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ボアアップされたホンダJAZZの中古車、違法な取引の可能性はある？
- 購入する初心者の買い手が５０ccの免許しか持っていない場合、ボアアップされたホンダJAZZの中古車を買うことは可能でしょうか？違法な取引の可能性を考慮する必要があります。
- 中古車の販売では厳正なる申告と検査の下、取引が成立する仕組みがあるかもしれません。しかし、黙って違法な取引を行う売り手も存在する可能性があります。
- 小説の内容に取り入れる場合、違法な取引の存在がリアルな設定となりますが、現実の中古車市場では非常に稀なケースです。
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No.5です >曖昧な社会 原付と原付2種の法律はかなりあいまいです。 何せ改造しても届ける先が無いですから。 >ちゃんとした売買をする店 何をもってちゃんとした売買かです。販売する際にエンジンを開けているバイク屋はまず無いです。販売価格にエンジンを開けた工賃を乗せると売れなくなってしまいます。 ボーリング(シリンダの径を削ってシリンダを大きくする)と言う手法で 52ccにしたバイクを判断できる人はまず居ないです。バイク屋の親父どころかホンダの人でも無理でしょう。他の方が回答されているのはもっと大きな排気量(例えば88ccとか)のキットを組み込んでの話なので、話が違うと思います。 またパワーやトルクの件もキャブセッティングやピストンが割れてて壊れていればノーマル以下に成る可能性も有ります。２ストロークエンジンにいたっては抱きつき等でボアアップしていて、トルクが細くなる事も良く有ります。 ボーリングの場合はシリンダはノーマルを使用しますので、メーカーの刻印が有ればそのままです。 一般的に気づかずに販売した場合、善意の第3者とみなされショップに責任は無いと思われます。 決めてと成るのは前の持ち主の登録証が原付だった場合、50ccで販売してもショップに積みは無いと思います。
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- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
まともなバイク屋なら、ノーマルか、排気量を上げているかはわかります。キックの重さや、実際に走ってみた感じでわかります。少なくともいつもお世話になっているショップの大将はほとんどの仕様はわかります。 上記のショップは、排気用があげてあればそのように登録して販売します。ですので問題となる様なことは今までありませんでした。
お礼
ちゃんとした店なんですね。 おそらく、現実問題として走った感覚等で見抜かれるケースが多いでしょうね・・・。 ありがとうございます。
回答とは少しずれてしまいますが、ボアアップしてるか否かは、魔法使いじゃなくてもわかります。 エンジントルクが５０ｃｃとは全くの別物です。 乗ればはっきりわかりますよ。 そうとは知らずに、オーナーが事故を起こした場合。 ショップに責任は無いとは言い切れないでしょうね。
お礼
そうですよね。店に多少の責任はあるかも知れません。 乗れば分かるか・・・。乗って確かめたいな。 ありがとうございます。 ここで内容を整理してみると、 今にも潰れそうな個人で経営している中古販売店「魔法使い」で、 ある日一台のJAZZが納入され、ボアアップしているとは気付かずに うっかりバイク初心者に売ってしまった。 くらいの内容であれば、バイクに詳しい方々から「そりゃ絶対にありえない！」とバッシングを受けることはなさそうですね。
- chubou3
- ベストアンサー率23% (264/1130)
>オーナーが死亡事故を起こした場合、保険対象外になしますし これは何ででしょう？原付1種も2種も同じ保険なので、被害者保護の観点から降りないのは有り得ない様に思います。 脱税では捕まりますが．．． >その責任はショップ側に問われる事となるでしょう。 ボーリングの場合、確実にヘッドを外さないと解らないのですが、何故ショップに責任が有るのか解りません。 >店を潰しかねない商売 多分普通のバイク屋(かなり大きいところでも)No.4さんの言われる店を潰しかねない商売を普通にやっていると思いますが。酷い所はもっと酷いですよ。 >中古車販売の場合、ショップ側はプロですから、排気量ＵＰしている車両を見抜くのは当然ですし ショップ店員は魔法使いですか？ >見抜けないなら売れない、売らないのが実際では？ 私が色んな機関に問い合わせた所原付の法律は結構あいまいで結局はナンバーの色で判断するのが実運用になっている様に思います。 保険屋もエンジンを割ったとか言う話は少なくとも「私は」聞いたことが有りません。(黄色ナンバー登録の50ccに原付免許で乗って無免許運転で検挙された例は知ってますが)
