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ロードバイク初心者
趣味と運動を兼ねてやってみたいと、興味を持ってます。 格好とかまでしっかり揃えて、本格的にやろうってわけじゃないので、自転 車買うだけでいいとは思うのですが、初心者なので全然わかりません。 どうゆうメーカーのどうゆう自転車を買えばいいですか? 予算は5万くらいで済ませたいですが、そんなんじゃ無理だってなら、まだ 出費するだけのお金なもってます。
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> 予算は5万くらいで済ませたいですが、 > そんなんじゃ無理だってなら、まだ > 出費するだけのお金ならもってます。 ネットなどを見るとロードバイクは5万円ぐらいからありますが この価格帯の商品は、どうもロードバイクというよりは ドロップハンドルをつけたクロスバイク、という感じがします。 ただ、街乗り中心+週末に50km程度のショートサイクリングなら クロスバイクでも十分です。 http://www.81496.com/jouhou/cross/nedanbetu2007/cross5ika.html 問題は、最近ロードバイクが人気だからでしょうか 5万円前後の価格帯には 粗悪なクロスバイクフレームにドロップハンドルをつけて ロードバイクと称する怪しい激安商品も結構あるようなので 注意した方がイイかも知れません。 とりあえずこの価格帯でドロップハンドルのバイクを探すなら プログレッシブ社あたりをお勧めしておきます。 http://www.progressivebike.co.jp/ 一応、きちんとロードバイクとして設計されているなと思うのは 安くても8万円~ぐらいでしょうか? このサイトでも入門用としてよく紹介されるのが ジャイアント社のDEFY 3というバイクです。 http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=outline 長距離ツーリングなどに使うならこの辺りで十分だと思います。 ただ、スピードを求めるようになると ~いわゆるロードレーサーとなると 安くても15万円~だと思っておいた方がイイでしょう。 何が違うか?は、長くなるのでココでは詳しく説明しません。 実際に100kmぐらい走ってみれば軽さや速さの違いを感じる筈です。 > 格好とかまでしっかり揃えて、本格的にやろうってわけじゃないので ま、それでも、最低限、必要なモノがあります。 (ライトとか鍵とか空気入れとか携帯工具とか。) あと、大事なことは、他のバイクより長距離を速く走りやすいのが ロードバイクの魅力だということです。 気軽に走ってもスピードは出るので安全対策はそれなりに必要です。 (ヘルメットとかグローブとか。) まあ、この程度の装備はロードに限ったことではありませんが。 最低でも本体以外で2万円ぐらい見ておいた方がイイと思います。
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- takeyoshi0
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僕は ロードバイクは15万円以上と思います。 高価な自転車を買っても すぐに止める人もいます。 あなたの性別 年齢 体力 などなどが解りませんので なんとも。 自転車に乗れてもロードバイクに乗れるのに数年。さらにロードバイクが解るのに数年かかります。 はじめの1台は倒したり ぶつけたり 扱けたり あるいは落車で ぼろぼろになる可能性が高いと思います。そうならなくても 長く自転車に乗っていると新車が欲しくなります。 初めの1台は5万円でもいいと思います。数年後に本格的なロードバイクを購入して下さい。 まずは勉強です。カロリー計算 消費エネルギー 水分補給 などなど。 書店に自転車の本 いっぱいありますので。 それでは 楽しい 自転車 ライフ を。
お礼
さすがに15万は厳しそうです。 まず、入門的な、比較的安いのを買おうとおもってます。 ありがとうございました。
