ビアンキ ミニベロ８ チェーンリング

質問

私は今、ビアンキのミニベロ８　２０１０年式に乗っています。
最近一番重いギアでも物足りなくなり、チェーンリングの交換を考えています。
フロントはシングルになってもかまわないので、60Tや62T等のチェーンリングに交換したいです。
まずは交換することが可能でしょうか？
また、チェーンリング以外に必要なパーツはあるのでしょうか？
チェーンはどんな物と交換したら良いのでしょうか？
他に不具合等おこるでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありません。
詳しい方、ぜひ教えて下さい。

自転車は全然改造していなくて、全パーツ純正のままです。

回答No.1

ka2_abe

もちろん６０ｔや６２ｔも存在しますが・・・
ミニベロ８はリアギアに１２-２５・フロントにノーマル（１３０PCD）の５２ｔが着く車両です。

しかもミニベロの定番である
短めのクランク採用車。（１６５）

これを６０ｔなど着けるのはかなり無茶です。

乗り方を変えてください。
普通にミニベロを使う場合
このギア比であれば
最大５２÷１２＝４．１位で、
クランク８０ｒｐｍで回すと・・・およそ時速３０ｋｍで走れるギア比。

普段３０ｋｍ/ｈ以上で走る！
いや、40ｋｍ/ｈ巡航で走りたいんだ！！！ということでしたら
55ｔ位が適切になるかも知れません。
＝ロード同等。
６０ｔではギア比が60÷12＝5倍のギア比。
80ケイデンスで・・・
35ｋｍ/ｈとなります。
常用域が35ｋｍ/ｈ前後なのであれば、
是非６０ｔを採用して
ロードバイクより速く走ってください。

実際の交換は、驚くほど簡単ですが
＝ギアを止めてある6角5個のボルトを外すだけ。

で、必要になる交換部品ですが、
まず。
フロントギアチェンジを行うことができなくなります。
６０ｔなどＦＤの適用範囲を超えた大きさです。

そして、チェーン長も足りません
＝いまより確実に６リンク3駒は継ぎ足す必要があり。
ＦＤはしかし、チェーン脱落防止のため必要になるレベルです。
＝本来は、クランクおよびＢＢを交換して
フロントシングルに適切なチェーンラインにするとＦＤは要りませんが
そのままギアだけ換えるのであれば
ぎゃくに外すことはできません＝チェーンが落ちる恐れが強い。

もっとペダルをたくさんくるくる回して乗るようにしてください。
最低でも1分間に70回転。
できれば80回転
時速３０ｋｍ巡航する人は90ｒｐｍ
レースする人は120ｒｐｍ。

シティサイクルのようにぎっこんばったん低速で回して乗る乗り物ではありません。

お礼

ありがとうございました。
丁寧な説明でとても参考になりました。