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質問者が選んだベストアンサー
事故１件でも支払い保険金額が大きければ翌年、全体の保険料があがります。 増車の場合 優良割引フリート契約者にとってはその割引が適用されますのでメリットです。 １０台、２０台、３０台程度のフリート契約者にとっては、事故１件でも保険料が高騰するリスクは高いですね。 １台１台に適用される等級制度のほうがメリットは高いのですがね。 しかし、現保険制度では１０台到達日に強制的にフリート制度に移行します。 フリート逃れに車の名義を変えたり、工夫される方もおられるようです。必ずしも良い制度とは云えません。 １００台、２００台超える企業には良いかもしれませんが？ おそらく唯一 このような包括的加入と車１台ごとに加入できる個別方式を選択加入できるところがあります。 １０台以上～３０台未満？所有してる方には良いかもしれませんね。
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- rgm79quel
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回答No.1
メリット 例えば ：増車の時、新規ではなくフリーと料率で契約できる。 ：年齢条件がない。 デメリット ：割引が割り増しになった場合、全車両が一律に割り増しになる。 ：年齢条件がない ただし、一定要件を満たすと必ずフリートでしか契約できませんことから 契約形態を選択する事は不可能となっております。 ですので メリットデメリットを論じる事が 意味をなさないと思われます。
質問者
お礼
わかりやすい回答をいただき、ありがとうございます。一定要件とは何か気になりますが・・・ 現在10台車を所有していますが、２つの保険会社にわけて入っているので、フリート契約にはなっておりません。 なので、ここで質問したのですが・・・上記の回答はあくまで１つの保険会社で契約している場合ですよね？
お礼
ありがとうございました。参考にいたします。