CBR250R mc41 HID取付について

質問

CBR250R mc41にhttp:// item.rakuten.co.jp/ms-japan/10053038/?scid=af_sp_etc&sc2id=238884120
このHIDキットを取り付けしたらHiが不点灯になります。車体側にさす配線入れ替えると逆になります。 
販売店に聞いたら、リレー配線に付いてる黄色線プラスLo、赤プラスHi、黒マイナスで、Hiでライトを点灯させる際には赤の配線および黄色の配線に電流が流れないとHiの時にライトが点灯しないものとなります。お取り付けされるバイクによって異なるのですが、Loの際には黄色の配線に電流が流れているのですが、Hiにすると電流が遮断される車種がございますので、そのような場合はHiの時にも電流が流れるようにして下さい。と言われました。リレータイプのHIDキットは、こうゆう物なんですか？この商品だけ？　この場合、Hi/Lo点灯切替させるにはどうしたらいいですか？　他のリレー配線に交換しても同じですか？

回答No.2

fxq11011

想像ですが。
ハロゲンの切り替えは、ハイ・ローへの電気供給を切り替えるだけ。
ＨＩＤの場合は、点灯電源は供給し続けたまま切り替える、切り替えは、バナー本体又は遮光板をスライドさせる。
リレーのコイル２個の時、ローで接点２つ、一つは点灯用電源、今ひとつは、スライド作動の電源（１２Ｖ）、
ハイに切り替えるとローの接点が離れる（点灯用電源の接点も）。
従ってローのコイル電流流したまま、接点引きつけたままで、ハイのコイルを引きつける事で、ロー接点からスライドまでの配線を切る（スライドが元に戻る）。
ハイ・ロー・点灯電源の３接点用にコイル３個使用すれば、ハイ・ローのコイルの＋から点灯用コイルに供給すれば、ハイ・ローいずれかのコイルに通電すれば、点灯用コイルに電気は供給される＝ハロゲン仕様の配線そのままで可能。
但しコイル１個分コスト高にはなる、２個の方が小型にはなるだろうが・・・・。
＞Hiにすると電流が遮断される車種がございますので
と言うよりハロゲン仕様はすべてそのはず。
結論　安かろう、悪かろうとまでは行かなくても、使い勝手よりコスト優先？。

回答No.1

fxq11011

＞黄色線プラスLo、赤プラスHi、
何処に、何に繋がる線でしょうか、多分リレーをコントロールする線の事と思うが。
ハロゲン仕様の配線そのまま接続すると、両方に電流は流れませんね。
ＨＩＤキットも色々あると思いますが。
＞このHIDキットを取り付けしたらHiが不点灯になります。車体側にさす配線入れ替えると逆になります。
これはキットの説明書？、実際に装着した結果の状況？。
通常のキット（ハイ・ロー切り替え）なら不思議ですね。
ＨＩＤは、点灯電流は流し続けたまま、ハイ・ローの切り替えには遮光板等をスライドさせます。
ハロゲン仕様の配線そのままで遮光板を動かす事は可能です、点灯回路を別に配線すれば十分可能ですが、もう一つリレーが必要になるはずです。