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ハイブリッド車、ディーゼル自動車、フレックス燃料車

ハイブリッド車、ディーゼル自動車、フレックス燃料車 モーターとエンジンで動くハイブリッド車、ヨーロッパでは低公害車になっているディーゼル自動車、ガソリンとバイオエタノールで動くフレックス燃料車。 この中で燃費が最もいいのはどれだと思いますか?

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  • ベストアンサー
  • nekoppe
  • ベストアンサー率26% (380/1450)
回答No.3

乗用車に限定して、 ハイブリッドかディーゼルですね。ハイブリッドは回生やエンジン停止ができる事から市街走行や一般道で有利、高速では信号停止や回生が余りないのでディーゼルが有利ですが、総合的にはハイブリッドのようです。米国のテストでもハイブリッドとなっています。又、燃費をkm/Lでなく公平にkm/kgとすればハイブリッドは更に優位になります。

参考URL:
http://response.jp/article/2009/10/17/131005.html
nitigetu
質問者

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その他の回答 (2)

  • fish-1091
  • ベストアンサー率36% (12/33)
回答No.2

多少、乗り方で差が出るでしょうがハイブリッドだと思います。 もちろん、プリウスやサイ、インサイトの話です。 レクサスのハイブリッド(HS以外)やベンツのハイブリッドなんかはまた別ですけどね。 当方、日産のエクストレイル20GT(クリーンディーゼル)に乗っていますが、通勤時の燃費は13.5~14km/Lくらいです。 軽油がレギュラーより約20円、ハイオクより約30円安いことを考えると・・・ レギュラー換算なら約16~16.6km/L ハイオク換算なら約17.4~18km/L と同じくらいですかね。(軽油105円/Lで計算) まぁそんなこと気にして乗ってはいないですけど。

nitigetu
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noname#109638
noname#109638
回答No.1

なかなか回答するのが難しい質問ですね 単純に 燃費=1リットルの燃料で何キロ走れるか と言う意味なら ハイブリッド車でしょうか 可能性としては、ディーゼルハイブリッドですね ただ量産車なのか試作車レベルも含むのか プラグインハイブリッドも含むとなると 電気や燃料の調達コストまで考えないと 直接の比較は難しいと思います

nitigetu
質問者

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