• 締切済み

大型国産アメリカンで迷ってます。

 現在CB400SSにのって4、5千キロのっていて いま大型免許受けています。  大型を取ったら いずれ 大型のアメリカンがほしいと おもってます。  そこでアドバイスがほしいところです。   私、非常に小柄の男で 159cmで、 なんと座高が90あるので、非常に短足であります。  それによって、まず足つきはアメリカンなので大丈夫だと思うのですが、今度ステップが前過ぎると 届かなかったりします。  あと しょうがないのかもしれませんが 倒せないとよく聞きます。  これについては、カスタムとかで すこし改善されたしするんでしょうか?  あとは 高速です アメリカンは高速向きですが 80、90キロあたりからのトップギアでの加速(追い越しとか)はどんなもんなのか。  まぁCB400SSに 比べてw  あとあんまエンジンでかいと燃費も悪くなりすぎるかもしれないし、、 ってな感じでわがままばっかではありますがこんなワシになにか お勧めの ベース車的な国産アメリカンないですか? ないかなw 

みんなの回答

  • oi-c
  • ベストアンサー率34% (44/126)
回答No.3

ピンポイントで、ハーレーの良いところ アメリカンの文法では、ステップは前にある方がカッコイイ みたいなことになっています。実際、現在国内販売されている国産メーカーのアメリカンは、ずいぶん前にステップがあるものが殆どです。 ですが、意外なことにハーレーは、機種によってはそんなにステップが前方ではないモノがあります。(大半のスポーツスター系やダイナ系かな?) 私の友人には、「日本人体型なら、ハーレーに乗れ!」と主張するのもいるぐらいです(^^;) 結構重要なポイントかもしれません。

abandayo
質問者

お礼

回答ありがとうございます。  ステップが近いってのは短足の私には非常に大きな利点になりますね~  題名が国産アメリカンとか 書いておきながら だんだん883の話っぽくなってきました。  そして ますます883ほしくなってきました、、 どうしようw

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.2

ハーレーは試乗がいつもできますので、お試しになられては? 足付きはいいです。ぺたぺただと思います。取り回しも、ネィキッド並に良かったです。寝ないというのは、ハーレーに関しては、大丈夫な感じでした。その分、アメリカンらしさが、ちょっと・・・と言う感じではありますが、ハーレーですから。 アメリカンに乗られている方に、そういうのは無粋ですが、以外だったのは、振動の無さ、加速の鈍さでした。国産のアメリカンもあんななのか、乗り比べないと分からないので、なんともいえませんが、以来、ハーレー見るたびにコーナーからの立ち上がりを見てますが、どうも、目一杯であのスピードみたいな気がします。少なくとも、妻が、「大型はハーレー以外は駄目!」と言っていたのですが、試乗以来、なんでもいいわよ。に変わりました。 あと、マフラーに足がくっついて、やけどします。(足ペタ移動すると)

abandayo
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 ほほうよく書かれている振動があんまないのか、 いいですね  今度試乗いってみようかな、、 そしたら 振動がほしくなったりしてw

回答No.1

こんばんは。 自分は163cm、58kg、股下76cmです。 7年ほど前にシャドウ750に乗っていました。 今まで跨った感じですと、シャドウ750はややかかとが浮くぐらい、バルカン1500クラシックツアラー(シート高700mm)は土踏まずが浮くぐらいです。 おそらく国産大排気量アメリカンは支えられるほど足が付かないのではないかと思います。(ノーマル状態で) コーナーで倒せないのはある程度しょうがないでしょう。 ステップがすぐ接地します。 高速ですが750ccぐらいですとCB400SSとそれほど大差はありません。最高速もシャドウ750で150程度だったと思います。CBも同程度のはずです。 結論ですが、跨ってみて大丈夫そうならリッターオーバー、ダメそうならXVS950かSHADOW750あたりですかね。 国産ではないですけどハーレーだと足つきがいい物もあります。

abandayo
質問者

お礼

XVS950?、、 おおかっこいい でも高いw  やはり無難にシャドウ750が おすすめですか~ なるほどです~  回答ありがとうございます。  V45magnaとかはちょっと上級者向けですかね?  ハーレーだとやっぱ883かな  古いバイクとハーレーってどっちが 維持費かかるかなぁ、、

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