今度ロードバイクかクロスバイクを買おうと思っていま

質問

今度ロードバイクかクロスバイクを買おうと思っています。
全くの初心者で、色々ネットで調べたりしていのですが情報が多すぎて何が良くて自分に合っているのか分からなくなり質問してみようと思いました。
まず使用目的ですが、
・基本通学(雨でも行けるなら雨でも使用)
・たまに遠出(100kmぐらい)
・運動
・ママチャリを卒業したい
です。
通学路は坂道が多く片道6km程です。
予算は10万で、そこまでがっつりのめり込むつもりは無いです。
気になっているメーカーは見た目が好きなのでビアンキです。
なるべく出費は抑えたいので、理想は安くてそこそこ良いものがあればいいなと思っています。私の目的に合うロードバイクやクロスバイクを教えて下さい。
メーカーは問いません。

回答No.6

Postizos

考えてみたんですが、

まず当初の目的は「通学」ですよね、いちばん使うのは通学だろうと思います。

6kmの往復でしたら、片道20～30分程度で、坂があるとはいえまあどんな自転車でも可能ではあると思います。ママチャリでもロードでも困るっていうことはないでしょう。
そうなると「好みで」ということになると思います。
見た目は大事ですからまずは自分が好いと思うスタイルのものに乗るのが大事ではないですか？

通学独特の実用性ということを言えば、荷物（ほとんど本でしょうか、運動着の着替えなども）があることと雨対策ですよね。
ロードの場合にはデイパックなどで背負うのがいちばん簡単ですが。暑くて体の負担にはなりますね。でも片道せいぜい20～30分ですからたいしたことはない。
ロードやクロスバイクにつけられる簡易なキャリアやバッグもあります。
泥よけがつけたいということでしたら、クロスバイクにはオプションや別売りでつけられる泥よけもあります。ロードの場合はつけられるのもないことはないという程度です。まあ雨具のしっかりしたのを着れば無くても大丈夫ですが。
チェーンガードも普段使い用にはあればまあ便利です。

たまに100km程度のサイクリングでしたらクロスバイクでもなんでも時間さえかければ可能です。なるべく早くということでしたらロードの方が向いているでしょうけれど。ゆっくり走るならギヤ比の低いクロスバイクの方がいいかもしれない。
それよりも輪行袋に入れて列車に乗せられる方がサイクリングを趣味として発展させるなら大事な機能だと思います。これはママチャリでは無理ですね。

好みは大事ですからビアンキのクロスバイク ,Camaleonte か Roma でいいんじゃないですか？
安いのがいいならジャイアントのエスケープR3でいいと思いますけれど。まあメリダとかジャイアントは値段とのバランスではお買い得ですね。ルック車とは違います。

ママチャリは通学や普段使いに継続使用して、スポーツとしてロードを買い足すという選択もあるかなあと思います。
個人的にはクロスバイクで通学は似合っているかなという感じはします。何でもかんでもロード（やママチャリ）で通す高校生なんかも好きです。

バッグなどの参考をリンクしておきます。
http://www.narinarissu.net/entry/20160508/1462692591
http://www7b.biglobe.ne.jp/~came_gadget/page_04_003.html
http://www.bikeplus-kohoku.com/news/2013/06/topeak_mtx_23.html

お礼

ありがとうございます！
添付などもしてあり詳しくわかりやすかったです！

回答No.5

ts0472

ロード用だとブレーキレバーがギヤチェンジも兼ねる仕様になります　もう１つレバーが付きますが
クロス用だと　別にシフトレバーが付く

気になる点は
タイヤの太さ　クロスよりロードの方が細い　細い分空気圧が高い　硬い　乗り心地が悪くなります
クロスでも快適とは言えませんが

サドルも細くて硬い

ママチャリから急に前傾姿勢はなかなか辛いですよ　腕で身体を支えなきゃいけない

どちらもスリック色が強い（凸凹が無い）ので　雨には注意が必要です　交換で対応可能
泥除けが無いので雨合羽が必須

私も駐輪場に止めるなら価格は抑えた方が良いと思います
大丈夫と思うもので何かに固定していても盗んで売られてしまう　盗む輩はそれなりの道具を揃えている　校内でも安心できない
その点でもクロスの方が良いと思います

お礼

クロスバイクしか試乗した事がないので、ロードバイクも試乗してみて体感しようと思います。前傾姿勢が自分の思っているよりも遥かにキツイなら、そこでクロスかロードかも決まってくると思うので。回答ありがとうございました。

