セドリックとグロリアって・・・？

質問

くだらない質問かも知れませんが、セドリックとグロリアってかなり似てますよね？っていうか、エンブレム意外違うところが無いように思うのですが、どうなんでしょう？どこが違うんですか？あと、なぜ同じような形のものを作ったのか教えてください。お願いします。

回答No.4

noname#12265 · ベストアンサー

グロリアとは、皆様御指摘の通りプリンス自動車の最高級車で、プリンスを吸収合併した日産が名前をそのまま使っているだけで、中身はセドリックです。

　では何故、本来ヨソの会社のクルマの名前を使っているのでしょうか？

　グロリアとは、‘６０年代前半に既に６気筒エンジン、無段階速度可変式ワイパ、西陣織シートなどを装備した、セドリックよりクラウンより高級な、文字通り国内最高級車でした。
　プリンスを吸収したニッサンが、このイメージを遊ばせておく手はありません。自社の最高級車型にグロリアの名前を使ったのは、自然の成り行きでしょう。
　また、ニッサンの開発には荻窪派（本来のニッサン派）と村山派（旧プリンス派）があり、販売網も大きく分類すると２派に別れていました。旧プリンス派の商品として、グロリアと言う名前のクルマが必要だったとも言えるでしょう。

　しかし、社長がフランスから派遣され、販売網も大幅に整理された現在では、荻窪派も村山派もナニも無いでしょう。
　今後、セドリックとグロリアのどちらか一方の名前が抹消される事があるかもしれません。

　ついでに・・・

>ダンプのエルフとニッサンのダンプのアトラスのある型は同じ顔してますしね。

　よくご存知ですね～、が、ちょっと違います。
　『ある型が同じ顔』なのでは無く、アトラスの２ｔ積み以上の車型は、ダンプに限らず全てエルフそのものに、ニッサンのバッジとアトラスのステッカーを貼っただけです。（この様にクルマを作る方法を『バッジ・エンジニアリング』と言います。）
　いすゞ自動車はその他、マツダ・タイタン向けにディーゼルエンジンを卸していますし、ルノー、サーブ、フィアット、オペル、ホンダなどに乗用車用ディーゼルを出しています。
　その一方、いすゞ自動車では４ｔトラックのフロントサスペンション（リジッドのアクスル）に三菱ふそう製を使っています。
　トラックやディーゼルエンジンでは、メーカ内や系列・グループ内どころではなく、メーカ間を越えた部品共通化が急速に進んでいます。

お礼

細かく教えていただきありがとうございます。セドリックとグロリアにそんな深い関係というか歴史があったんですね。驚きました。車ってやっぱり奥が深いですね。ホントにありがとうございました。とても勉強になりました。

回答No.3

kuma56

現在のセドリックとグロリアは同じ車です。
日産に限らず大抵のメーカーは、同じ車を微妙に変えて別車に仕立てて販売し足りしています。
特に日産やトヨタなど、販売系列が多い(多かった)所は、系列別に専用車を設計/生産する余裕がさすがに無かったようで、このような手法は以前からありました。
メーカーや車種によって、全く同じ仕様の車になる場合と、若干の差を付けて微妙に購買層をわけてシェアを広げたり、ぱっと見た目には別車に見えるけど中身は一緒だったり様々です。
トヨタのカローラは最近までスプリンターと言う双子車がありました。
元々スプリンターは、カローラの1バージョンとして誕生しましたが、カローラがファミリーカーとして大成功したため、逆に若者に敬遠されがちになったので、少しスポーティーなモデルを中心に別ブランドとして若者を中心に狙ったためです。
マーク2も3兄弟でそれぞれターゲットが微妙にずれていました。
またこの手法は、ほとんど共通部品なので生産コストが抑えやすいというメリットもあります。
最近では、基本シャーシをイロイロな車種に対応できるように設計しておき、その上物だけ別にして違う車に仕上げる、いわゆる兄弟車が増えてきています。
トヨタの、ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ/db等は外見は違いますが、基本部分を共有した"兄弟車"です。
またメーカー内だけではなく、他社の得意な分野の車に自社のエンブレムを付けてもらって(OEMというヤツ)自社の車として売る場合もあります。
トヨタ・デュエットとダイハツのストーリアは同じ車です。
またマツダのボンゴバンと日産のバネットバン・ミツビシのデリカバンマツダ製の同じ車です。

お礼

ほ～そうなんですかぁ。そう考えてみるといすゞのダンプのエルフとニッサンのダンプのアトラスのある型は同じ顔してますしね。細かく説明してもらってありがとうございました。なんかもやもやみたいなものが取れた気がします。

回答No.2

kensaku

日産自動車とプリンス自動車が合併してできた「日産プリンス」という会社があります。プリンスはスカイライン、グロリアといった車種を作っていました。
それが日産と合併したことで、セドリックとグロリアを兄弟車として開発していくことになり、今日に至っているのです。
現在では販売系列を分けて、プリンス系のお店でグロリアを、日産系のお店でセドリックを売る、という形になっています。
同じような車を販売系列ごとに違う名前で売る、ということはトヨタでもあり、マークツー・チェイサーという車が、それですね。

お礼

日産って合併してたんですね。驚きです。確かに違うメーカーなのに同じような車ってたくさんありますよね。ありがとうございました。

回答No.1

zero0000

参考URLで両車の歴史を(^^;

参考URL：

http://www1.odn.ne.jp/~ccr84230/page006.html

お礼

良いサイトを教えていただきありがとうございました。元はグロリアとセドリックは同じような車ではなかったんですね。ほんとにありがとうございました。