ドッペルギャンガー60Tに適合する軽量クランクは？

質問

輪行目的で購入したVisc P2０(2013)の軽量化中です。
ホイールを軽量ホイールに交換したら、ペダルが軽すぎて困っています。リアのスプロケットを９→７に変えてもあまり変化がないだろうと思い、ドッペルギャンガーの60Tのチェーンホイール（＋クランク）を購入しました。が、かなり重く、チェーンホイールだけ取り出して、他の軽量クランクにつけられないかと考えています。必要ならBBも交換予定ですが、ドッペルギャンガーの60Tフロントチェーンホイールがつけられる軽量クランクをご存知の方はいらっしゃいませんか？

なお、フロントはインナーを使ったことがないので、せっかくのダブルフロントですが、FDは取り外してシングルに変更する予定です。

回答No.2

noname#247150 · ベストアンサー

＞１４４‥‥ですか
ＰＣＤ１４４というとシマノならデュラエース、スギノだと７５系などのトラック用ですね！ドッベ恐るべし！
無責任なことは言えないので、販売店や詳しい方に確認することをお勧めしますが、当方シマノとスギノとトルバティブ間でのチェーンリングの使い回しをしていますし、ドライヴライン製のチェーンリングとの互換性も確認していますので、ＰＣＤが共通のアウター用ならおそらくいけるとは思います。
ただし、段数によってチェーンリングの厚みが異なりますので、チェーンのほうに負荷がかかるかもしれませんので、ドッベのチェーンリングの適応段数も合わせてご確認なさったほうがいいでしょう。（とはいえ当方もリア８段用とフロント９段用をテレコで３年使っていますが‥‥）

お礼

お返事ありがとうございました。
デュラエースもPCD144と書いてあったので調べましたが、JISではないのですね。となるとtangeBBとかになり、軸長が大丈夫かなぁと。教えていただいてBD-1とかみると、PCD130が売っていました。買い替えるか、PCD144のままいくか、軽量化だけをめざして60Tを諦めるか...買う前に検討すればよかったです。

来月、英国に輪行するのですが、60T化して持って行くのは冒険に近い感じがしてきました。まぁ、悩んでいる間も楽しいのですが。

おつきあいいただき本当にありがとうございました。

回答No.1

noname#247150

ＢＢにはいろいろな規格があるので、ＢＢを交換するときは注意が必要ですが、元のＢＢでそのままドッベの６０Ｔクランクセットが着いたなら、スギノのスクエアクランクが使えるのではないかと思います。
スギノのスクエアクランクはＰＣＤが１３０のものと１４４のものがあります。
ドッベだからおそらくＰＣＤが１１０か１３０だと思います。
１３０なら使えますね。
但しスギノ製はクランクだけで、ものによってはドッベクランクセットの倍以上しますので、下手をするとＢＤ1やＫＨＳ用の６０Ｔクランクセットを買い替えたほうがいいかもしれません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
ＰＣＤは１４４でした。が、スギノを調べたら１４４の５アームがありましたので、それを購入予定ですが、チェーンホイールとクランクの接合部というのはだいたい、同じような規格でつくってあるものでしょうか？