エンジンスワップ

質問

先日、父から譲り受けた車のエンジンが壊れてしまいました。
もう１０年以上前の型ですが、父が初めて新車で買った物で、ずっと大事にしてきた事もあり、自分の憧れでもある車でした。

父から「廃車にして新しいのを買ってやる」と言われているのですが、小さい頃の記憶にはこの車の事しか残っていないので、ガタがきても乗り続けたいと思っています。

そこで、ネットでいろいろ調べてみたのですが、エンジンを他の物に載せ換えて乗れるというのが出てきました。

それを自分の車でもやりたいと思っているのですが、「RB20E」を「RB25DE」か「RB25DET」に載せ換える事は可能なのでしょうか？

回答No.2

nagayan960 · ベストアンサー

RB20E搭載車でしたらＣ３３、３４ローレルかＲ３２，３３スカイラインといったところ
でしょうか。ＲＢエンジン同士なのでエンジンマウントは共通です。
また同形式のエンジンであれば他形式のエンジンを搭載するエンジンスワップ
に比べれば車検は通りやすいのが一般的です。
問題は周りのパーツです。シングルカムのＥとツインカムのＤＥではセンサー類
が異なってきます。なのでコンピュータと必要なセンサーは交換することになります。
燃料系、排気系共に仕様に合わせて変更しなければなりませんので、いずれに
してもレースカー制作のできるチューニングカーショップにご相談ということに
なります。

回答No.10

homebreak

お父さんから譲り受けた車なら、出来るだけ原型のままで乗ってあげた方がいいと思います。エンジンが壊れただけなら、リビルト（中古のエンジンをオーバーホールして新品の様に整備し直したもの）がありますので、同じ型式の物を載せた方がいいと思います。変に他のエンジンを載せたりせず、元のまま大事に乗ってあげて下さい。

回答No.9

nenosuke

馬力のあるエンジンに変えると
サスペンションやブレーキのバランスが崩れるので

調子よく乗るにはどんどん金がかかります

補器類やコンピューターも買えないといけないので
新しい車買うより金がかかると思いますので

今までの馬力に不満がないのであれば
同じ型のリビルドエンジンを買って来て交換したほうが
いいと思います

１番は予算だと思います
でもローレルとかスカイラインはよく乗せ換えてる人いますね
換装が得意な店に問い合わせしてみては？

回答No.8

rgm79quel

作業的には簡単です。

ただ、エンジン本体だけではだめなので
それなりに手間がかかります。

なお、公認には強度検討書が必要ですので
書類作成にも結構お金が必要です。

十二分な予算さえあれば
簡単な作業です。

個人的にはせっかくなので
ＲＢ２６が良いかな。
どうせかなりのお金が必要ですから。

回答No.7

EXPACK1000

可能ですよ。
頭から非現実的だという問題じゃないでしょう。
シビックにH22Aを積んでも公認取れるし、アルテッツァにRB26を積んだ公認車両も存在してますからね。
ただ皆さんのおっしゃっているようにそれなりの費用がかかります。
エンジンが壊れたのなら修理のほうが費用は安いですよね。
でも車に思い入れがあるんだったらやってもいいと思いますよ。
ただ、公道で走る以上きちん構造変更の手続きをしてくれて、あとあとメンテナンスに応じてくれる店を探すことが大事です。
あと改造して車検証の型式に改がつくと保険会社によっては契約できなくなることがありますのでご注意ください。

回答No.6

yasubee337

排気量upは非現実的ですかね。エンジンだけではなくセンサー類等のショートパーツ、さらにはプロペラシャフトやデフまで形式が異なっている場合があります。また、マル改になるのでナンバーを切って新たに登録しなければなりません。さらに、まだ5ナンバー（小型車）サイズだった頃の車両なら3ナンバー（普通車）になるのでこれまた面倒です。
同じ排気量、例えばRB20DEやRB20DETなら原動機種類が同じ（RB20）なのでそこまで面倒なことは無いですけど…。

どちらにしろ、ショップにお願いして結構な日数と銭が掛かると思います。DIYならそれなりの設備と道具と知識が必要です。で、そういうものを持っている人は、多分こんな板で質問してこないと思います。

回答No.5

FIX_007

初めまして。
車としてはローレル、セフィーロ、スカイラインといったところでしょうか？
ＲＢ２０ＥからＲＢ２５ＤＥ(Ｔ)なんか結構過去に乗せ変えが流行ったので、走り屋系のショップでやってくれると思いますよ。強度検討書のレポートも多分残ってるだろうし、ドライブシャフトやプロペラシャフトも純正の中古を流用すれば新規の強度検討書も作りやすい。エンジンのパワーアップに伴いミッションも交換した方がいいかも。
私としてはシルビアのＫ’ｓのエンジン(ＳＲ２０)、ミッションごと移植したいですね。エンジン軽いので車高が結構高くなりフロントのサスとショックを交換するようですけどね。ただ可能ではありますが、ＲＢ２５ＤＥ(Ｔ)の車をを中古で買ったきた方が確実に安いですよ。それにしても自動車を買ってくれるお父様！素敵ですね～。私はお父様に車を取られました。しかもＧ！(ぼちぼち利息付きで返して貰おうかと思います)

回答No.4

FD3S--RX-7

可能です。
しかし、かなり予算が無いと無理です。
個人的にやるのはまず無理なので、本当に詳しい人またはディーラー、チューナーに聞かなければまず無理でしょう。
なんでも、かんでも新しくすればいいという考え方の人が多い中で、あなたは物を大事にしようという考えをお持ちになっているのは本当に素晴らしいことだと思います。これからもその気持ちを忘れないでください。

回答No.3

URD

ショップに頼んでも、中古車が楽々買えるお金が必要です。
10年経っている車で、既にエンジンが逝ってしまうような使われ方をした車ですから、安心して乗りたいなら走行系のオーバーホールも必要です。ここまでやるなら新車が買えます。

また、ご自分で独学でやるのは非現実的です。揃える工具だけでかなり程度のいい中古車が1台買えます。

回答No.1

noname#252929

同型のエンジン以外に載せ変えると、動力系統の強度検討書が必要になります。

メーカーはその様な情報は公開しませんから、載せ変える側でそれらの強度検討所を作成しなければなりません。
かなり、非現実的なものになります。

最近の車検では、車体番号のチェックと一緒に、エンジン形式刻印のチェックも行いますので、違っていると車検は通りません。