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ハイブリッド車のレアメタル

プリウスは「世界最大のレアメタル消費製品」との記事がありましたが、その中でネオジムを1台当り1kg使用するとあります。8月の販売台数は日米合わせて約40,000台程度ですので約40トン使ったことになりますが、今後供給は問題ないのでしょうか? またインサイトは12,000台程度かつモーターが小型のため、それほどレアメタルを使用していないと考えていいのでしょうか?

みんなの回答

  • nekoppe
  • ベストアンサー率26% (380/1450)
回答No.2

1.供給の問題 需給バランスが崩れ価格高騰となれば、メーカではレアメタル含有量の少ないものを開発し(既に開発中)使用量を減らします。それでも高騰となれば代替品の開発を(これも開発中)する事になると思います。又、その頃になれば製品からのレアメタル回収体制も整備され、レアメタルがハイブリッド車から産出する事になると思います。 2.小型モータ 小型のものは当然使用量が少なくなります。

  • OmniBook
  • ベストアンサー率38% (515/1338)
回答No.1

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0 全てと言える程に中国が産出しており・昨今のレアメタルに対する輸出制限をしている状況からして、 一方的な価格吊り上げや最悪輸出停止という措置が取られる可能性はあります。 ハイブリッドカーの場合、Ni-MH電池もニッケルをはじめとするレアメタルを使用しているので、これも 輸出制限が取られると影響が出てきます。ホンダの場合、トヨタが「マイルド」と見下している分だけ レアメタルの使用量は少ないのは確かでしょう。

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