中古原チャリの選び方で教えて下さい

質問

オートバイの販売店の方にお尋ねしたいのですが、先日中古の原チャリを探しにバイク店へ行きました。程度の良し悪しが解からないので、エンジンをかけて貰えないかとお願いすると、バッテリを外してあるので出来ない、程度の良し悪しについては信頼して買ってもらうしかないとピシャリと言われてしまいました。私は原チャリ程度で無理なお願いをしたか、当然の要求なのか、それとも店員がおかしいのか。オートバイン販売店の方から見て、どう思われるか、教えて頂ければと思います。また中古の原チャリを購入する際の注意点なども教えて頂ければ助かります。

回答No.3

sansa270 · ベストアンサー

残念ながら見分けるのは困難ですね。
中、大型バイクならメーター周りのネジに分解した痕跡が残っていたり、車検証を見たり・・・・と言った比較的わかりやすいポイントがあります。

ですが、カウルで覆われたスクーターではネジ頭の傷やエンジン載せ替えの有無はまずわからないでしょう。スクーターの場合、一般的な整備をするだけでも丸裸までバラすこともよくあります。
ただ原付の場合、単価が安いのでエンジンの積み替えやフレーム交換など手間暇を考えると割に合わないことも多いので、そこまで悪質な車両は少ないかと思います。

自身の経験からですが前オーナーがどういう方だったのかをある程度想像することはできます。
例えばフロントカバーのネジにカゴをつけていた形跡があったり、リアキャリアに箱のようなものを固定していたようなスリ傷があれば前オーナーは比較的年配の方で買い物や近所の足として使っていた可能性が高いと思われます。（若い方は前カゴやリアボックスを嫌う傾向にあるので）

また、クランクケース（キックレバーがついている部分）のネジに何度も取り外したような跡があれば前オーナーは比較的若い方で、リミッターカットや駆動系などを速度が出るように改造していて乱暴な運転をしていた可能性もあると言うことが想像できます。良いものに当たればお買い得な可能性もありますが、普通に乗る分には故障などのリスクが低いノーマルが一番です。

いろいろ書きましたが、中古車購入で一番重要なのは現在のコンディションです。走る、曲がる、止まるが問題なくできるバイクならいいと私は思います。難しいと思いますが大金をだして買うわけですから納得がいくまでチェックしてください。

お礼

sansa270様
重ね重ね貴重なアドバイスを有難う御座いました。購入前にお聞きして良かったです。大変助かりました。有難う御座いました。

回答No.2

sansa270

外装の綺麗さに惑わされずに細かいところもよく見てください。
原付の場合、ろくにメンテナンスされていなかった車両や外見だけ綺麗に整備したも、２コ１（事故車や故障車の寄せ集め）、メーターの改ざんなどが残念ながら非常に多いです。

見分け方のコツとしては
転倒していないか
　フロントサスペンションからのオイルのにじみ。
　ミラーやウインカー、ブレーキレバーなどの傷。
距離を走っていないか
　鍵穴の状態。傷だらけだったり綺麗すぎたりしないか。
　　(盗難被害などでシリンダー交換してないか)。
　シートの具合。クッションがヘタってないか。
　グリップがすり減ってないか。

原付の場合はこのあたりでしょうか。

シートは綺麗に見えても破れたものを張り替えていたり、マフラーはサビたものを黒く再塗装してある場合も多いので何とも言えません。やはり一番確実なのはエンジンをかけさせてもらって、吹け上がりや異音などをチェックさせてもらうことです。
こちらとしても大金を出して買う以上、見ただけで買うか買わないのか決めろと言われても困りますよね。
ですが手間を嫌っていたり、そういう営業方針である場合は無理に言っても仕方がないでしょう。

バイク以上にバイク屋を選んでください。
やはり親身になって相談に乗ってくれて、こちらの要望や質問にしっかりと答えてくれる店員さんがいるお店がいいです。
そのお店でバイクを購入した場合、修理やメンテナンスなど買った後もいろいろお世話になるでしょうから、お店の雰囲気や店員さんの人柄なども重要なチェックポイントだと思います。

お礼

ご回答有難う御座いました。チェックポイントは非常に参考になりました。お教え頂いたポイントに注意して選んでいく様にします。

所で、２こ１など悪質な改ざん車両を見破る方法ってありますか？

回答No.1

noname#89024

原付だけではないですよ、私も良く中古で大型バイク等買って乗りましたが最後の判断をするのにエンジン音を聞いたり排気の様子を見たくて言ったことが何度も有ります。

まずバッテリーを外してガソリンを抜いているので始動させることは無理だといつも言われます、一度だけ入庫間もなかったのか気持ちよくＯＫしてくれたことがありその時はキーひねるだけで始動出来たことがあります（何十台も買っていて初めて）

私はバイク屋ではないがバッテリーを充電して繋いだりガソリンを入れたり抜いたりの手間を嫌っていると判断しています、当然試乗などしたことも有りません、今では他の外車ディーラーに出入りしています。

中古の選び方はまずバイクに詳しい人が居ればお願いして一緒に行く（一人より二人の目で）後はメーターの距離とタイヤなどから実際の走行距離の想像をします。

次に車体全体をくまなく見てその程度を見ます、年式相応の物か（あまりにも綺麗過ぎなども注意）大抵は多かれ少なかれ小さい傷なども有ると思いますが、全く傷が無いのに値段が安かったり等少しでも不振な物は選びません。

バイクを選ぶ前にバイク屋選びから必要なことも有ります、何かトラブルの時にどれだけ親身に対応してくれるかなど（初めてだと解らないけど、知人の噂なども参考に成るはず）後は何度か出入りして店主の態度なども見て判断。

もちろん元の値段が大型バイクとは違うのであくまで参考程度に見るだけで、後は店側に保証なども有るか等も含め私なら決めます。

今まで中古車買って保証の有る物は今のバイクしか経験無いですが・・・是も求めたのではなく認定車だからはじめから付いていた。

私こんな感じで今まで中古は買ってきましたが長く出入りしていた店舗の店長が退職と同時に他店に替わりました。

お礼

早速の御回答に感謝致します。店員さんにはにべもなく一言のもとにはねつけられてしまったので、正直むっとしましたが、言っている事はごもっとな事なんですね。有難う御座いました。ご指摘頂いた点に注意して、バイク選びの目を養っていきたいと思います。