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海底から海上まで届くような施設の建造は可能ですか?
映画やアニメなどでは海底に建造された施設などが出てくることがありますが、実際に建造することは可能なのでしょうか? 海底トンネルというものが存在する限り、海底に施設を作るというのはさほど難しくないようにも思えますが、現実にはあまり聞いたことがありません。 インターネットで軽く調べてみたのですが、宇宙活動の訓練施設という名目で何か施設があるようですが・・。 地盤にもよるものなのでしょうが、例えば東京湾近郊に海底から海上まで(例えば200M程?)届くような、海中高層建築物とかを作ることは技術的に可能なのでしょうか? 橋桁?を作る技術とかを応用したら可能?とかあるのかな・・。 海底にある施設というのはそれだけで水圧など実現不可能な問題などがあるものなのでしょうか? お願いいたします。
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- Kiriyama-taicho
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第2次世界大戦以前に日本は併合した韓国と日本を海底トンネルで結び、 鉄道で東京からパリまでの直通特急を走らせるのが当時の国鉄の悲願だった そうです。その計画のために鉄道省は新線建設の用地を東京-福岡間で買収、 現在東海道山陽新幹線が走っている路線の中にもその時に買収した土地が あるそうです。そして関門トンネル(現・在来線用)を建設。 福岡-対馬-韓国間は関門トンネルとは違って水中にパイプを通した形の 海底トンネルにする構想だったそうで、技術的には可能ということだった ようです。私が見た創造図では海底に橋げたを立ててその上をコンクリートの パイプが横たわっているようなものでした。第2次世界大戦以前で可能だと されていたのですから、現在の技術を使えば十分に可能なんだろうなと 思います。
東京湾アクアラインの、川崎-海ほたるの中間にある、「風の塔」をご存知ですか? まさに、あなたの言う「海底から海上まで届く施設」だと思います。 深さ75mだそうです。 http://www.city.kawasaki.jp/61/61kusei/kigyoshimin/pdf/17-05.pdf また、海底油田の石油採掘施設も、同じように海底から海上まで届く施設なんじゃないでしょうか。
お礼
そういえばアクアラインは、海上に造られてましたね。 ただ海底から海上に連なる施設というモノとは少し違いますね・・。 風の塔も換気塔ということで期待していた施設とは違うんですよねぇ。 でも建設費が高くなり、利益が出ないというだけで技術的には出来そうですね。 情報ありがとうございました。
お礼
トンネルを作る技術的には、十分可能のようですね。 掘りながら外枠をはめ込んで同時に造っていけるようです。 ただ、今このトンネルが出来でもしたら・・ 情報ありがとうございました。