は「赤羽線」が現在も正式名称です。池袋から南は、山手線の混雑緩和を目的に、貨物列車の減少でダイヤに余裕の生じた（元々の）貨物線を走ります。停車駅を主要駅に限定したので、「埼京線」を「山手線の急行」と呼ぶ事に違和感は無いと思います。

ところで、「赤羽線」当時から、日中でも１時間あたり６～７本（運転間隔で言うと８～10分毎）ありました。「埼京線」となった際、快速等を板橋・十条通過にしても所要時間短縮の効果は少なく、しかも停車する電車の運転間隔が間延びし両駅の利用者には不便になるので、全て停車させたものと思われます。この区間は新線ではないので、踏切も数多く残っています。

池袋以南で、これも通称の「湘南新宿ライン」が同じ線路を走りますが、「埼京線」と外見上大きく違うのは大半が15両という長大編成であり（一部10両編成もある）、また必ずグリーン車が２両連結されている事です。池袋から先（赤羽・大宮方面）も貨物線経由のため、板橋・十条は通りません（当然ながら停車しない）。池袋～赤羽間では「埼京線」に対して「三角形の二辺」を走る形になり、所要時間は２分ほど余計にかかります。このため、湘南新宿ラインE231系電車のすぐ後に来る埼京線205系電車が、赤羽で追い付いてしまう事もあります。

お礼

すみません。質問者が誤字を書くなんてお恥ずかしい限りです。
私は、子供の頃から電車が好きだったのですが、「何故、山手線はぐるぐる廻っているのだろう？山手線の上に更に駅をつくり、急行を走らせたらいいのに」と常に思ってました。（子供だったので、こんな程度の発想をしてました）埼京線が出来た時、「山手線の急行」と思い、嬉しく思ったのですが、「湘南新宿ライン」なんて線も出来、ごっちゃになってしまいました。ＥＦ8195さんは、めちゃくちゃお詳しいですね。○○系という言葉は、素人には書けない言葉なので。。。蛇足ですが、私がＪＲで一番「イケ面」と思い　出会うとスリスリしてしまう電車が「成田エクスプレス様」です！最高に素敵なデザインですよね（ちなみに私は、昔、某私鉄の友の会に入会していました）専門的な御解説、ありがとうございました！

回答No.2

right_wing

湘南新宿ライン。
大崎から池袋までは、埼京線と線路を共有している。
池袋で分かれて、貨物線経由で東北本線に出てくる。

埼京線は元々、赤羽線（池袋－赤羽）という独立線区でした。
もちろん、普通しか走っていませんでしたし、新宿乗り入れもありませんでした。

お礼

まず、質問者のくせに、誤字を書いた事をお許しくださいませ。
ほんとに電車も複雑化してきて、（やたら地下鉄が乗り入れたりしてくるし）ごっちゃになってしまいます。赤羽駅の時刻表なんて色んな電車の名前が書いてあります。京浜東北線も書いてあるし。。。湘南新宿ラインがややこしいのですね。新宿駅から赤羽に来る時、１～４番線まである、と友人が言っていたのは、埼京線と湘南新宿ラインの両方の事を言ってたのですね。貨物線経由で東北本線に出てくる、とは知りませんでした。わかりやすい御回答、ありがとうございました。

回答No.1

noname#99860

西京線？埼京線？

補足

埼京線の間違いでした。
漢字変換にしくじってしまい、申し訳ありませんでした。