ＡＴＦの交換

質問

教えて下さい。
私が今使用しています営業車（１３００ｃｃガソリン　ライトバン　４ＡＴ）なのですが、年間走行距離が４万キロ以上になります。
そこで、皆様に教えて頂きたいのですが、ＡＴＦの交換目安は２万キロと聞きます。
しかし、会社所有の営業車なので、ＡＴＦの交換は２年に１回と決まっています。
２年毎の交換となると、８万キロ走行する事になりますがＡＴＦは大丈夫なのでしょうか。

以前使用していました営業車（２０００ｃｃガソリン　１Ｂｏｘタイプバン　５ＭＴ）は、２０万キロ走行したところで、
ピストンが欠けてエンジン載せ替えとなりました。

次の営業車も大きな修理を行う事が無いようにしたいと思っていますので、皆様の知識を頂戴させて下さい。

よろしくお願いします。

回答No.4

rgm79quel · ベストアンサー

この場では定期的に出てくる定番のご質問ですね。
ＡＴＦの交換は非常にデリケートな問題です。

実のところは
車種や年式により色んなケースがあるのですが
一般的な車の一般的なオートマチックであるという前提で
お話し致します。

真実は一つです。

メーカー特別保証１０万キロという前提で
メーカーは無交換を指定していると思います。
交換しないで良いですよ。
と言う意味です。

仮に１０万キロ近く走ってから交換すると
故障します。
見事に故障します。
実際、
それこそ次々と故障しています。
（スタンドさんが８万キロ以上走った車にも交換を勧め為です…）
（スタンドさんが減ったのでこういったケースは減りました。）

交換するならば
３万キロごと迄に交換するのが良いと
お考え下さい。

半分ずつ交換というのも
実はリスキーです。
なぜならば、交換作業という行為にリスクがある為で
半分ずつ２度に分けて交換すると言うことは
リスクが２倍になるからです。
この点も十分にご承知下さい。

お話を伺う範囲では
『交換するならば一年ごと』という事になりそうですね。

全く
交換しなくても
徐々に調子が悪くなるだけで
故障してしまうケースは少ないです。

しかし、中途半端に距離を走ってから交換すると
見事に故障しますので
慎重にお願い致します。

回答No.6

noname#131426

取扱説明書と共に、メンテナンスノートというのが配布されていませんか？
取説と一緒に車検証入れに入っていると思います。

とりあえず、私の車エクストレイルＴＮＴ３１でのお話です。
ＡＴＦについては、６万キロで交換が指定されています。

で、シビアコンディションについては、次のように規定されています。
Ａ　悪路　（凸凹道、未舗装路、雪道、砂利道）
Ｂ　走行距離が多い　（２万キロ以上／１年）
Ｃ　山道、登降坂路
Ｄ　短距離走行の繰り返し　（８ｋｍ未満／１回走行）
それぞれの条件が３０％以上該当する場合がシビアコンディションと言われます。

この中で、ＡとＣが点検項目となっています。
走行距離が多いだけでは早期交換対象にはならないと言うことになります。

使い方にも因るとは思いますが、８万キロでもＯＫ何じゃないかなと思います。
４万で交換できれば、言うことは無いと思いますけど。

メンテナンスノートを確認していただくのが一番です。

ちなみに、私はそれを信じていないので、２万キロでエンジンオイルを除く油脂類の交換を実施しました。
４万近く掛かりました・・・ｏｒｚ

回答No.5

nekoppe

車種や年式が解ると回答し易いのですが。
＞ＡＴＦの交換目安は２万キロと聞きます
取説の記載を見れば解りますが、交換周期の短い軽四輪でもそんな短距離交換車種はありません。

＞２年毎の交換となると８万キロ走行する事になりますがＡＴＦは大丈夫なのでしょうか
会社が交換周期を決めているのなら大丈夫と思います。心配なら取説を見て、例えば、指定交換６万ｋｍである事を確認できれば会社の保守管理の間違いを指摘して下さい。参考に、ダイハツ軽四輪アトレーバンの指定交換距離は１０万ｋｍです。

回答No.3

noname#147110

車の所有者である会社が交換サイクルは二年毎で良いと言うなら 二年毎で良いのでは？ 貴方は車両のメンテナンスを担当してるの

回答No.2

tadasi8

２年毎の交換となると、８万キロ走行する事になりますがＡＴＦは大丈夫なのでしょうか。

多走行後のATF交換を実施されると逆にATFの不具合が発生する恐れがありますよ、定期的に例えば2万キロで定期抜き換えされるのでしたら大丈夫ですが多走行でのATF抜き換えの場合は逆にATF抜き換えた為にATFが滑る恐れがありますので却ってそのまま無交換で使用される事をお勧めします。
（何故か？トルコンの内部は非常に精密でATFで動きを制御していますので、多走行でATF無交換の場合ギアボックス内の金属の
削り粉やスラッジ等が堆積していると考えられますので下手に抜き換え実行した場合却ってATFにこの固形物が混ざりあってATFの滑りの原因になりますので、それでも、どうしてもATFを交換されたいのでしたら必ずデイーラーに相談されてATFを半分ずつ抜き換えで出来ないか？と相談されて下さい。
ATFは車の精密部品扱いに指定されてますのでATF交換される場合はやはりデイーラーで交換される事です。それで以前はメーカーはATFは原則無交換を推奨していましたが現在は結構ATF交換で利益が出る為デイーラーでも交換を薦めるようですが。）

回答No.1

santana-3

＞ＡＴＦの交換目安は２万キロと聞きます

そんな事はありません。取り扱い説明書に書いてあるサイクルで良いと思います。

定期交換しているのでしたら、８万キロ交換でも大丈夫でしょう。

交換はディーラーで純正品が安心です。