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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：急にアクセルをあけると息切れの状態に）
急にアクセルをあけると息切れの状態に
このQ&Aのポイント
- 1998 NC-26 STEED 400に乗っている際、急にアクセルを全開にあけると人間のような息切れの症状が表れます。
- 停止し、再起動すると一時的に症状が緩和されますが、再び発信を試みると力のなさを感じる状態になります。
- この症状はエアークリーナーからの適切な空気供給ができていない可能性があります。
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質問者が選んだベストアンサー
改造をしていないのなら・・・ 薄すぎても、濃すぎても息継ぎしますよね。 濃い時は「ボボボボボッ」と重苦しい感じ。 薄い時は「もわぁ～」って息が詰まった感じ。 前者は、エアクリーナーの汚れ、サイレンサーの詰まり。 後者は、キャブのジェット類の詰まりや、インシュレーター部のゴムの破れなどが考えられます。 もちろん点火系の調子が悪くてもだめですね。 プラグを外して焼け具合も確認してみましょう。 碍子が真っ黒ならば濃い。 白かったり、電極が溶けていたら薄いです。 改造しているのなら、ショップでちゃんとセッティングしてもらいましょう。
その他の回答 (3)
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.3
一度エアカットオフバルブを確認してみてください。 （掃除をしすぎてると逆に機能してなかったりして） ついでにキャブも掃除しておきましょう。 余計なお世話でしょうが、参考になればhttp://blog.livedoor.jp/sei1life/archives/50792923.html
- kametaru
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回答No.2
個人的な体験なら混合気が濃すぎた場合にアクセルに回転がついて来ない場合がありました。 混合気が濃すぎて失火してしまう。 停まってプラグが乾いてからじゃないと中々エンジンがかかない。 質問者さんのバイクの混合気が濃すぎるのかは分かりませんが、バイク屋さんに吸気系を見てもらった方が良いです。 シロート判断で適当にキャブをいじると更に悪化します。
- rider-taka
- ベストアンサー率27% (13/47)
回答No.1
プラグの失火、エアクリーナーのつまり、キャブのつまりが原因かもしれませんね。 簡単なところから、プラグの点検、バッテリーの点検、エアクリーナーの点検、キャブの清掃あたりをされてみてはどうでしょう?
