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セドリックとグロリア

すごい初歩的な質問なのですが、セドリックとグロリアに違いってなんなのでしょうか?? また私は今車の購入を考えていて、vip系の車にしたいのですが、どちらもvip仕様に人気あるんでしょうか? ちなみに、予算の都合で型式はy33にしようと思っています。

みんなの回答

  • Yooou
  • ベストアンサー率31% (17/54)
回答No.10

再びNo.10です。 流通量が多く、中古が探しやすいグランツーリスモの方をベース車に使う 人が多いと思いますよ。 角目・丸目ということを除けば、ブロアムの方が少し装備が豊富(最上グレード のVIPだと後部座席パワーシートとかアクティブサスとか…)ということだけで、 あまり大差はないと思います。 注意点は… グランツ=他の方が言ってるように、若者に人気ということで、めちゃくちゃに       乗られたやつが多いので注意。 ブロアム=装備豊富なのは嬉しいが、電気系統が弱い日産だと先々       不安かな。(俺の車は助手席パワーシートのモーターが       逝ってしまった:苦笑) あとブロアムはボディーカラーによっては上下ツートーンになるので、 メチャおっさん臭いですよ(苦笑) とにかく時間かけて、いい車探してくださいね ^^

yu6529
質問者

お礼

いろいろとためになるお話ありがとうございます!! 維持費考えてなるべく排気量少ないものを狙っていこうかと思います^^ 親切にありがとうございました!!

  • Yooou
  • ベストアンサー率31% (17/54)
回答No.9

Y33グロリアに乗ってます。 セド・グロの違いについては、みなさんの回答通りです。 VIP系の改造に向くか否かですが、意外と人気ないです…。 もちろん乗ってる人もいっぱいいますが、Y32やクラウンなんかに 比べると、パーツが圧倒的に少ない気がします。 かっこいい車だし、内装も10系セルシオもどきで気に入ってるん ですけど(笑)、どうもY33というとシーマの印象が強いみたいですね。

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。 シーマはやはり値段の面できついんですよね~。。。 Y32はなんか古くてちょっと・・・なんですよ。(笑) 雑誌見ててもY33はあまりない気がしましたね~。 グレードでいうと大体の人はグランツーリスモでなくブロアムでしてるんでしょうか?

  • takashima
  • ベストアンサー率42% (17/40)
回答No.8

同じ車と考えて下さい。 販売店の関係で別の名前になっています。 プリンス系ては、グロリアです。スカイラインも販売していたためスポーティーなイメージもありました。 横浜日産系(モーター)では、セドリックです。ローレルも販売していたため大人のイメージがありました。 セド・グロの違いエンブレムの縦型、横型です。 リアのテールレンズが違います。赤レンズとバック、ウインカーレンズが上下逆になっていると思います。 実車を見て確認して下さい。 グレードはほとんど同じです。 ブロアム系の方が程度は良いと思います。 若い方より年配者や会社関係(法人)が多かったようです。グランツーリスモ系は圧倒的に若者に人気あったので、程度は良くありません。当然ブロアム系の方が人気がないので価格が安い分購入しやすいのでは・・

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。 実写見てみたら本当に似てました!!(笑)

  • ae92fx
  • ベストアンサー率40% (8/20)
回答No.7

Y33型は、セドリック&グロリアどちらにもブロアム系とグランツーリスモ系は設定されていたはずです。 セドリックにも丸目4灯(グランツーリスモ系)も存在します。 街で見かけるセド&グロについてですが、セドリックはブロアム系、グロリアはグランツーリスモ系が多いようです。(あくまでも私の主観です)

  • takeo185
  • ベストアンサー率23% (284/1232)
回答No.6

外見とか販売は、みなさんの説明でわかりましたか?  若い人には、グロリアが人気です。 セドリックは、高級のイメージなのか改造する人にはイマイチみたいです。

yu6529
質問者

お礼

そうですね~!! みなさんの親切なお答えで完璧にわかりました^^

  • matrsetra
  • ベストアンサー率30% (110/359)
回答No.5

Y33型の場合、フロントグリルのデザインが大きく印象が違うようです。 セドリックは異型ヘッドランプ。 http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?DEFAULTSTID=CS110610&DEFAULTTRCD=TR007E_ACT&PLD=LV-2*PLT1-in@3@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83Z%83h%83%8A%83b%83N*PLT2-in@8@CSFCA070.cgi@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@%83Z%83h%83%8A%83b%83N@-out&AK=1 お店は日産ブルーステージで昔は2.0L直列6気筒と言えばトヨタのクラウン、日産のセドリック、プリンスのグロリア、三菱のデボネアでした。 グロリアの方は丸型大小の四つ目ヘッドランプ。 http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?DEFAULTSTID=CS110610&DEFAULTTRCD=TR007E_ACT&PLD=LV-2*PLT1-in@3@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@%83O%83%8D%83%8A%83A*PLT2-in@8@CSFCA070.cgi@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@%83O%83%8D%83%8A%83A@-out&AK=1 お店も日産レッドステージで名前はプリンスグロリアから継承されています。 現在はブルーステージもレッドステージも一緒になりつつある様で非常に分りにくいですが以前から扱っている車でお店を判断するのが一つの手かなと思います。

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。 かなり参考になりました^^

  • iceman999
  • ベストアンサー率25% (3/12)
回答No.4

こんばんは セドリックとグロリアの違いですか確か販売チャンネル店の違いのはずです。 トヨタ車でいうなら、カローラとスプリンターの違いのようなものじゃないでしょうか。 歴史的な背景としては グロリアはプリンス自動車という会社が販売していた車です。 このプリンス社にはスカイラインもありました。 プリンススカイラインと言うのを聞いたことがないでしょうか? そのプリンス自動車が日産に吸収合併されたことにより 当時日産で販売していたセドッリクと兄弟車としてその後、日産で販売されるようになったと 記憶したいます。

  • ae92fx
  • ベストアンサー率40% (8/20)
回答No.3

私も詳しくないのですが、 Y33型でしたら新車の時の日産の販売店の違いではないのでしょうか。

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。

回答No.2

違いはエンブレムのみです。 VIPカーにしたいのですね。セドグロはお勧めです。人気もあります。パーツも多いですしいじりやすいと思います。しかし、セドグロの近所にシーマがいます。VIPにするならシーマ(Y33)のがいいと思います。 予算がなくてもがんばって、とにかく待って、絶対に以下は揃えたいです。 ・本革シート ・サンルーフ ・ウッド調ステアリング これだけはムリしてでも欲しいですね。VIPにしていくと「あ~よかった」と思う日が来るでしょう・・。

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。予算は大体110万円以内にしたいんですよね~><だからシーマは厳しいと思います。。今大学生なんですが、このグレードだといいんじゃないのっていうのありますか~?

  • MiyaMsa
  • ベストアンサー率26% (11/42)
回答No.1

一緒です。 エンブレムの長方形が縦長がセドリック、横長がグロリアです。 VIP仕様は見た感じセドリックのほうが多いですかねぇ。

yu6529
質問者

お礼

お答えありがとうございます。

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