自動車のホイールの重さと交通事故の可能性

質問

自動車のホイールをより軽いものに交換すれば、
以下のメリットが発生する。
A,自動車のグレードがスチールホイールからレイズの鍛造アルミTE37に変えれば、２００万円分車がグレードアップする。筆者体験にもとづく。TE37は当時13インチホイールにおいて最も軽量で3.37Kgであった。交換前のスチールホイールは１個　５．２０ｋｇ、ホイールカバー　１個　０．４０ｋｇだった。
B,車が痛みにくくなる。
C,スチールホイールからレイズの鍛造アルミTE37かCE28Nに変えれば、燃費が３０％～４０％よくなる。CE28Nの14インチは一個２．８ｋｇ弱だったと思う。
D,車が汚れにくくなる。ボディーも汚れにくくなる。エンジンオイルの汚れ方もゆっくりになり、長期に渡って、エンジンオイルが綺麗である。
E,交通事故を起こしにくくなる。おそらく、すべての車に完全普及したとして、事故発生率は４０％減り、残り６０％の事故もかなり軽いものになる。
これだけのことがわかっていて、この知識が普及しないのはなぜか。
自動車メーカーや国土交通省や国会議員や総理大臣へ責任は、問えないのか。

回答No.3

informer_jpn

>>これは考えれば誰でも検討つくぜ

誤:検討
正:見当

>>これだけのことがわかっていて、この知識が普及しないのはなぜか。

まずはメーカーに直接問い合わせてみては如何でしょう。
その際には文章の内容整理と誤字脱字防止に努めましょう。
もしかしたらあなたの意見は業界の常識を揺るがす…かもしれません（笑）

検討…じゃなかった、健闘を祈るぜ！

お礼

「知ってて知ったかぶり」じゃなくて「知ってて知らんぷり」だな。
たくさん、間違えて、すまねえ。

補足

現状というのは、自動車メーカーによる無差別テロ状態なんだよな。
日本でいえば、国土交通省、経済産業省も知ってて知ったかぶりなんだよな。
こんなのめちゃくちゃだぜ。
無差別テロはなんとしても防ぐべきだ。
サイト運営者に告ぐ、すぐに、行動せよ。

回答No.2

kernel_kazzz

凄い思い込みが激しい方のようですね。

#1の方への補足を読んでも、何も補足されていない様だけど、特に笑ったのはEへの補足。急ブレーキがうまく決めれる？
車両もタイヤもブレーキも他の条件を一切提示しないで、ホイールを変えるだけで急ブレーキが決めれる？発生率が40%減る？

これだけ根拠の無い自信も凄い。
レイズは良いホイールだけど、そこまで妄信しても仕方が無いだろうに。

人を説得するには、その根拠を示さないと無理ですよ。
どんな補足要求にも「考えれば誰でも検討つくぜ」では、お前はジャイアンかと笑われるだけです。

回答No.1

中京区 桑原町（@l4330）

その知識の根拠が理解できません、詳しく説明してください。
A、車が7.32kg軽くなると200万円高くなる根拠。
B、なぜ車が痛まないのか
C、車が7.32kg軽くなると燃費が30%～40%良くなる根拠
D、なぜ汚れないのか
E、なぜ事故が減るのか

補足

自動車で最も変わる改造は、１、ホイールの交換
２、ダンパーとサスペンションの交換
３、ステアリングホイールの交換
と、おおくのカーレーサー、自動車評論家等がいうところであり、１のホイールが飛びぬけて凄いと誰もが言う。
私の家の近くにカーキチな人がいるが、ホイールの交換については、
漠然としかわかってなかった。私の家の近くにカーキチさんは、一番
ショッキングな変更はタイヤ交換だときっちり言っていたが、ホイールの交換の際、重さを測ったことはなかったそうだ。だから、この人は、ホイールの重要性にはコメントできなかった。多くの一般人がこの現状にある。
ところで、根拠が理解できないと漠然といわれてもこっちもガッカリする。
A、やってみた者にはすぐわかるB,痛まないのではなく、痛みにくくなる。これは考えれば誰でも検討つくぜ。C,回転モーメントが減り、加速時の燃料使用が減る。これも考えれば誰でも検討つくぜ。D,汚れにくくなる。１燃料の燃焼が上手くいく確立が高くなるからである。そのため、エンジンオイル、マフラー周りが汚れにくくなり、マフラー周りが汚れにくくなった分、帯電をおこさなくなり、ボディーが汚れにくくなる。E、止まれるからが最大の理由である。急ブレーキが異常にうまく決めれるようになるのさ。あと、車の挙動がドライバーに異常にわかりやすくなる。