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大型二輪乗りのショートツーリングについて
- 最近、大型二輪ツーリングが減っている理由について考えてみました。
- 大型二輪でもショートツーリングを楽しむ人が増えているようですが、その理由は何なのでしょうか?
- 大型二輪の醍醐味をショートツーリングで堪能する人々が存在します。
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質問者が選んだベストアンサー
意外とそんな風に考えてしまう事ってありますよね。 自分は意外に「どちらを使おう」と言う部分がないです。 というか、車庫の中にバイクを縦に並べているので、引き出しやすい手前のバイクをその日のお供にする事が多いです(結果的に小さいバイクの出番が多いのですが)。 小さいバイクって疲れるからいいんですよね。 自分はカフェが好きなので、よさげな店を見つけると止まりたくなるのです。大きいバイクだと信号さえなければどこまでも走りたくなってしまって小さなポイントは通過してしまいます。 遅くて振動が多い事を理由にカフェに止まってカプチーノなんかを楽しんだり。そうすると結果的には小さいバイクでは遠出にはならなくなります。そんなツーリングが好きですが、もちろん大きいバイクでやってはいけないと言う理由はありませんから。 こんなバイクライフを送っていると、昔Z1やCBに乗っていたような60歳になろうかと言う年配ライダーが今、セローやエストレヤに乗り換える気持ちがわかってきます。 逆に言えば大きいバイクで近場を走り回れるのは活力がみなぎるライダーの特権なのかもしれませんね。 お互い貪欲に楽しさを見つけていきましょう。未来の暴走ジジイを目指して。
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- pp3800
- ベストアンサー率18% (9/50)
僕はバイクに乗る事が好きなので家から10キロ位のルートをよく走っています。 長距離ツーリングもたまに行くので長距離の良さも分かるのですが、同じ道を何百回も走ると見えてくる事もあります。 目的地に行くのがツーリングで、バイクに乗るのが目的ならライディングだと僕は思っています(攻めるという意味ではないです)。 ライディングなら10キロでも十分楽しいですよ。
お礼
ちょっとそこまでなのにバイクを引っ張り出してついつい乗っちゃいますね。 車ならエンジンかけてブィ~ンで着いちゃうけど。 わたしはこれを近所ツーリングって言っています。 おかけでバッテリ上がりは無いし、調子も保てるのでバイクの健康管理には丁度良い感じです。
- tobetobegx
- ベストアンサー率22% (39/171)
大型バイクに乗り出して半年の若造です。(その前は原付ライダー) 私は動力のある乗り物に乗れるようになってわずかしか立っていないため、まだベテランさん達と違って、周辺にまだ知らない土地や道が多すぎます。 自転車では行けないような場所に行って、そこのおもしろい物や初めての道、風景やそこから見える景色にいちいち感動している状態です。 湿度の高い夏よりも、空気の澄んだ冬の方が遠くまで見渡せて景色がきれいなので、原付ライダー時代は冬こそツーリングシーズンでした! 距離なんて関係ないです。 そこに知らない道があれば、走ってみるないと気が済みません! ただ、大型バイクに乗るとどうしても遠くに行きたくなります……。 先週も500kmツーリング、先々週は400kmツーリング……。 最近は空気が済んでて、どこか遠くに行きたくなります。
お礼
乗り始めて間もないならどんどんバイクで遠くへ行ってください。 安全が確保できているなら冬の高速道路も良いです。 元旦初日の出ツーリングも良いでしょう。 クリスマスのころの都会のミッドナイトツーリングも綺麗です。 年が明ければ新春を探して南へツーリングも楽しいです。 >最近は空気が済んでて、どこか遠くに行きたくなります。 大いに同感です。
- futa1963
- ベストアンサー率52% (195/368)
