GB250用ディップスティック油温計

質問

1時間程度走るとエンジンがダレてくるのが顕著なため、オイルクーラーの取付けを計画しています。
その前に油温を管理してみたいので、ディップスティックのところに付けるアナログの油温計を探しているのですが、見つかりません。
デイトナ製で探しているのですが、他社種の代用出来る物があれば良いのですがどなたかご存じの方おられませんか？
その他 油温計の取付ける法などアドバイスを頂き度く、お願いします。

回答No.3

chuchi5513

以前、POSH Faith　からＧＢ250・モンキー用で発売していましたが、現在はカタログ落ちしてるみたいですね。
他車用のはまだあるみたいですので、適合を発売元に問い合わせてみたらどうでしょう。

製造メーカーはTAKATSUだったと思います。

大体の目安にはなりますけれど、あまり温度が上がってくると心臓に悪いのでなるべく見ないようにしていました。

現在も使用していますが、実は気にし過ぎてすぐにオイルクーラー付けてしまいました。

回答No.2

kametaru

ANo1です。

カストロールのオイルはどうでしょうか。
Power1 4T 15W-50　部分合成油
Power1 R4 Racing 10W-50　全合成油
個人的な好みで言うと部分合成油が良いでしょう。
全合成油は潤滑が良すぎて本来オイルが浸透してはいけない部分まで入り込んでしまいます。
特に古いエンジンの場合はこれが顕著になる時があります。

お礼

R4入れてみました。
良いオイルで満足していますが、寒くなってきたためかはじめはもっさりした感じです。　暖気が終わるとエンジンフィーリングがすこぶる良くなりました。　オイルだけでこんなに違うとは思いませんでした。

補足

ご回答有難うございます。

それでは早速「カストロールR4 10W-50」を手配して入れてみます。
やはり、古いエンジンでは入り込み過ぎも気になるところですね。
10Wでは冬場でも問題無いでしょうか？

回答No.1

kametaru

＞1時間程度走るとエンジンがダレてくるのが顕著なため、オイルクーラーの取付けを計画しています。
その前にオイルを変えてみてはどうでしょうか。
一般的には10W-40ですがこの時期なら20W-50あたりです。
ただし冬場のコールドスタートは始動性が悪くなる可能性があります。（アイドリングが落ち着くまで時間も掛かります）
春夏オイルなら10W-40、秋冬オイルなら20W-5Oです。
100%化学合成かどうかは好みです。

お礼

ありがとうございました。

補足

ご返答有難うございます。
確かに10W-40なのでそうなのかも知れません。
ホンダ純正オイルで20W-50はありませんよね？
何か良いオイルは無いですか？
化学合成とか成分は特にこだわりはありません。
しかし、ディップスティックの油温計は欲しいです。