B級ライセンスからA級ライセンスへ

質問

国内B級ライセンスは、講習のみで取得できることはネットを通じてわかりました。申し込みをして、だいたい２００００円ほどで取得できますよね。

では、国内B級から国内A級にする為には、レースに出場と書かれてありましたが、具体的にはどのようなレースになり、どうすれば昇格できるのでしょうか？

国内B級を取得しても車がレースカーでなければ、国内A級になるための競技に出られないのでしょうか？

私は、MAZDA DEMIO　に乗っていますが（チューンなし）、
その車種でも、国内B級から国内A級へ昇格するためのレースにでれるのでしょうか？

また、国内A級に昇格の為に来る人たちは、どのような車で来てることが多いのでしょうか？

ご存知の方、ご回答宜しくお願いします。

回答No.2

yossy555 · ベストアンサー

JAF公認のスピード競技(ジムカーナ・ダートトライアル・ラリー)に参加して完走すれば、Aライの取得資格を得られます。

筑波やもてぎなどでは、午前中にジムカーナ競技、午後にサーキット走行をしてAライが取得できるコースがたまに開催されています。
このコースだとBライを持っていなくても、その日のうちにAライが取得可能です。

ジムカーナは確か3分以内に完走すればいいので、ジムカーナの経験がなくてもミスコースさえしなければ、ほとんどの人は完走できると思います。
ワゴンやRVで参加する人も稀にいますので、デミオだったら問題ないでしょう。

お礼

その日のうちにAライが取得できるのは、いいですね。
休みを利用して行ってみたいです。

デミオでも大丈夫ということで、楽しみになってきました！
ありがとうございます。

回答No.3

pochi2tama

たぶんもっとも楽なのはサーキットトライアル（スピード行事）だと思います。
ジムカーナはコースを覚えるプレッシャーがありますが、サーキットトライアルではそれがありません。（サーキットを使ったタイムトライアル）
ジムカーナですべてのトライでミスコースするとＡライ取得の条件が満たせなくなります。

＃脅かしてスミマセン。

http://www.jaf.or.jp/msports/calendar/gymkhana/image/cal_gym.pdf

これを見ると関東であれば2/24に筑波でＡライ講習会付きのサーキットトライアルがありますね。

ちなみにＢライではレースに出られません。

レース：複数車両で同時に競う物。
ラリー・スピード行事：基本的には１台ずつ走るもの。

お礼

サーキットトライアル・ジムカーナ、どちらが良いか考えてみます。
Aライ講習付きのサーキットトライアルも見逃せませんね。

ありがとうございました。

回答No.1

wand88

http://www.jaf.or.jp/msports/license/acqu/a_li.htm

ジムカーナならデミオで出れますよ

お礼

デミオで出れるんですね
ありがとうございます！