「ツーリング」の楽しみ方は色々あります。 「こうでなければならない」なんてないですよね。 長距離だろうと近場だろうと楽しめる事が大事なんじゃないかな? 楽しめるって事では大型でも原付でも同じでしょう。 ただ、大型だと路地から路地って結構大変じゃない? 路地から路地の近所ツーリングって以外な発見なんかがあって面白いですよねw 「あ、こんな近所にこんないいトコがあったんだぁ」 「あら、ここからの風景ってこんなだったんだぁ」 ってねw 近所&路地ツーリングを「もっと楽しみたい」ってなると小型125のATとかが便利ですね。。。 質問者さんは近い将来、小型バイクも所望して所有するでしょう。 んで、小型バイクの方が「出番」が多くなって「大型手放す」ってなるかもwww (いいとか悪いとかじゃないですよ) (ちょっと勿体ない感もあるけど) 大型に満足したり飽きたりすると「125以下」の手軽さや利便性なんかの方に目が行っちゃって「125以下だけ」ってなっちゃうヒト結構多いですね。。。 私もそうでしたから。。。 (私がそうでも、質問者さんは違うかもしれません) (だから「そうなるもんなんだ!」って決め付けはしませんし、出来ません) 路地ツーリングとか近所ツーリングって言葉、現在では無いかもしれませんが、質問者さんと同様に私も「同じ内容」のツーリングみたいな事をして、けっこう楽しんでいます。
お礼
>大型だと路地から路地って結構大変じゃない? そうですね。 車幅ギリギりの極小の路地は冷や汗ものですが多くは乗用車が通れる生活道なので対向車や自転車や歩行者や猫、蓋の無い側溝に気をつけて走っています。 時速30km以上は不要の世界ですね。 >近所&路地ツーリングを「もっと楽しみたい」ってなると小型125のATとかが便利ですね。。。 確かにそうなんですがあえて大型二輪なんです。 アホと言うかへそ曲がりと言うか。 >質問者さんと同様に私も「同じ内容」のツーリングみたいな事をして、けっこう楽しんでいます。 路地ツーリングなんて適当な言葉を使っていますが、同じような楽しみ方をされている方がみえるのはうれしいです。
補足
回答への補足です。 回答者さんの回答文は()や「」の多用が多いのでちょっと見通しが悪いですよ。 できれば()や「」をもっと少なくするか、段落を分けてください。 意味の無い()や「」は折角良い内容であっても仰りたい事が曖昧なって残念です。
- michisp
- ベストアンサー率30% (178/584)
大型バイク15年ですが、独身の頃は200キロ以上走るのが普通でした。夜勤勤務が多かったので、夜勤明けの日も乗っていたので週に3日以上は乗ってました。中型時代を含め、約7年間で11万キロ超の走行距離になります。 結婚して子どもがいると乗る頻度も減って、乗っても100キロ前後で今年の最高距離は150キロ、月に乗る日は4日程度です。結婚後、高速道走るのは年に1回か2回です。そんなことを8年続けています。 でも、別に大型に乗っているからもったいない、と思ったことはありません。趣味でバイクに乗るので、距離を走る満足よりも乗れることの満足で充分です。 近場の峠を走ることでストレス解消しています。なので、行動範囲は、自宅から半径20キロ以内です。 そんなことで、今年の5月に買ったDAEGは10月でやっと慣らしが終わったとこです。
お礼
>趣味でバイクに乗るので、距離を走る満足よりも乗れることの満足で充分です。 わたしもそうですし、同じような考え方の大型二輪乗りがみえる事に嬉しく思います。
- FIRE-STEED
- ベストアンサー率29% (34/116)
250CCと600ccの両方共に1000km近くの長距離から20km程度の短距離までこなしますが、週末の休みが1日だけと言うときや、午前中が雨で昼から天気が良くなった時などは100kmのツーリングですかね。 農道や峠を通る周回ルートがそれぐらいなんです。 適度なアップダウン、低速から高速コーナーまでありますし、走行時間も把握できるので流すときは大抵そこに行きます。 まぁ長距離に行く頻度は毎週行っててはタイヤ代が追いつきませんから、月一とかそんな程度ですかね。
お礼
1000kmツーリングなんてもうずっとずっと大昔のような気がします。 1000kmを楽しむ方もいれば100kmで十分な人もいますね。
- 6750-sa
- ベストアンサー率26% (438/1656)
おります、なんのための大排気量なのか自問自答ばかりしていました。 はじめてマスツーリングに参加した時はハイパワーのありがたさを実感しましたが、基本的にご近所ツアラーでした。 しかし、重量車でちんたら走行するのも楽しいものです、適当に行き当たりばったりでもマイペースの良さは捨てがたいです。 多少飽きのまわった景色も仕事で走るわけでもないし、教習所気分ならOK、またいでタイヤが転がしているだけで最高!
