スポーツカーの定義を改めて教えて頂きたく!
このところ、BRZや86がリリースされて「スポーツカー」という言葉を頻繁に耳にするようになりましたね。
実は、私がBMW MINI JCWに初めて乗った時に、ハンドリング、ステアリングインフォメーション、出力特性、排気サウンド、高速安定性がずば抜けて素晴らしかったので、「こりゃスポーツカーだな」と思いました。
ところが、その生い立ちを見てみると、JCWという車は、欧州で行われているMINIチャレンジカップというワンメークレース用の車両を、レーシングエンジン&ミッションと吸排気系をそのままに、足回りと装備を公道用にチューンしたものであることから「スポーツカー」ではなく「ロードゴーイングレーサー」と位置づけた方が正しいのではないかと考えた次第で・・・。
WRCで活躍していた頃のランエボやインプレッサのような類ですね。
そこで、既に議論され尽くした感はありますが、「スポーツカー」とは何をもってそう定義すれば良いのかを改めてご意見を教えて頂きたいと思います。
ちなみに、私なりに考えた定義は以下の通りです。
リニアなハンドリングである事。
路面のフィードバックが的確である事。
リニアに加速、減速が出来る事。
排気音がエキサイティング&官能的である事。
所謂人馬一体を感じられるボディー剛性とサスペンションを備えている事。
ボディーがクーペ又はロードスター形状である事。
何が正しい、間違っているという事ではなく、いろんな考え方、見方があると思いますので忌憚なくご意見頂ければ幸いです。
補足
いいえ、この機会に私の疑念を解きたいと思っただけです。 議論をぶっつけあううちに新たな考えが生まれるのを期待してるんです。 今はもう車に魅力を感じなくなってしまってね。 あれだけ、車に熱中してたのが懐かしく思えます。 もう一度、情熱の炎を燃え上がらせたいのです。 だから、私のわがままなのですが、 付き合っていただければ嬉しく思います。 ですので、当分は締め切りませんので、安心して下さい。 反論お待ちしてます。