古い自転車と新しい自転車どちらがいい？

質問

自転車がほしいなと思っていたところ、自転車とはまったく関係なさそうな店（食玩や古着を販売する店）で、汚くジャンク扱いの自転車が、1000円で売っていたのでつい衝動買いをしてしまいました。
家に帰り、汚れを拭いたり潤滑油を注したりした所、ネジなどの細かい所には、錆びが出ていますが本体やチェーン、スプロケットなども
錆び等もなく綺麗で、ペダルやブレーキ、変速機も難なく動くのでよろこんでいましたが、最後に抜けていた空気をタイヤに入れていた所
突然タイヤ側面がバーストし、中のチューブがお餅の様に膨れ、パチンと割れてしまいました。
こうなると反対のタイヤもどうも怪しく思えてこのまま使う気になれませんので、自転車屋で前後のタイヤとチューブ、そしてランプやベル、スタンド（なぜか跳ね上げ式のスタンドではなく、ディスプレイ用の後ろの車軸の側面を挟み込む様な物しか付いていなかった）を見積もってもらった所,1万円近くもするとのことでした。
そこで質問でが、後5000円も出せば、スーパーなどで前後にクッションバネと変速機のついた新品が買えてしまいます。
やはり、この自転車は、あきらめて、新品を買った方がいいのでしょうか？
ちなみに、この自転車のメーカーは分かりませんが山が二つ重なった様なマークがあるので、富士自転車ではないでしょうか。
製品名だと思いますが、FISHER　HK-II と本体に、DEORE LXと変速機にかいてあります。アドバイスお願いします。

回答No.7

sionn123

nekosandoさん　こんばんは

　１０００円で買われた自転車は、＃5さんが言われる通りゲーリーフィッシャー社のＭＴＢだろうと思います。それもDEORE LXと言うディレーラーが装着してある事より新品当時10万円では買えないＭＴＢ（もしかしたら１５万円以上していたかも）です。ですからフレームが劣化していて使えない状況でなければ、修理・メンテンス代に3万円位掛っても新品で５０００円のＭＴＢもどき車を買うよりは価値が有ると思いますし乗り易いと思います。

　自転車屋さんでタイヤ・チューブ等の交換を見てもらって見積もり価格が１万円との事ですけど、たぶん見積もってもらったショップはスポーツバイクに詳しくないショップでの見積もりだろうと思います。実車を見てないので正しい事は言えませんけど、記載内容を読む限りではフルレストア＆調整の必要があるかと思います。つまり全ての部品をばらして必要な所にグリス注入等をする必要があるかと思います。１万円の部品取り付け代が高くて新品５０００円で買えるＭＴＢもどき車が良いと考えているnekosandoさんですから、たぶん自転車の事は詳しくないでしょうし道具もないでしょうから、フルレストア＆調整するのはショップ任せになるかと思います。この価格が部品交換必要ない最低の状態で出来たとして１５０００円～です。それにタイヤ等の部品代（取り付け代込み）で１万円ですから、総トータル２５０００円～を考えていると良いと思います。これだけの価格を掛けてもまだ使えるフレームと言うプロの目で見た判断が出た場合は、フルレストアされる事をお勧めします。

　以上何かの参考になれば幸いです。

回答No.6

O-Gon

自転車を趣味にしているわたくしから言わせてもらえば、正直言って、

一万前後のパチモンの自転車と本物のＭＴＢを一緒にするんじゃねぇ！

って感じです。
まぁ実物見なきゃ分かんないですが自転車屋さんが見て、スタンド代込みで一万で直るなら保存状態も悪くないんじゃないかと思いますよ♪

補足

まずは、この欄ですべての回答者へのお礼と回答をする事をお許しください。
早速、たくさんの御回答ありがとうございました。
マークは確かにそこにあるマークの上半分を切り取った様なマークです。FISHERはメーカー名だったのですね。山＝富士山＝富士自転車だと思っていました。
発売当時の価格は、ずいぶん高価だった様ですが、発売時期は20年も前の物だったのですね。
だから、千円で売っていたのでしょうね。
これだけ古いと、発売当時いくら高価でも、今売っている2万円程度の物と性能的には、そんなに違わないかもしれないですね。
でも、せっかく手を掛けて掃除、調整をした事もあり、また回答者の多くの方の意見も有りで、今回は修理して使う事にします。
親切な回答ありがとうございました。