お礼
>重量車でちんたら走行するのも楽しいものです、 そうです。 チンタラ走行なのでチンタラーなんですよ。 >またいでタイヤが転がしているだけで最高! その通りです。
- 4 1/2(@1143)
- ベストアンサー率10% (373/3454)
大型バイクで、100km以下では、満足度は低いかと。 ツーリングと言うより、チョイ乗りだと思っています。
お礼
確かに大型二輪のパフォーマンスを楽しむには100km以下では難しいのも事実です。
- berara
- ベストアンサー率31% (6/19)
大型に乗ってますが、学生なので周りに一緒にツーリングに行けるような友達がいません。 ですから、割と近場を走ってます。最近も2ヶ月前に300km/日位乗ったのが最長です。 乗ってるだけで楽しいですから、普段から疲れず楽しければいいと思っています。疲れすぎると集中力を欠いて危ないので・・・。
お礼
>乗ってるだけで楽しいですから、 仰るとおりですよ。 どこかへ行く事が楽しいのでなくて乗ることが楽しいです。
- hizaore
- ベストアンサー率38% (124/321)
リッターバイクと250ccを所有しています. どちらも近場も走れば遠出(1000km/日以上)もします. ただし,遠出する回数は少ないです. 近所の道を探しながらのときは250ccを使うことがどちらかといえば多いですね. でも,リッターバイクだけのときは何にでも使ってましたよ. 今でも片道15km弱の通勤にもどちらも使います.遠出しないときはこれだけのときも多いですよ(数か月くらい). プチツーリングにでかいバイクを使われても何の問題も無いとゆぅか,でかいバイクだから遠くに行かないといけないことはないでしょ.用があるとか,行きたいと思えば遠出もするけど,特に無いなら無理して行きませんもん. とゆぅことで,回答となるとショートツーリングばかりではないになりますけどねぇ.
お礼
回答ありがとうございます。 質問自体がアンケート的で申し訳ありません。 わたし自身路地ツーリングで困っているわけでもないし大型二輪うんぬんでも無いので、単に大型二輪で路地や近所ばかりツーリングの方が他にいるのなぁと言う程度の疑問なんです。 適度に田舎なんで古い家並みの路地とか昔ながらの商店や町工場がゴチャゴチャした場所はそれこそ山のようあるところなんで飽きはこないです。 道幅1m~2mくらいの板塀に取り囲まれた迷路のような路地なので250ccどころか50ccの方がまだ機動性が良いような場所なんです。
お礼
カフェ・・・かっこ良いですね。 わたしは地方都市なので(田舎的な感じかな)駄菓子屋だったり代々続く小さな製造関係の工場(こうば)だったり農産物の直売場だったり果樹園だったりですね。 都会ではもうお目にかかれない昭和の風景がまだ色濃く残っています。 でっかいバイクじゃ幹線を走ればあっという間に通り過ぎます。 そんなところのご主人と言うのが結構バイク好きの方がいて雑談しながら「よくまぁでかいバイクできたもんだ」と笑っています。 でかいバイクは話のネタ振りにもなりますからね。 >お互い貪欲に楽しさを見つけていきましょう 事故の無いように楽しんでください。