カワサキＺＺ－ＲかホンダＶＴＲか？

質問

スクーター（マジェスティ）が物足りなくなってきたので、ＭＴ車への乗換えを検討しています。用途は通勤・街乗り・日帰りツーリングです。
候補としてはカワサキＺＺ－Ｒ２５０とホンダＶＴＲ２５０の２車なのですが、正直良い部分云々より、消去法によりこの２車に絞られてしまったという感じです。
実際にお乗りの方、ぜひその使い勝手や特徴などを教えて下さい。
長所よりも雑誌のインプレなどでは見られない短所のほうを挙げてくれとありがたいです。

回答No.4

tyado20006 · ベストアンサー

ＶＴシリーズは、エンジンについては低速の粘りから高速の伸び、燃費や頑丈さなどトータルバランスが高く非常に優秀です。
ただＶＴＲに関しては全体の完成度は今イチだと思います。「短所のほうを挙げてくれとありがたい」とのことなので、遠慮なく列挙すると・・・
・ドカティ：モンスターを模倣したデザインが悲しい（ホンダらしくない）
・荷掛けフックが今イチ
・メットホルダーが使いものにならない
・シート下に収納スペースが無い
・前傾がキツイ
・標準タイヤが非常にチープ
・人によっては脚がフレームに接触
まあ簡単な工夫やカスタムでなんとでもなる部分もありますので、致命的というわけではないということを付け加えておきます。

ＺＺＲは所有したことが無いですが、その先祖（？）のＧＰＸを所有していたことがあります。正直ＶＴ系のエンジンに勝る部分は見当たりません。また、カワサキは大型を重視する傾向があり、小排気量車は完成度が低いと感じるものが多いです。
あとはカワサキ特有の販売網によりパーツの入手や整備・修理の点で手間取ることがあります。

回答No.8

noname#66624

ANo6です

アクセサリーパーツ
VTR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTR/index.html#a06
ZZR250
http://www.kawasaki-motors.com/model/zzr250/parts.jsp

VTRの勝ちです

回答No.7

oo14

カワサキＺＺ－Ｒ２５０が落とせない以上
ＶＴＲ買うと後悔が・・ではないんですか。

用途からすると誰が考えてもＶＴＲ。
マジェが物足りない。
しかも短所って。
多数決をお考えならＶＴＲになってしまいますよ。おそらく。

回答No.6

noname#66624

＞短所のほうを挙げてくれとありがたいです。
カラーバリエーション
ZZR250・・黒と青の2色
VTR250・・黒と青と赤と黄色の4色
VTRの勝ちです。

回答No.5

KAS001

スクーターの利便性を求める奴がMT車なんか買うわけないじゃん。
>>3はアホなのか？
俺はホンダ大っ嫌いだけど、日常使うならVTRを選ぶね。
メンテも楽だし、燃費もいいし、何よりマイナートラブルとほとんど無縁。
乗っててツマランのは間違いないがｗ

ZZR250に利便性を求めるなら、パニアケースもセットで用意しないとな。
純正の小物入れなんか、あったってクソの役にもたたねーぞ。
小物なんかライジャケのポケットに放り込めばいいんだから。

回答No.3

noname#48557

ＶＴＲに欠点が無いなんてのはホンダ信者の迷信。
使い勝手に関しては欠陥だらけ。
乗ってて楽しくてもスクーターの利便性を知ったら、とうてい代わりはつとまらない。

ＺＺＲのほうが使い勝手は確実に良い。
１０万キロ乗ろうとか、長期的プランが無い限りはＺＺＲで良いでしょ。

回答No.2

GAG666

VTRに関しては、およそ欠点らしい欠点が見当たりません。
強いて言えば「カウルが無いから高速が辛い」という程度でしょうか。
ZZR250は意外に振動が多く、長距離はやや疲れますし
取り回しもVTRよりは悪いですね。燃費も思ったほど伸びません。
ただし、見た目と高速巡航は断然ZZRでしょう。

回答No.1

ogi5009573

実はこの2台は乗った事はないのですが・・・
ただカワサキ車はかつて所有していましたのでカワサキ車の短所は

ブレーキローターがすぐに（1日）で錆びる。（しかも新車で！！）

エンジンが熱に弱い（何度も夏の時、交差点でエンストしたときは焦った）

ＺＺ－Ｒとかはかっこいいですけどカウル付なので夏はエンジンの熱が上まで上がってきてかなり暑いですよ。後、雨降りのあとのメンテも大変でしょうね。中古を買う場合、メーカーの品質の考慮して選んでください。