カブについての疑問…

質問

カブの車体（レッグシールド？も含む）全部に塗装を施すのならいくらぐらいかかりますか？お店で塗装した場合の値段の相場を教えてください。それと、どノーマルのカブでエンジンの回転数をめいっぱいひっぱった場合には、どのくらいスピードが出ますか？教えてください。

回答No.2

hiro551818 · ベストアンサー

こんばんわ

車体の塗装ですが大体5～8万位でやってくれると思います。（お店に寄りますが）
勿論マジョーラとかパール系などの特殊な塗装はもう少し高いですが。
塗る部品を自分で外して持っていくと多少安くなります。

あとカブの速度は60弱ですね。
勿論エンジンは物凄い音しますけど・・・・
なんか不安になる感じの(笑)

色々なお店で見積もりを出してみて納得いくところで塗装してみてください。

バイクショップでも無くても自動車板金屋さんなどで
暇な時だったら塗ってくれるところもありますよ。

お礼

５～８万ですか…ちょっときついですね。６０キロぐらい出すとそんなにものすごい音するんですか？６０キロも出さないように気をつけます。

回答No.6

takessy

オールペンはカブのパイオニアであるマイウ○ェイさんで８万円前後だったと思います。

カブも含めて古いバイクほど、排ガス規制やなんやらが緩いために馬力は高いです。

リトルカブ４速（２０００年式）は６０キロちょいでした。４速リトルのみスピードリミッターが付いてるそうです。

もともと高回転でパワーを出すエンジンじゃないので、めいっぱいは引っ張らないほうが良いと思います。

お礼

やっぱり８万ぐらいするんですか…。えっ！古いバイクほど馬力があるなんて知りませんでした。

回答No.5

gorisansei

カブ（50カスタム）は確かに70でます。
リミッターはついていないので、スプロケ交換したらもっと出るはずですが、加速が悪くなるので・・・。
カブの加速はもともと壊滅的ってぐらい遅いです。
4ストの宿命ですが遅すぎです。

それにカブで70出したときは追い風でした。
向かい風があんまり強すぎると60でません。
でも燃費は最強です。

お礼

スプロケを変えると早くなるんですね！…加速は悪くなるケド…。まぁ、カブには最強の燃費がありますよね！

回答No.4

E-mi

塗装はお店でやるといくらかわかりませんが、黒やココナッツカラーでサイズが合えば、純正部品を購入する手もあります。
平成元年のパーツリストによると、平成元年当時で新品￥４５００です。
今買うと、１．５倍ぐらいかな・・・￥７０００ぐらいでしょうか（予想です）

私は自分で塗ったので１０００円ぐらいです。
結構簡単で上手く塗れました。
ただ、安い塗料を使用したため、硬いものが当たると塗装が剥げます。
私のレッグシールドには小さな塗装剥げが、２ヶ所あります。
もう少し値段が高い、定着の強い塗料を使用すればよかったです。

参考URL：

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/color.html

お礼

買うと７０００円ぐらいで、自分で安い塗料を使うと１０００円ですか…。自分で塗装する線を強めていきたいと思います！

回答No.3

E-mi

５０のカブでしょうか？
当方７０のカブに乗っていまして、純正のスピードメーターは８０キロまできざんであります。
スプロケットのサイズを変更してあるのでノーマルではありませんが、メーターを振り切って９５キロぐらいは出ます。
他はノーマルで、走行距離は２万９千キロ、昭和６２年式です。
元々パワーがないので、変更しているスプロケも純正と大差ないです。
ノーマルスプロケでも８０キロメーターは振り切ると思います。
５０のカブでもネットで調べたら、「７０キロぐらいは出る」というのを見たことがあります。
（カブにはスピードリミッターはついていません）
６０キロ出ないカブはキャブをオーバーホールすると良いです。
自分のカブ７０もオーバーホール前は５５キロぐらいしか出ませんでした。
オーバーホールにより、燃費も３５Ｋｍ／Ｌ→５０Ｋｍ／Ｌになりました。

お礼

ちなみに５０のカブです…。オーバーホールですか！急にすることはできないですけど、できるときにしようと思います。

回答No.1

gentlesan

＞どノーマルのカブでエンジンの回転数をめいっぱいひっぱった場合には、どのくらいスピードが出ますか？
昔乗ってたときは６０キロ近くでました。
でも全開はエンジンにも環境にも良くないので、常識的な速度で走りましょう。

お礼

６０キロもでるんですね！でも、エンジンにも環境にもよくないなら、気をつけようと思います！