回答No.5

ici41041

タイヤやチューブは最も経年劣化がある部分です。また直射日光にさらされていたりするとひび割れたりして寿命が早くきます。

おそらく10年以上前の自転車でしょうから、タイヤに関しては劣化していたのでしょう。ゲーリーフィッシャーのバイクのようですが、これは結構良いもので千円で購入できたのはラッキーだったと思いますよ。当時で10万円はしたのではないでしょうか。ちゃんとしたMTBですから、ホームセンターなどで売っているママチャリとはレベルが違います。またこのブランドはMTBのパイオニアです。このブランドの創設者ゲーリーフィッシャー氏がMTBを考え出しました。

修理費1万円もそれ程高いとは思いませんが、タイヤ交換は自分でも出来ます。その気があれば安いMTB用のタイヤとチューブを自分で用意して交換すれば1万円もはかかりません。
いずれにしても修理して乗る価値は十分にあるものだと思います。

回答No.4

kossynaho

FISHER　HK-IIといえば１９８９年頃のマウンテンだと思います。
決して安ものではなかったと思います。
DEORE LXは上級コンポでＭＴＢなら今でも１０万円前後の装備です。
古くても２万円で買えるＭＴＢルックとは全然違います。
スポーツバイクに興味があるならタイヤ交換して乗ってみるのもいいと思います。
１万円は高くないと思いますよ。
あとオークションなどではそんな古いＭＴＢが結構高値で取引されてますよ。

回答No.3

magistroni

ご購入になられた自転車は買った値段が安すぎ(？)ですがGary Fisherのマウンテンバイクではないかと思います。LXが付いているなら、元はそこそこのお値段のものと思います(おそらくスーパで売っている自転車が10台ぐらい買える値段)。
タイヤ交換はそれほど大変なものではないですが嵌めたとき、チューブをタイヤに噛み込んでしまうとチューブがバーストすることもありますので注意が必要です。
この手の自転車でも跳ね上げ式のスタンドを使うことはできます。お店の人がディスプレイ用のようなスタンドを薦めたのは、おそらくそれなりのマウンテンバイクだったからだと思いますよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/atran/styloside.html
こんなタイプが使えないか、お店で確認してもらってください。

ちなみに、自転車の寿命は最近の安いものであれば数年でダメになりますが整備と管理がちゃんとしていれば10年以上使えます。

回答No.2

daiquiri

多分こんなマークじゃないですか？
http://www.fisherjapan.com/

HK-2がいつのモデルかは知りません(ちょっと検索したら90年代前半？)が、
GARY FISHERでLXがついたMTBなら元はそれなり(新品時10万以上)
のものだと思います。
程度にもよりますが、レストアして乗った方が新品の
MTBルック車買うより軽いし幸せになれるかも。

古いのでタイヤの劣化は仕方ないです。チューブ、リムテープとともに前後新品に交換しましょう。多分ホイールはクイックレバー式で
工具なしで着脱可能なので
ネットなどでやり方を検索すれば自分でも出来ると思います。

回答No.1

noname#185422

はじめまして、よろしくお願い致します。

自転車の寿命は３年（タイヤは２年）でしょう。

なので、中古を買う時はタイヤは新品にしてもらいましょう。

ちなみに、タイヤ交換を自分でやると材料費１２００円×２個＝２４００円（時間は、３時間得に後ろのタイヤ交換が苦労します）

自転車屋にタイヤ交換すると材料費（タイヤ）は別にして５０００円かかります。（前、後輪で）

色々考えると、スーパーで、新車を８０００円で３年使えば、もとがとれます。

ご参考まで。