私も、はじめたときはクロスバイク1台きりでした。初めてのフレンチバルブでしたので、ポンプを買いにいき、翌週にはアーレンキーを買いに行き、その次の週にはバイクスタンドを買って・・・とそのつどつど必要なものを買い足していきました。合計すると自転車以外のものが10万円を超えますね。 とりあえず、すぐ必要なものは空気ポンプ3,000円~、アーレンキー1,000円~、携帯ポンプ2,000円~、タイヤレバー500円~、予備チューブ700円~、バイクスダンド2,000円、グローブ(冬用のしっかりしたものなら)5,000円~、ヘルメット8,000円~、ケミカルとしてチェーンオイル700円くらいでしょうか?価格についてはこれより安いものもあるでしょうが、ある程度の品質のものはこれくらいだと思います。 自転車については、やはり5万円というところが本格スポーツバイクとそうでない物の分かれ目になると思います。5万円のバイクでは・・・なことを言う人もおられますが、最低ラインのとり方の違いかと思います。 とりあえず、完成車重量で11kg台以下、クイックリリース(ホイールが工具なしで着脱できる仕組みで、車軸の片側が長さ数センチのレバー状になっている)の二つの条件を目安にされると良いかと思います。 以上、私の思う最低ラインですと、自転車本体と工具ほかで73,000円ほどになります。 今は、あまり本格的にのめりこむお気持ちはないようですが、本格的になってくると果てしなく必要なもの(欲しいもの)が増えていきます。
お礼
必要な備品にも結構資金が必要なようですね。 もしかすると、どんどんハマってくこともあるかもしれません。 参考にします。ありがとうございました。
- sionn123
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uaqaさん こんばんは ロードバイクを含めたスポーツバイクは、ママチャリ等の軽快車と違って可動部が多い関係で常時それなりのメンテンスが必要になります。したがってメンテンス用品は最低の物が必要です。それと空気圧を管理する必要がある関係で、ママチャリに使われている「英式バルブ」ではなくて空気圧管理が出来る「仏式バルブ」を採用しています。したがって、「仏式バルブ」に対応した空気入れがないと買わないとなりません。 それとロードバイクは基本舗装路を颯爽と速度を出して走る目的の自転車ですから、速度を出すのの邪魔をする車重を重くする部品(スタンド・ライト・キー・荷台等)が付属していません。したがって最低スタンド・ライト・キー位は準備しないとなりません。それともともと速度を出して走る目的の自転車ですから、安全性を考えるとヘルメットは最低限必要です。以上記載した別買品で約1.5万円~2万円はします。 予算がどこまでの事を言われているか解りませんが、もし別売で買わないとならない物を含めての価格だとすれば、車体本体の価格が3万円~3.5万円と言う事になってしまいます。正直言って3万円台と言う価格では、中古車ですら買えるかどうかの価格か、ロードバイクの形状をしたママチャリしか買えません。したがって5万円と言う価格では少な過ぎます。もう少し予算を増やしましょう。コンフォート向けの入門用ロードバイクは、最低10万円位~が車体価格と考えると良いですね。 メーカー的には、このサイトで良く名前が出てくるビアンキ・ルイガノ・ジャイアント・パナソニック(アンカー)・スペシャライズド等だったら低価格なロードバイク(と言っても5万円では無理ですけど・・・)も売っています。そう言うメーカーだったらどの車種を選ばれても、それなりに安心して乗る事が可能です。 今回は初心者向けにロードバイクの概要を簡単に説明しました。何かの参考になれば幸いです。
お礼
予算的なものは、適当に上げれます。 教えてくださった、それらのメーカーを目安に探したいと思います。 ありがとうございました。
- daiquiri
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ここで正直800字程度の内容の回答を期待するより、 書店に行ってロードバイク入門系の本を買って読んでからの方が 聞く方も答える方も内容が具体的かつ充実すると思います。 因みに5万ではかなり厳しい&そもそも自転車だけで出費を終わらせるのは困難です。 ロードバイクのスピードを考えるとヘルメット、グローブは(初心者こそ)ほぼ必須とお考えください。 まあコケて頭の打ち所が悪ければ死ぬだけですし、グローブなしでコケて手のひらにひどい擦り傷ができても しばらく日常生活にに差し支えるだけなので、そういうリスク管理は不要という考え方もありますが、購入を強めに推奨しておきます。 幸いグローブはこの時期ユニクロ1000円のもの等でも構わないです。 また、バルブ形式はママチャリと異なるため(アダプタはありますが、ママチャリ用でロードタイヤの指定空気圧に入れるのは困難)、ポンプ購入は必須です。 ライト、カギなどを考慮すると本体+2万は見ておいた方が良いです。 お気に入りの一台と出会えるといいですね。
お礼
今度書店などにも行ってみようと思います。 やっぱり安全のためには、グローブ、ヘルメットくらいは必要なのだろうと思ってました。 ありがとうございました。
お礼
10万以上を自転車本体に賭けるのは今は難しそうなので、とりあえず10万円以下のを買いたいです。 もし魅力に取りつかれ、もっといいのが欲しいと思うようなら、そのときまた考えようと思ってます。 具体的な車種も教えてもらったり、いろいろありがとうございます。