ＨＩＤ 取り付け バイク

質問

原付２種にＨＩＤ取り付けについてです。
車種はキムコのアジリティというバイクでパッシング機能が付いています。また、エンジンをかけるまで、純正状態でもイグニッションＯＮでライトはつかないタイプです。
下記写真のとうり配線し、バッテリーにも配線をつけました。

それでもＬＯすらつきません（ＨＩ　ハロゲンＬＯＨＩＤタイプです。）

(1)バッテリーへつなぐ黒線を購入時より長くした。（そこそこ太いタイプを0.75）にしてます。
(2)Ｈ４タイプＨＩＤを購入しました。このバイクはＨ4ＢＳタイプですので、純正カプラー配線（３本有り、それぞれＨＩ　ＬＯ　アースと思われる。）を加工しＨ４カプラーにそれぞれ接続していますがいまいち分かりません。

1.2どちらかが原因でつかないのでしょうか？
それともパッシング機能のあるバイクにはＨＩＤはつかないのでしょうか？

回答No.2

senry

アジリティの純正バッテリは、12V8Ahとの事ですので容量的には問題無いと思います（私は普段12V2.5AhのバッテリでHIDを常用しています）。

バッテリが弱っていてもセルを回せるだけの電力があれば、HIDでも普通は不安定ながらも一応点灯はします。
ハロゲンが点灯してHID側だけ点灯しないとなれば、やはりHID関連の何かに問題があると考えた方が良いでしょう。

バーナーより、イグナイタやバラストにダメージを受けやすいですので、予備などがあればそちらを確認してみることを奨めます。

回答No.1

senry

まず、パッシング機能とHIDの使用可否は関係有りません。
またアース線（黒線）を0.75にしても不具合が起こることは有りませんので、根本的に配線が間違っているのでは無いでしょうか？

H4のカプラのメス側は、差し込み側から向かって右がアース、左がハイ、上がローです。
その辺りに間違いがないかどうか、再度確認してみて下さい。

HIDは高電圧が流れますので、いい加減に配線するとユニットが壊れてしまいます。
『思われる』では無く、サービスマニュアルやテスターを利用して確実な配線をして下さい。

お礼

ありがとうございます。http://photos.yahoo.co.jp/ph/kiseto2624oribe/lst?.dir=/3ad0&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ 様に配線しています。

純正バルブは35-35ｗなのでそれでつかない？のでしょうか？キーｏｎでつかない交流タイプだから？ハロゲンにそんなに電力必要とも思えません・・・・ギボシするのに電流量の制限とかもなさそうですし・・やはり配線でしょうか？・・・中華ですのでマニュアルありませんでした。もう一度やってみます。

補足

やはりｈ４ソケットの接触不良でした。ｈｉハロゲンはつくのですが、ｌｏＨＩＤがつきません。一応車ダイハツＹＲＶでもやってみましたが、ｈｉはつくのですが、ｌｏがつきません・・・
ＨＩハロゲンがつくという事はバラスト、バルブの不良？でしょうか？
それとも原付２種？バッテリーが弱っているから？でしょうか（一応ふかして見ましたが点灯しません）