回答No.4

corumgdr

通販で、メリダの2016モデルを買いましょう。元々お値打ちなのに、大幅値引きです。
送料込みで１０万円を少し超えちゃいますが、その予算で買えるビアンキよりも３段位上の性能です。
外装変速機の自転車は、ロードバイクだろうがクロスバイクだろうが、調子を保つ為には頻繁なメンテナンスが必要なので、別にクロスバイクの方が実用性が高い訳じゃあ有りませんし、出先でのトラブルに対応する為と、リーズナブルなコストで運用する為には、どうせ自分でメンテナンスする様にしなちゃいけないので、特には自転車店で買う必要は全く有りません。

まあ、どうしても困れば、その都度、自転車のあさひ、とかに泣きつけば良いだけで、リーズナブルな料金で淡々と対応して貰えるので、何も問題有りません。

また、自転車店が完全に信用しきれる訳でも無く、買う前にソレが分かる訳も無く、ならば、最初から自分で前向きにメンテナンスに取り組んだ方がスキルの上達も早いし、その過程もまた、実に楽しい経験になるので、誰かにお金を払ってまで、その楽しさを捨てるのは賢い選択では有りません。

ほぼ全ての情報は、インターネットで簡単に入手出来ます。

あと、ビアンキは、安いモデルは単に販売会社がビアンキの商標の権利を持つ会社にライセンス料を支払って、汎用部品を寄せ集めて、例の色に塗りたくっただけの企画商品なので、コストパフォーマンスは最悪の部類ですので、素直に騙されるのはどうか?と思います。
http://kanzakibike.com/merida.html

お礼

私も、実際のものを店舗で見て合わせてみてから通販で買おうかなと考えています。実際店舗の方がいいという意見を聞くことが多いので、少し不安でしたが、回答者様の意見に納得しました。ビアンキやジャイアントは結構乗っている人がいるので、自転車屋さんでも皆とちょっと違う者がいいならとGIOSをと勧められてからGIOSが気になっています。メリダも調べてみようと思います。回答ありがとうございました。

回答No.3

seibido

確かに、クロスバイクを買って乗り回していると、もっと軽快なロードバイクに乗りたくなるかもしれませんね。

じゃぁ、最初に買った（今、薦められている）クロスバイクは無駄になるのかというと・・・
クロスバイクに乗る事によって、「（これの）もっと上がある」という事を知るワケです。これが「勉強」でクロスバイクに支払った額はその勉強代なワケです。

手入れや整備などは、クロスバイクもロードバイクも変わりません。自転車なんぞ、所詮「自分の脚を上下させてクランクを廻し、それに取り付けられたギアでチェーンを駆動し、ホイールに取り付けられたギアをそのチェーンで廻して、ホイールに付いたタイヤが回ることによって、歩く速度より速く移動させる道具」です。高い自転車も安い自転車も、ロードもクロスもMTBもミニベロも、基本的にこの構造になっています。
何をどうすればどうなるか、ってのも一緒なワケです。

速さに目覚めてロードバイクに乗りたくなった。
さて、その時クロスバイクに乗っていた経験のある人と、いきなりロードバイクを購入した人と、同じレベルでしょうか？経験、ってのは自分だけの引き出しですよ。

クロスバイクでも、100kmくらいのツーリングはできます。まぁ、私のフォールディングよりは楽じゃないかな（ｗ
ただ、ロングライド用のロードバイク・・・レーサー寄りではなく昔で言うスポルティーフやランドナー寄り・・・の方がさらに楽でしょう。100kmを超えたら、余計にそう感じると思います。
そうなったら、その時にお金を貯めて自分の趣旨にあったロードバイクを購入するのがいいと思います。たぶん、今の予算の2倍～3倍は見積もられるでしょうけど。

で、ロードバイクを買ったらそれまで使っていたクロスバイクを使わなくなるかというと・・・以外と使うもんですよ。それくらい、ロードバイクは日常でつかうには不便なんです。
あるひとつの事に特化する、ってのはそういう事です。
でも、いきなりロードバイクだと、こうはなりません。何でもかんでも、そのロードバイクを「使わざる得ない」でしょう。

クルマで言えば、免許取りたてなのに予算テンパってポルシェ買ったはいいけど、コンビニやスーパーまでそのポルシェで行く始末、でしょうか（ｗ
自転車のロードバイクって、そういうレベルなんですよ。スペック的にはそれ以上かな。80年代後半のオートバイのレーサーレプリカのレベルくらいかも。保安部品外しちゃえばそのままレースで勝負にいけるよ、レベル的な。
オジサン、その世代なんだけどさ・・・。確かにその当時はその流行にのっかってたけど、トシ取って今思い返すと「よくやったなぁ（悪い意味でｗ）」と思いますよ（＾＾；

