カブ110のメットイン

質問

カブ110が最近出ましたが、私の場合、メットインは、もはや必需品です。カブ110が、メットインになっていないのは、残念ですが、これは、技術的に難しいからなのでしょうか？それとも、戦略的に、リードとの棲み分けを図ったからなのでしょうか？

回答No.12

kita_s · ベストアンサー

メットインを必需品と言う割に、その理由が書かれていないのでよくわかりませんが．．．．。

メットインなら便利だな～とは思いますが、業務系と一般、新品がどちらに多く売れるかと言えば業務への販売が大部分を占めます。
それを考えると、どうしても業務系ユーザー優先の仕様になるのではないでしょうか？

メットインにするためにはどうしても設計の変更が必要になりますし、価格も上がります。価格を上げてしまうと、一度に複数台購入する業務系ユーザーには大きな負担になります。この不況下、開発費を回収できるほどの利益が上がるかどうかもわからないのに一般向けの売り上げ増加を見込んだメットインカブ開発は難しいでしょう。

そうなると単純にニーズに対する優先度の差ではないでしょうか。このあたりの価格帯だと、数万円の差で売れる台数が変わりますから。

自分としてはカブはスクーターではなく「遠心クラッチのバイク(ギヤが有るんで)」というイメージが強いので、メットインを付ける前にタンクを増やして欲しいです(7Lとか)ね。
せっかく、どんなリアボックス付けても似合うカブなんですから、メットなんて鍵付きリアボックスを付けてそこに入れればいいんですし。

スクーターしか乗ってない人と、バイクも乗っている人ではメットインに対する必要性はかなり違うと思いますけどね。
自分はどちらも所有してます。メットインは便利とは思いますが、どちらもリアボックスを付けているので必須とは考えておりません。

お礼

的確なご指摘ありがとうございます。
メットインよりタンクですか。そういうニーズもあるんですね。

確かに、今アドレスV100なので、そっち寄りの視点になってるかな。

回答No.4

inu2

技術的に難しいからではなく、カブにはメットインが不要だからです。

カブはビジネスバイクですので、配達したり、移動がメインで止まっていることがほとんど無いような用途に多く使われます。
通勤、通学などで、移動は少しだけで停めて置く時間が長いような用途を前提としていません。

つまり、カブを購入する人のほとんどが「メットイン付けるくらいならガソリン多く入れられるようにしろよ」と思うわけです。

お礼

確かに燃料タンクも重要ですね。でも燃費を考えると、まあ、そんなもんなのかなという気も。

最近は、いろんな人が、カブに目を向けてるので、ビジネスユーザーだけがターゲットじゃないと思うんです。

回答No.3

tyado20006

こんにちは
カブ１１０のメットインですが、「開発のコスト」や「今までのビジネスバイクの性質（リアボックス装着）」などから、
個人的には、メーカーとして「やろうと思えば出来るけど見送った」のではないかと思っています。

というのも、カブ１１０は「カブ９０」のエンジンを大型化したのではなく、中国・タイ・ベトナムなどで流通している
１１０ＣＣのバイクの外装を変更し、日本の規制に対応させ「カブに仕立て上げた」バイクで、アジアに流通している
ホンダの１１０ＣＣバイクの中には、フルフェイスは無理でも半キャップ程度ならシート下に収納できるタイプがあります。
ですから、概観はあまり「カブらしく」なくなりますが、多少の収納スペースは設けることが出来たはずと思います。

ビジネスバイクにメットインを求めるかどうかは人それぞれですが、今回のカブ１１０のように収納スペースが何も無いのは
私はかなり残念というか、バイクメーカーのユーザーへの配慮が少ないと感じています。

お礼

ありがとうございます。
そうなんですよね。ジェット型でもいいから、入るくらいの収納をつけてほしかったなー。

回答No.2

Lupinus2

技術的に難しいというか、どう見てもメットを入れる場所が無いでしょう・・・
シートの下はガソリンタンクだし、股の間のタンクを無くし、フレームを下げて後ろに荷物を積んだ状態でも簡単にまたげるようにしたことが、カブのアイデンティティ（と私は思っている）なのですから。

まぁモペッド的にフレームに沿う形でタンクを付けたり、フレームそのものをタンクとして利用すればシート下にスペースを作ることも不可能では無いかもしれませんが、タンク、メットイン共に容積的にはあまり大きく出来ないし、そこまでしてメットインにする需要が無いのでは。
二兎を追うあまり一兎も得ずになっていは、ビジネス用として用途を絞ったバイクとしては失格なので。

お礼

確かにそういうようにも見えますが、例えばフルフェイスじゃなくても、ジェットタイプなら入るくらいのサイズとかね。
需要がない・・・んですか。

回答No.1

noname#214454

使用用途が違うからだと思います。
カブはどちらかと言えば、ヘルメットかぶりっぱなしのビジネスユーザーが多いです。
フロントやリアの積載量で勝負みたいなところがありますから。

お礼

ありがとうございます。もちろんビジネス向けですが、最近は、通常ユーザーが選択するケースも多いように思うんですよね。なんてったって、あの燃費は魅力的。