お礼
うーん、曖昧な社会ですねー。 ちゃんとした売買をする店もあれば、結構適当な店も多いと言うところでしょうか。 「ボーリングの場合、確実にヘッドを外さないと解らない」とは、ちょっと専門的でよく分からないのですが、ボアアップの外観に関する内容でしょうか？ ありがとうございます。
まさしくボアアップしたＪＡＺＺに乗っています。 ボアアップキットはいろいろありますが、シリンダーに４９ｃｃと刻印された８８ｃｃキットもあれば、刻印なしのもの。 メーカー名が刻印されたものも有ります。 オーナーが死亡事故を起こした場合、保険対象外になしますし、その責任はショップ側に問われる事となるでしょう。 個人売買ならともかく、看板を出している個人経営のお店が，僅か数万円の利益を上げるために、店を潰しかねない商売をするというのは、どうなんでしょうね？ 中古車販売の場合、ショップ側はプロですから、排気量ＵＰしている車両を見抜くのは当然ですし、見抜けないなら売れない、売らないのが実際では？
お礼
あ、確かにプロですよね・・・。 個人売買の手段は使えるかもしれません。 ありがとうございます。ボアアップしたJAZZが見てみたいです！
- souhaku_h
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車検の無い車両（排気量250cc以下）であれば、厳密な検査等は必要と されませんので、改造後の車両をそれと知らずに買い付け、改造されて いることを知らずに販売することは十分考えられます。 ですが、ショップで違法改造車を作ったり売ったりして、その車両が 違法改造車として検挙された場合、売った側の責任も問われます。 改造車であることを知っていながら黙って売るということは考えられません。 規模の大きいショップや、知名度の高いショップであればあるほど違法 改造には敏感で、違法に当たると判断される改造は頼んでも断られますし。 しかし、規模の小さいショップではあり得るかもしれませんね。 この辺りは法令遵守の倫理観の問題なので、絶対無いとは言い切れないです。
お礼
規模の小さいショップで考えているお話です。 厳密な検査が必要ないという事で売り手の判断に委ねられるのなら、 小説は書きやすいです。 ありがとうございます。
- H-2
- ベストアンサー率31% (277/892)
店サイドとして中古車両として入手する際に 売り手からの申告が無ければ気づかないでしょう 売る前の整備の時点でエンジンにトラブルを見つけて エンジンを開けたりしないかぎり もしも黙っていたとしても知らなかったと言えば それ以上の事は言えないと思います JAZZをボアアップしただけでメンテナンスしてなかったりしたら ノーマル以下ですから、、
お礼
あ、売り手も気付かなかったことにすれば成立しそうですか。 でもボアアップって見た目で分からないものなんですかね？ メンテしなかったらノーマル以下か・・・。ありがとうございます。
絶対にありえない！とは断定できませんけど、バイクについて知っている人にとっては「ほとんどありえないよなぁ…」って感じると思います。 ＞そのため売り手が買わせたい一心で黙って売ってしまうと言うもの。 んな手のかかったバイクであれば、バイク屋はそれなりに興味のある人にボアアップを理由に高値で売るんじゃないかな？と思いますよ。 お得意様の中には、いろんな人が居るから …買い手が初心者だったら、まともに走らないとか走っている最中に壊れちゃう可能性のある改造車は売らないと思います。 少なくとも、黙ってはないでしょうね。売りたいのであれば、熱心に「ボアアップの良さ」をコンコンと説いて、その初心者を洗脳しちゃうんじゃないかな…。 バイクを知らない人であれば、そんな事もあるのかぁ…って感じるんじゃないですか。
お礼
確かに・・・。 ちょっと難しそうですね。ありがとうございます。
お礼
とても貴重な意見、ありがとうございます。 ボアアップの中でも、軽微な改造であれば売り手やプロのエンジニアでも気づく人が少ないわけですね。（エンジンを開けない限り） しかし、どうもボアアップしたJAZZは性能や耐久性の面で不具合がありそうですね。連日の長距離走行には向かないのかな。 ちなみに、その52ccにしたJAZZはどれくらいスピードが出るものなのでしょうか？ よろしくお願いします。