お礼

最近色々調べているうちに、ロングツーリングもしたくなってきたのでロードバイクが欲しいという思いが強くなってきました。なので、なるべく価格を抑えつつ徐々にステップアップできたらいいかなと思います。整備もそういうのは好きなので、自転車屋さんに話を聞いて自分でしてみたいなと思います。回答ありがとうございました。

回答No.2

noname#227443

まず、クロスかロードか決めるべきだね。ロードバイクは盗難が多い、通学利用でそのあたりは大丈夫？Bianchiは盗難人気も抜群だよ。

よく言う話、趣味でロングライドを楽しむ人が、クロスバイクを買った後でロードバイクにしておけば良かったという意見は数知れないが、その逆は聞いたことがない。

自転車にのめり込まないならクロスでいいんじゃない。人気はGIOSのミルトラルかな。

お礼

回答ありがとうございます。
やっぱり後からロードバイクが欲しくなりそうな気がするので、ロードにしようかなとも思いますが、頻繁に遠出しないならクロスバイクでもいいのかなとも思っています。悩みどころです。たくさん見て回ってな決めます。

回答No.1

seibido

雨でも通学に使う、ってならクロスバイク一拓でしょう。予算的にもロードバイクで10万は、車両本体だけでテンパってますし。

ロードバイクってのは、走る事に特化させた自転車です。
何でもかんでもロード薦める輩が居ますけど、非常に趣味性の高いものになります。保管のしかたから普段の手入れから。
走る事に特化しているという事は、余計なものがついていない（つけられない・つけない）という事でもあります。

ママチャリを卒業したい、って事は「チョイ乗り（歩くには億劫だけど自転車なら行く買い物など）でも使う」って事でしょう。
雨の日に使うのならマッドガード（泥除け）は付けたいでしょうし、買い物などでも使うのなら、キャリアやバスケットなどもあった方が便利でしょう。どこに停めるか判らないのなら、キックスタンドもあった方が融通が利きます。

ロードに乗ってるヤツは「何とかなる」って言いますけどね・・・これ、乗ってない人にしてみれば結構な迷惑なんですよ。「何でこんなトコに自転車を括りつけてるんだよ！」って。そういうヤツが世間に「これだから自転車乗りは・・・」と、ひと括りにされてるのに。なぜか「自分は違う、ちゃんと（迷惑かけずに）やってる」と思ってるんですよね。

ロードバイクにしてもクロスバイクにしても、車両価格に前出のようなものは含まれてません。また、クロスバイクにしてもそれなりの速度にはなるワケで、ヘルメットやグローブは必要でしょう。これは、自分の身を守るという意味で。
普段の手入れ用品としてもディスプレイスタンドや空気入れなども要るかと思います。

まずは、匿名オーディエンスに訊くのではなく、自転車屋さん（ママチャリをメインに扱っているのではなく、スポーツ車にもそれなりに力を入れているショップ。でも、プロショップはやめた方がいい）に行ってみてください。訊くだけ聞いて、価格の安いネット通販は薦めません。
何かあった時・何かしたい時したくなった時に、まず真っ先に相談するのは購入したショップです。その「相談相手ごと購入する」んです、ショップで買うって事は。自分の自転車の現状（買った時の、購入したあとの使い方や乗り手の熟練度など）を一番知ってるのは、売ったショップでしょう。自転車の手入れは、慣れれば誰でもできます。が、慣れるまでは相談相手が必要です。

ネットで情報が入りすぎて、質問者さんのようになっている人は多いです。yahooもgooも、毎日のように質問者さんのような質問が溢れています。
でも、一番情報が入ってくるのはショップなんですよ。特に、メーカー（車両もパーツも）からの情報量は、ショップの情報が一番確実（なはず）なんです。
何軒かショップめぐりをしたほうがいいと思いますよ。予算と目的を言えば、もっとも的確な解を与えてくれると思います。

ただ・・・ビアンキは予算10万だと何処へ行っても「厳しい」って言われるんじゃないかなぁ。

お礼

私の少ない質問文に対しこんなにも長文で回答して下さりありがとうございます。専門店にはいったことが無いのですが、大型チェーン店には一応話を聞きに行きました。色々勧められたりして確かに的確な情報を持っているのは、自転車屋さんだと思ったので、次は専門の所に話を聞きに行ってみます！ビアンキは確かに高いし予算的に微妙なところがあるので、もう少し自分のお財布とも相談してみます。