dax70 12V化について

質問

dax70 6Vエンジンを12Vにしたいと考えています。現在クランクケースを加工して、12Vジェネレーター、CDIにまで変えています。その際にモンキー50の純正Rクランクで組んだのですがピストンが3ミリ程度はみ出ます。一番安い方法で、これを解決するにはどうしたら宜しいでしょうか？

回答No.1

jazz124

Ｇ・ＲクランクはＳ・Ｌクランクよりコンロッドが長くなっています。だからピストンが飛び出るわけ。
なので、Ｒ・Ｇクランク用のピストンはピストンピンの上が低くなっています。
要するにＲクランク用のピストンに交換すればいいわけですが、ＤＡＸ７０ヘッドに適合する７２ｃｃピストンはありません。（カブ７０のはヘッドが違うのでピストンも違い、ダメ）
だから８８ｃｃにボアアップし、各社レギュラーヘッド系８８ｃｃ用ピストンに交換すればＯＫ。
例を挙げるなら１２Ｖモンキー用の武川レギュラーヘッド８８ｃｃ用のシリンダーとピストン、キタコＳＴＤヘッド８８ｃｃ用のシリンダーとピストンなど。