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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：自転車改造）
自転車改造で初心者が困っている問題
このQ&Aのポイント
- 自転車改造で初心者が困っている問題についてまとめました。クランクとチェーンリングとペダルを交換したいが、部品の適合性や必要な交換部品がわからず困っています。初心者向けのアドバイスやお勧め部品について教えてください。
- 自転車改造における初心者の悩みについて解説します。KHS F20-ASという自転車のクランク、チェーンリング、ペダルを交換したいが、適合する部品や交換が必要な部品がわからず困っています。初心者でも取り組める改造方法やおすすめの部品について教えてください。
- 自転車改造において初心者が直面する問題をまとめました。KHS F20-ASという自転車のクランク、チェーンリング、ペダルの交換について悩んでいます。初心者向けのアドバイスや適合する部品、必要な交換部品についてアドバイスをお願いします。
- yuanzxi2
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- その他(アウトドア)
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質問者が選んだベストアンサー
ペダル交換はBMXようの太い軸のものとかを買わなければ問題ないです。 問題があるとすればクランクです。 1.後を8速のままにしておくなら クランクとペダルを交換する時に、チェーンの交換は必要ありません。 ただ、FC 6601-GにしろFC-6500 にしろBBの交換は必須です。 チェーンの交換が必要なのはリアの段数を変更する時です。 フロントシングルの時点でフロントの変速性能は関係ないわけですし。 2.ダブルのクランクセットをシングル用のフレームにつけることは可能ですが、 チェーンラインがずれる可能性があるかも。 それとダブル用のアウターリングは変速性能を上げるために 刃先の形状に工夫をしているものが多いため、シングル用より チェーンが外れやすいです。 チェーンラインがずれているとさらにチェーン落ちの可能性は高まります。 昔はチェーンラインの調整はBB軸の長さで出来たのですが、今は 軸長一定のため基本的に不可能です。 クランクがFC-6600-Gでシェル幅68mmなら左右の対象性を犠牲にして BBのスペーサーを入れ替えれば多少調整できるとは思いますが。
お礼
詳しい解説で大変勉強に なりました＾＾ ありがとうございます。