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エリシオン 2.4か3.0で迷ってます。
中古でエリシオン購入を検討しています。 色々情報収集をしていますが、2.4Lにするか3.0Lにするか決められずにいます。エリシオンにお乗りの方、何でも結構ですので、両者の長所・短所を教えてください。 検討しているのは、どちらもH16年式のHDDナビモデルです。全オーナーのOP装着状況による違いはあるでしょうが、諸々含めてお願いします。 ・装備の違い ・走行性能の違い ・燃費の違い(当方、年に数回高速に乗る程度の街乗り中心です) ・その他 よろしくお願いします。
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一応確認しますが、プレステージでは無いですよね? エリシオン3.0のエンジンは「可変シリンダーシステム」がついてるので、並の3リットルエンジンより少し燃費が良いです。 税金の差やレギュラーとハイオクの価格差を埋められる程か?というとそれほどではないですが、パワーの余裕を得られる事も踏まえれば3.0をオススメします。
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- taknakano
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どちらも試乗での体験ですが、街乗り中心でしたら2.4Lで十分と感じました。追い越し加速の良さや、静粛性は当然3Lの方に分がありますが、発進の軽快さは味付けが異なるようで、2.4Lに搭載されているK24Aエンジンはスムーズだし、キビキビしている印象でしたよ。 3Lの方が高速巡航での燃費はいいですが、ハイオクガソリンです。街乗りだと2.4Lの方がいいし、レギュラーガソリンです。 http://www.carview.co.jp/bbs/104/5100/?bd=100&pgcs=1000&th=2348430&act=th
- inaken11
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・走行性能の違い 排気量が多い方が加速も静粛性も上 振動も気筒数が多い方が上、ヌルヌル走る。 ・燃費の違い 排気量が多い方が燃費は悪いのは当たり前。 大排気量車は、街乗りと高速利用では燃費に大きな差が出る。 私の3000ccミニバンは街乗り5km/L、高速8km/L。 税金も大きく違う。 3000ccは51000円 2400ccは45000円
お礼
ご回答ありがとうございました。 排気量による燃費の違いは当然なのですが、エリシオンの場合、カタログ値を見る限りは、両者の違いは0.4km/Lなんですよね。やはり、実際には結構な差が出るんですかね?