ＡＴのシフトチェンジの方法

質問

ＡＴのシフトチェンジについての疑問です。

ＭＴ車ではシフトを変える時にクラッチを踏みますが、
それによって一度ギヤが離れてチェンジさせた後に
タイヤ側とくっつくと思います。
ＡＴ車にはＬギアや２・３ギアがＤの下側についていますが、
あれは走行中にいきなりいれて大丈夫なんでしょうか？？

坂道の前で止まっている時に２ギアにいれてから発進するなどは
わかるのですが、ＭＴ車のように走ってる最中に
変える場合はミッションにとって大丈夫なのでしょうか？
例えば信号が赤になるので、ブレーキをかけて走行中に
ヒールアンドトウで回転をあわせつつ
Ｄ→２ギアにガコガコっといれる場合などです。
それか２ギアで走行を始め、スピードが３ギアあたりにきたら
３ギアにガコっと入れる時などです。

ＭＴのように一度クラッチを踏んでギアを離すという
過程をふんでいないため、ＡＴのミッション的に
走行中にシフトをいきなり変えて
大丈夫なのか詳しい人に教えていただきたいです。
それではご回答よろしくお願いいたします。

回答No.1

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使用する為にありますので、心配しなくていいです
よほどスピード、回転数が高くない限り大丈夫です

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
自分は基本２速固定でドリフトをサーキットでやっていますので
今回このような質問をさせていただきました。
ただ、シフトチェンジの際はちゃんとスピード、回転数を
あわせていたので聞けて安心しました。